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Thema: Mein EJ9

  1. #166
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    Naja das Fahrzeug hat eine EG BE. Ist vielleicht doch noch mal was anderes als nen JDM 96spec Integra, oder? Also rein spekulativ. Wissen tue ich es auch nicht.
    In Frankreich gab es den 98er Eudm ITR auch ohne airbag.
    Wollte das auch schon immer mal im ITR anti airbag thread posten...

    Aber das hilft uns in D auch nicht oder?


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  2. #167
    Avatar von paaaX
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    Standard Mein EJ9

    Ich erfrage das mal.

    Als mein Prüfer jedoch wissen wollte was die höchste Motorisierung von der EJ/EK Generation ist, sagte ich: "der EK9, den gab es aber nur in Japan." Daraufhin meinte er "ne, die höchste Motorisierung die es in Europa gab"

    Eventuell ist das beim Airbag ja auch so, ich erfrage das mal

  3. #168
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Drehverschluss kannste knicken.

    Dieser geht (FIA UND ECE): https://www.sandtler24.de/sandtler-r...sung-4731.html
    ist auch erweiterbar auf 5-Punkt bzw. 6-Punkt.
    3" Becken- und Schultergurte wie du jetzt auch fährst.

    Wobei die ECE Norm nur greift, wenn der originale Gurt zusätzlich montiert bleibt.
    Zusätzlich würde ich dir noch einen 2-Punkt Schrittgurt empfehlen.
    Der Gurt sitzt dannim Beckenbereich wesentlich besser.

    Dieser: https://www.sandtler24.de/sandtler-s...-bar-4727.html

    Viel Erfolg bei der Geräuschmessung. 2017 ist gesetzt mein Herr

  4. #169
    Avatar von paaaX
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    Standard Mein EJ9

    der Gurt kostet aber auch einfach mal 200 mehr, als den ich jetzt habe ohne E Zeichen.. mal gucken

    Danke Jo 2017 steht
    Geändert von paaaX (19.10.2016 um 19:46 Uhr)

  5. #170
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von paaaX Beitrag anzeigen
    Ich erfrage das mal.

    Als mein Prüfer jedoch wissen wollte was die höchste Motorisierung von der EJ/EK Generation ist, sagte ich: "der EK9, den gab es aber nur in Japan." Daraufhin meinte er "ne, die höchste Motorisierung die es in Europa gab"

    Eventuell ist das beim Airbag ja auch so, ich erfrage das mal
    Ja das wäre wirklich top wenn du da mal nachfragst!
    Scheint ja ein kompetenter Prüfer zu sein.


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  6. #171
    Avatar von paaaX
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    Ich berichte dann.

  7. #172
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    Warste da bei der Niederlassung mitm Stern in H*ppegarten bei der Dekra?

  8. #173
    Avatar von paaaX
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    Jop genau da

  9. #174
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    Sehr locker und entspannt dort! Man darf nur nicht den falschen der beiden Kollegen erwischen

  10. #175
    Avatar von paaaX
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    Jaa, ich hab den richtigen erwischt

  11. #176
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Drehverschluss kannste knicken.
    Absolut richtig. Kein roter Druckknopf, kein Straßenverkehr.

    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Wobei die ECE Norm nur greift, wenn der originale Gurt zusätzlich montiert bleibt.
    Warum sollte das so sein. Steht in meiern Anbauanleitung von Schroth nicht. Oder ich hab es überlesen. Hat den Prüfer aber auch nicht gekümmert. Hauptsache ECE.

    Stevi, nimm die Schroth. Klar sind die teuer, aber ist auch so imo einer der besten Gurte derzeit am Markt. Und zwei Stück gibt es doch für knapp unter 500 Euro. Das is schon fair.
    Geändert von SPY#-2194 (21.10.2016 um 21:10 Uhr)
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  12. #177
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen

    Warum sollte das so sein. Steht in meiern Anbauanleitung von Schroth nicht. Oder ich hab es überlesen. Hat den Prüfer aber auch nicht gekümmert. Hauptsache ECE.

    Stevi, nimm die Schroth. Klar sind die teuer, aber ist auch so imo einer der besten Gurte derzeit am Markt. Und zwei Stück gibt es doch für knapp unter 500 Euro. Das is schon fair.
    Wird auch häufig übersehen und akzeptiert.
    So sehe ich das auch.....hauptsache ECE.

    Vorallem würde ich bei Gurten niemals sparen. Sicherheitsrelevantes Bauteil.
    OK.....genug Gurt-Gurken-Gesabbel......:-)

  13. #178
    Avatar von paaaX
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Absolut richtig. Kein roter Druckknopf, kein Straßenverkehr.


    Warum sollte das so sein. Steht in meiern Anbauanleitung von Schroth nicht. Oder ich hab es überlesen. Hat den Prüfer aber auch nicht gekümmert. Hauptsache ECE.

    Stevi, nimm die Schroth. Klar sind die teuer, aber ist auch so imo einer der besten Gurte derzeit am Markt. Und zwei Stück gibt es doch für knapp unter 500 Euro. Das is schon fair.
    Dazu bitte nen Link wo es 2 Stück für unter 500 € gibt

    Hab bis jetzt immer nur welche gefunden für über 300€ pro Stück..

  14. #179
    Avatar von paaaX
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    Standard Mein EJ9

    So hab mich grade mit meinem Prüfer getroffen und wir haben nochmal das Fahrgeräusch gemessen.

    Fazit: Immer noch zu laut. Hatte 86 dB :/
    Werde jetzt ne normale Airbox verbauen und nen anderen ESD. Weiß jemand ob der R60 oder g200 ESD schön leise ist ?

    Edit: bezüglich der Airbag Geschichte hab ich ihn gefragt wie aussieht, da wir ja rausgefunden hatten, dass es den ej9 in Holland und Frankreich ohne Airbag gab. Da meinte er, könnte sein das es geht. Er macht sich deswegen nochmal schlau.
    Geändert von paaaX (23.10.2016 um 12:33 Uhr)

  15. #180
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