Danke für die ausführlichen und aufschlussreichen Beiträge.
Freue mich immer wieder über Updates und weitere Fortschritte.
Egal an welchem Fahrzeug. [emoji41]
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Danke für die ausführlichen und aufschlussreichen Beiträge.
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Uh, der Rost sieht übel aus
Respekt vor der Arbeit :up:
Ey Moin,
eigentlich wäre es mal Zeit für ein heftiges EE9 Update, aber nö. Die 200 Bilder, die Ich gerade vom Handy gezogen haben, haben einfach zuviel Erzählungsbedarf und das ist aktuell einfach nicht drin.
Es bleibt soviel zu sagen, dass das Fahrzeug inzwischen eine Komplettlackierung bekommen hat, folglich haben die Ausmaße der "schnellen Überholung" überhand genommen.
Die ersten Turns sind zum 06.08. auf dem Lausitzring im Rahmen des Reisbrennens gebucht. Die Kiste steht aktuell noch komplett zerlegt beim Lackierer, am 31.07. ist Abstimmtermin. Ja, es wird alles knapp, aber Ich will es einfach abschließen.
So, wie aktuell auch alle anderen Projekte. Der Us Crx ist nun soweit nach meinem Geschmack und bekommt diesen Monat noch die Vollabnahme für den Turboumbau usw. Ein paar Stunden Arbeit sind dieses Jahr dennoch reingeflossen. Es wurde neben einigen kleinen Problemen wie z.B. Wackelkontakt im Adapterkabelbaum Zündverteiler auch nochmal das Außenkleid angefasst.
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Im September 2020 habe ich Xenon Seitenschweller über AVB sports bestellt, welche dann irgendwann im Frühjahr geliefert wurden. Das ganze habe Ich dann mal an einem sonnigen Tag angebaut und geschaut, wie alles soweit passt. Am Anfang war Ich echt skeptisch, aber mit 5mm Spurplatten wirkte es dann vorallem mit der Lippe recht stimmig. Da noch einige andere Problemstellen mit den schwarzen Applikationen am Fahrzeug waren, habe Ich noch einmal alles demontiert und zum Lackierer gegeben. Die Höhe der Frontlippe wurde noch einmal angepasst, da Ich beim ersten Anbau hier ein paar Messfehler hatte. Außerdem wurden ein paar Löcher im Stoßfänger hinten verschlossen, damit das Kennzeichen höher rutschen konnte.
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Letzte Woche kam dann endlich alles mal wieder zurück und wurde direkt angebaut. Eine einheitliche Farbe macht schon was her.. ;) Sparco Felgen für die Vollabnahme sind auch verbaut, nun kann es kommende Woche alles abgenommen werden und es kann ein großer Haken hinter das Projekt "Turbo Crx" gemacht werden. Natürlich wird das nicht die letzte Maßnahme gewesen sein, aber für die nächsten Monate hoffentlich schon. Immerhin will man nach nun bald 4 Jahren rollende Restauration auch mal abschließen..
Dann ging es auch mal an der Honda Zoomer weiter. Der EE9 beherrschte weitestgehend den Alltag , aber ein paar Tage vor dem Fast Car Festival kam mein Dude Basti mit der Idee , man könne mit den Rollern zum Fast Car Festival rumdüsen... Nunja, soviel war Ja erst einmal nicht mehr zu machen.. :D
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Also gesagt, getan.
Alles zusammen gebaut, Elektrik gemacht, Bremse provisorisch angetackert und los gings. Schließlich sollte diese Mission zum Ziele haben, kleine "Krankheiten" nach den letzten Umbauten zu erkennen und anschießend auszumerzen. Ein paar Kleinigkeiten habe Ich tatsächlich gefunden, also alles super. Jedoch konnte der Auspuff nach der doch recht stattlichen Tieferlegung nicht mehr montiert werden. Die alte Position des Schalldämpfers hätte jetzt beim stärkeren Einfedern an den Hauptrahmen angeschlagen, weshalb das ganze dann so auf die schnelle nicht funktionierte. Naja egal, fährt ja trotzdem erstmal.
Kurzum, die ersten Fahrten waren mega. Das Teil macht richtig Laune, ist irrsinnig schnell und eine weitere erstklassige Todesfalle in der Sammlung. :)
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Also jetzt nochmal kurz vor dem Hp Meet den ESD neu positioniert und ein neues Zuführrohr ab Ausgang vom Motor konstruiert. Die Lautstärke ist nun auf einem absolut erträglichen, weniger peinlichem Maß :D
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Nebenher wurden noch unzählige, nicht erwähnenswerte, Kleinigkeiten verbessert und abgewandelt. Ein paar Sachen gibt es aber noch zu erledigen, bevor der Zoomer wieder auf die Straße darf. Das größte Thema ist hierbei einfach das verbauen aller notwenigen Leuchten. Der Plan steht soweit und alle Lampen sind bereits verbaut, lediglich fehlt die Zeit.
Vielleicht kommt vor dem Hp meet noch ein Update zu der elendigen Story mit meinem EE9. Mal kieken. ;)
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Also denn, allzeit gute Fahrt und Ich freu mich auf euch zum Hp meet. Wenn alles klappt, komme Ich vielleicht mit einem hier in Deutschland einmaligen Honda zum Hp meet. Ich hoffe es jedenfalls. Wer Bock auf einen weiteren Sidekick meiner Honda garage hat, sollte also unbedingt vor Ort sein (und hoffen, dass Ich die 230km Anreise überlebe). Honda love <3
Also bis Freitag dann.. ;)
🫡
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Alle Erfolge Torte! Machst alles super bis jetzt!
Endlich updates... :)
Finde die Lippe wirkt auf den Bildern immer noch zu groß, trotz der dazu gut harmonierenden Schweller.
Letzte Bild ist edel, kommt gleich in pin up Kalender! 8)
Fetzt Torte...
Was machste denn dann jetzt, wenn alle Projekte fertsch sind? :D
Die Maße für das Zuführrohr bitte einmal zum HPmeet mitbringen!
CRX sieht top aus! :up:
Der ED9 ist absolut top, aber eigentlich bin ich nur wegen EE9 Updates hier. [emoji41][emoji2]
Danke :*Zitat:
Zitat von ED&ED
Zitat:
Zitat von Lori-DC2
Das ist mir tatsächlich auf den Bildern auch markanter als Sonst aufgefallen. Mal schauen, was du darüber sagst, wenn der mal live vor die steht! :)
Haus, bzw eher Wohnungsetage mal weiterbauen und naja, dann hoffentlich ab kommenden Jahr meine Werkstatt bauen. Ich habe im Ort ein 3500m² großes Gelände im Gewerbegebiet gekauft, wo Ich über die nächsten Jahre meinen Traum von der eigenen Werkstatt erfüllen will. Also langweilig wird es nicht werden :)Zitat:
Zitat von buggs
Die Maße sind recht schwer auf andere Fahrzeuge zu übertragen, da das alles abhängig von Tiefe und Radstand von jeweiligen Fahrzeug ist. Können wir aber gerne vor Ort drüber quatschen, da Ich den Zoomer definitiv mitbringe.Zitat:
Zitat von SPY#-2194
Zitat:
Zitat von ManU
Nagut. dann möge dein Meckern erhört werden!
Ich habe gestern dann auf den Tag genau die Karosse mitsamt den ersten Einzelteilen vom Lackierer abgeholt. Gestern Abend habe Ich dann noch die Frontscheibe eingeklebt und ja, das wars bisher. Heute folgt die Konservierung und dann wird nächste Woche zusammen gebaut, wenn alle anderen Teile da sind!
Der Lack ist richtig geil geworden und Ich bin auch sehr froh, wieder auf Barcelona grün gegangen zu sein. Eigentlich bedarf das alles viel mehr Worte, aber das folgt in den kommenden Tagen mal.. Zur Info, die Haube wurde nicht mitlackiert, da diese komplett zerschossen ist und Ich sowieso auf eine GFK oder Carbon Haube umsteigen mag.
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Sieht gut aus torte :up:
Ee9 fehlt ja nicht viel. So wie es aussieht is ja motor/ amaturenbrett/ innenraum größtenteils zusammen.. :) schönste farbe für meinen geschmack am ee9.
Ed9 schaut gut aus mit den schwellern und der lippe.
Zoomer feier ich richtig.
Geiler Fortschritt [emoji41]
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coole Updates, wir sehen uns Freitag:honda:8)
Mit der Farbe am EE9 hast alles richtig gemacht! Geiler Typ du!
schöne updateStory samt Bildern..... weiter so & gerne mehr :)
Bis später, wenn du deinen S660 beladen hast :P ;)