updates werdn bestimmt kommen, wird aber jetzt ein wenig dauern in letzter zeit ist eh zieml. viel angeschafft wordenschon bald mehr als geplant :-) aber ich halt euch auf dem laufenden ....
mfg
updates werdn bestimmt kommen, wird aber jetzt ein wenig dauern in letzter zeit ist eh zieml. viel angeschafft worden
mfg
Dein Setup:
- Ferrea Kipphebel, Federn, Teller, Ventile, Ventilschaftdichtungen
- Skunk 2 Pro 3+ Nocken
- Manley Pleul
- CP Kolben 12.5:1
- ERL Superdeck II
- TVM ITB
- Hytech Krümmer
- Haltech ECU
- Kanäle und Brennraum am Kopf bearbeiten
Das sollte für dein Grundsetup passen
naja wenn ich im lotto gewinne dann vielleichtZitat von MB2_HORST
Dein Setup:
- Ferrea Kipphebel, Federn, Teller, Ventile, Ventilschaftdichtungen
- Skunk 2 Pro 3+ Nocken
- Manley Pleul
- CP Kolben 12.5:1
- ERL Superdeck II
- TVM ITB
- Hytech Krümmer
- Haltech ECU
- Kanäle und Brennraum am Kopf bearbeiten
Das sollte für dein Grundsetup passen
mfg
Schon eine Vorauswahl für Nocken, Federn, etc. getroffen... Toda, BuddyClub, Toda, etc.???
p.s. Mir ist gerade eingefallen, dass ich noch "Schulden" bei dir habe... sorry, denk dran nächste Woche!:wink:
Gruß
nein nicht so wirklich, werd mich aber vorher noch mit meinen tuner absprechen da er sie auch abstimmen/einstellen muss, was nützt es wenn ich irgendwelche überdrüber nocken kaufe und keiner kann sie dann gut einstellen/abstimmen etc.
aso ja wusst ich doch ich muss nich irgendwem die russen mafia schicken wegen schulden*scherz* nur keinen stress, istja keine riesensumme mach halt wenn du das nächste mal dran denkst !
mfg bernd
kleiner ziwschenfall, verteiler flöten gegangen bei der heutigen ausfahrt ... musste so zurück ins motorhome
hat viel. jemand nen guten a1 verteiler über ? bitte pn danke
mfg
Schongibt wieder news :-)
nagelneuer B18C R kopf inkl. neuer innerein, fehlen nur nocken, teller und federn, werden aber natürlich gegen was schärferes ersetzt :wink:
weitere updates folgen
mfg
Ich hatte gedacht die nocken/federn/teller wurden bereits verkauft sein vor das Teil bei ihnen abgeliefert war...aber Ich habe die immer noch nicht verkauft.
Geht jetzt noch ein ITR kopf nach Austria fur jemand hier :wink:
Was kostn der neue Kopf mit Allem Beim Freundlichen!?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
musst danek4 fragen hab den kopf über ihn gekauft nagelneu, ohne wellen und federn und teller ! was ein kompl. kostet weis ich auch ned !
mfg
Sehr schön bernd! Wie immer nur das feinste für den CRX!
Richtig...:wink:
so nach 2 jahren pause bin ich zurück, da mein ee8 2 jahre als alltagswagen zuverlässig hergehalten hat wird er jetzt komplett zerlegt und neu aufgebaut, wird zwar ein längeres projekt (2jahre+) aber dafür nur feine teile
wagen ist derzeit abgemeldet und schon halb zerlegt, bilder folgen spätestens wenn die karosse total nackt ist
bis bald
Schieb ihn zu hotwok in die Halle
Was wirds denn als Alltagswagen geben?
Ja geil man!!! Find ich klasse das du den Spaß am Wagen nicht verloren hast bzw. wieder Spaß dran gefunden hast. Gab ja Zeiten da hatt ich das Gefühl, dass du kurz davor warst ihn zu verkaufen. Freu mich total für dich und natürlich auch darauf, hier mal wieder Bilder zu sehen. Wenn du wegen irgendwas Hilfe brauchst sag bescheid. Wenn ich mich recht entsinne war z.B. die VA noch ned gemacht? Wünsch dir auf jeden Fall viel Erfolg beim wieder frisch machen Meisterso nach 2 jahren pause bin ich zurück, da mein ee8 2 jahre als alltagswagen zuverlässig hergehalten hat wird er jetzt komplett zerlegt und neu aufgebaut, wird zwar ein längeres projekt (2jahre+) aber dafür nur feine teile
wagen ist derzeit abgemeldet und schon halb zerlegt, bilder folgen spätestens wenn die karosse total nackt ist
bis bald
hiii was muss alles gemacht werden wenn ich ein integra getriebe reinhaben möcht weil beim ee8 getriebe sind ja pausenlos die synchronringe im *****! und was bringt ein integra kopf mit asb und dk an ps weisst du was?? lg
Ohne dir da Unfähigkeit zu unterstellen..also meine "Langzeiterfahrung". Die Hondagetriebe sind sehr anfällig, wenn man sie nicht richtig behandelt. Ich musste es auch erst kaputtschalten um es zu lernen. Die Getriebe wollen/müssen schnell und hart geschaltet werden um schnell zu sein. Aber reißen nehmen sie richtig übel. Mein S80 (ITR) hab ich in 45 Minuten bis zum Verschleiß zerschalten...Halt ein Mü zu hart/schnell gerissen und damit war es das mit dem sorglosen schalten.
Also auch ein ITR Getriebe wird siche nicht länger halten. Ob es dir performance mäßig was bringt musst du trocken rechnen.Sonst ist es allein schon wegen dem LSR deutlich ein Vorteil.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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