Honda Jazz -Was hattet ihr bisher für Probleme ?
Huhu zusammen,
mein erster Beitrag hier. Ich überlege einen Honda Jazz zu kaufen.
Da mir Zuverlässigkeit sehr wichtig ist, wüsste ich gerne welche Bauteile an euren Jazz`s bisher kaputt gegangen sind ?
Dann weiss ich worauf ich beim Kauf achten muss.
Ich meine den Jazz der zweiten Generation (2003...).
Danke!
Gruss Jolle
Hallo herzlich Willkommen im Forum!
Mein Vater hat einen Jazz von 2002 mit 80000km auf der Uhr und ausser Verschleiß keine Probleme.
Absolute Kaufempfehlung! Wenn es geht wähle ein Jap. Modell erkennbar an der Fahrgestellnummer und meide die Chinesischen Modelle, da diese schlechter verarbeitet sind! Motorenmäßig geht der größere 1.4er viel besser als der 1.2er, vor allem unten raus!
MfG Martin
Grüße
gibt grad die Zeitschrift Gebrauchtwagen 2011
da ist der Jazz mit drin im zuverlässigkeits Ranking
1-3 Jahre Platz 5
4-5 Jahre Platz 3
6-7 Jahre Platz 3
8-9 Jahre Platz 2
also ich denke brauchst dir keine Sorgen zu machen :-)
O. Text: häufigste "Mängel"
- abgenutzte Bremsen
- zu tief eingestelltes abblendlicht ;-)
- poröse Gummilager an der Vorderachse
- Brems u Kennzeichenleuchte defekt
Beim 2002/2003 Modell geben oft die ABS-Modulatoreinheiten auf...!
Da kommt dann die ABS Lampe und du brauchst die kpl. Einheit neu...da das Steuergerät direkt mit drin sitzt. Kostet dann um die 1200€ neu.
Ab 2004 war dann ein anderes unanfälligeres ABS-System verbaut...und da gabs nie Probleme.
Würde von einem der ersten Gen. abraten...die hatten auch Probleme mit der Klimaanlage...Metallspähne im System und da musste dann alles gewechselt werden...Komp.,Kondensator,Leitungen usw.
Geändert von Ried (17.11.2010 um 17:06 Uhr)
Mensch, klasse. Danke für euer Feedback. Hat mir sehr geholfen!
Kleine Frage noch. Ich finde widersprüchliche Angaben in Sachen ESP. Hat der nun ESP oder nicht ?Oder war das Sonderausstattung ?
Den, den ich eigentlich im Auge hatte, ist von 2001.... mmmhhh.... dann lieber doch nen jüngeren ?
oder kann man vorbeugen/bestimmte Teile austauschen ?
Geändert von jolle (17.11.2010 um 18:24 Uhr)
Fällt mir grad doch ein Defekt noch ein aus diesem Jahr.
Die Airbagleuchte hat dauerhaft gebrannt nachdem mal der Beifahrersitz verstellt wurde zwecks Fahrzeugbeladen.
Zuerst vermutete die Werkstatt einen Wackelkontakt und konnte aber nichts finden. Schlussendlich musste dann das Airbagsteuergerät getauscht werden. Da ein gebrauchtes verwendet wurde lag der Kostenpunkt bei 500,- inkl Einbau. Ein neues Steuergerät wäre glaub doppelt so teuer gekommen.
MfG Martin
Am besten das Faceliftmodell von 2005 an nehmen.
Macht zu einem älteren Modell so 1000-2000 Euro aus maximal.
Verbrauchsmäßig kann man den Jazz gut mit 5,5-6L auf 100km bewegen.
MfG Martin
Danke! Wie schauts denn mit ESP aus ?
War das Sonderausstattung ?
Historie, Schwächen, Kosten
Modellgeschichte: • 1/02 Einführung des Honda Jazz, er löst den erfolglosen Logo ab. Fünf Türen, 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner, 83 PS, Fünfgangschaltung oder gegen Aufpreis stufenloses Automatikgetriebe, ABS und vier Airbags serienmäßig, ESP gegen Aufpreis (nicht für Automatik) • 12/03 1,2-Liter mit 78 PS, ebenfalls wahlweise mit der stufenlosen Automatik lieferbar • 10/04 Facelift. Verbesserte Fahrwerkabstimmung, Klimaautomatik serienmäßig ab Ausstattungsniveau LS.
Schwachstellen: • Fahrwerk steht im Zentrum der Kritik, allerdings weniger wegen Defekten als vielmehr seiner unbefriedigenden Abstimmung. Erst bei höheren Laufleistungen gibt es Probleme mit klappernden Koppelstangen des Stabilisators (Foto). • Bremsanlage ist ausreichend dimensioniert und zeigt im Alltag nur geringen Verschleiß, allerdings neigen die Bremstrommeln der Hinterachse zum Verschmutzen und dann zu ungleichmäßiger Wirkung. • Elektronik arbeitet im Jazz außerordentlich zuverlässig, einziges Problem ist die zu schwach ausgelegte Sicherung der Kraftstoffpumpe. • Verarbeitungsqualität ist gut, Türen und Klappen schließen sehr leichtgängig, Klappergeräusche treten bisher kaum auf.
Die Zuverlässigkeit des Jazz ist über jeden Zweifel erhaben. Ich hatte noch kein Fahrzeug, das weniger in der Werkstatt stand.
Ich hatte von 2005-2008 einen 1.4 ES Sport. Den hab ich mit etwa 70Tkm verkauft; war nur zu den Inspektionen in der Werkstatt. Ansonsten war der Wagen zu 100% so, wie er vom Band gelaufen ist incl. der ersten Bremsscheiben und sogar Belägen!!! Die haben sicher bis zu 100Tkm durchgehalten...
Seit 12/2008 hab ich das aktuelle Modell (1.4 Exclusive) mit mittlerweile 40Tkm. Bisher ebenfalls nur Inspektionen...
ich habe seit über einem Jahr einen 2008er 1.4er Jazz, bisher noch keinerlei Probleme! Der läuft und läuft und....
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Seit 12/2008 hab ich das aktuelle Modell (1.4 Exclusive) mit mittlerweile 40Tkm. Bisher ebenfalls nur Inspektionen...[/QUOTE]
Hast du nen japanischen oder nen chinesischen?
Bei den Chinamodellen hab ich schon nach einem halben Jahr _Rost in der linken Tür gesehen.
Beim alten Jazz auch auf Rost im Bereich der Heckklappe und des Scheibenwischers achten.
also mein jazz hatte ca 90tkm runter als ich ihn verkauft hatte...
1x bremsbeläge getauscht bei 60 oder 70tkm
ansonsten... die lampe des klimanlagenknopfs is ma durchgebrannt aber sonst.....
nie was dran gewesen
minimumverbrauch bei mir ca 4,3L fahrbar mit 5L-6L (6L da musste schon sehr schnell fahren!)
Gehen auch >8ltr. wenn man sehr sehr schnell fährt
Ölverbrauch SEHR gering. Ich hab bis jetzt noch keine 5ltr. nachgefüllt.
Motor ist im Stadtverkehr sehr leise, wird auf der AB allerdings brummig.
Klimaanlage ist ausreichend dimensioniert, allerdings frißt die im Betrieb gut Motorleistung.
Tankanzeige unzuverlässig
Der Jazz ist seitenwindanfällig, also Vorsicht auf Brücken wenn man einen LKW überholt bzw. einscheren will.
Wir haben unseren Jazz (1.4LS GD1) als Neuwagen im März 2003 bekommen. War allerdings noch das "alte" Modell bei dem die härteren Stoßdämpfer eingebaut waren. Ab März 2003 hat hier Honda nachgebessert und weichere Dämpfer verbaut.
Mittlerweile hat der gute knappe 100tsd. Km runter, wird meist auf Kurzstrecke bewegt, aber min. einmal im Monat auch längere Stücke (>200km) auf der Autobahn bewegt.
Bisherige Werkstattaufenthalte:
Stoßdämpfer hinten rechts Ölverlust--> bei ca. 15tsd.
Radlager vorne rechts, hier leider schon bei ca. 65tsd. km.
Bei 40tsd. Tausch der vorderen Bremsbeläge gegen Blackstuff.
Bei 80tsd. Überprüfung des ABS, da hier sporadisch die ABS-Kontrolle auslöste. Steugergerät war aber in Ordnung. Nach Tausch der Bremsflüssigkeit bzw. der Beläge und Scheiben trat der Fehler aber bisher nicht mehr auf.
Bisher noch keinerlei Leuchtmittel getauscht, auch der Auspuff ist noch der Originale.
Ansonsten ist für uns der Jazz das ideale Auto. Platzangebot und Variabilität war zum Zeitpunkt des Kaufes unerreicht und auch noch heute macht es Spass mit dem Jazz zu fahren.
Moin, bislang keine Beschwerden. Einzig leichte Windgeräusche vom Fenster an der Fahrertür sowie das bekannte Problem mit der völlig unpräzisen Tankanzeige (Reserveleuchte)...
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