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Thema: mein bb1 wurde 15 und da gings zum prüfstand

  1. #1

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    Standard mein bb1 wurde 15 und da gings zum prüfstand

    Tach jungs.

    war neulich mal mit meinem bb1 zwecks 15 jährigem geburtstag am prüfstand
    (danach hab ich festgestellt das das ding schon 16 ist lol mein bb1 is einer der ersten 500 die gebaut wurden trotz ez 8/93) aber is ja so mitden ladies, die zeigen nie ihr wirkliches alter



    mit 302543 km ist folgendes rausgekommen

    knapp 206ps und 132nm bei 5300rpm bei 25° ausentemp

    wenn ichs mal schaffe und raffe kann ich maln bild vom run einstellen, kenn mich nicht wirklich aus ob die leistungskurve gut ist hm

    weiss zwar nicht ob das ergebnis auch wirklich gut ist, aber das hat nur 47euro gekostet und das wars ma wert vor allem der krach vom auspuff

    find diese steigerung aber allein durch ansaug und abgasselbstbau schon recht krass.

    vor allem da ich das alles selbst in ner hinterhofwerkstatt gemacht hab lol

    mfg wolfi

  2. #2

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    Nicht schlecht.
    Aber bilder müssen aufjedenfall rein.
    Auch von deiner Abgasanlage und Ansaugselbstbau.

    Hast dich mit den NM vertippt
    Geändert von bb1_Power (13.08.2008 um 07:41 Uhr)

  3. #3

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    und du bist sicher das noch ein EDM H22a2 drin ist und kein JDM H22a?

  4. #4
    Avatar von black5thGen
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    Find ich ja mal richtig schlecht 132nm, da stimmt doch was nicht!!! Hab ja mit meinem F20 schon 179nm bei 4610rpm!

  5. #5
    blachamucha
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    Zitat Zitat von black5thGen Beitrag anzeigen
    Find ich ja mal richtig schlecht 132nm, da stimmt doch was nicht!!! Hab ja mit meinem F20 schon 179nm bei 4610rpm!
    überleg doch mal logisch :tongue: ... er hat sich einfach nur vertippt wie oben schon angemerkt wurde.
    denke es sollten 232 NM sein

    also ich finde über 200 ps mit den mods echt viel.
    was genau hast du denn im ansaug+abgas-trakt gebastelt...
    raus damit.

  6. #6

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    tach

    sollt natürlich 232 sein *g*

    naja hab mir mal ne asb gekauft und dabei gleich die drosselklappe durchgehend erweitern lassen vom hingi.

    dann hab ich selbst daheim die den obern teil der asb noch bearbeitet a bisl damit die drosselklappe da durchgehend auf max mass durchgeht

    dann hab ich mirn intake zersägt und das blehrohr in den orginalkasten gehn lassen, und da nen k&n filter

    und den resor kasten rausgebaut und dort was gebastelt das er nochmal luft saugt

    glaub aber die meiste leistung kommt durch den abgastrakt, hab zur zeit orginal auspuff drunter und da merkt man das er deutlich schlechter zieht im vtec, er quält sich richtig wenn man allein schon den 4ten gang auf 200 ausdreht... und ab 230 denkt man da is ne mauer und geht nichtmal bergab mehr als 240

    mit dem andern auspuff geht er auf der geraden schon schön seine 240 250 ohne zuzicken

    mfg wolfi

  7. #7
    Wendet an Avatar von Kamajii
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    is der eigenbau oda wo hast den her, such noch krampfhaft was gutes...

  8. #8

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    jo eigenbau ^^

    krümmer ausgang etwas vergrössert und so. durchgängige 62mm innendurchmesser.

    und dabei das ganze etwas höhergelegt da der oft mal anging :tongue:

    nur leider musste ein magnaflow her da das der einzige esd war mit geeignetem durchmesser den ich finden konnte

    aber das is unerträglich laut

    maln kleines video durch nen glasscheibe vom nebenraum hoffe es geht

    http://www.youtube.com/watch?v=2kUc-NJJqJc

  9. #9
    Wendet an Avatar von Kamajii
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    nit schlecht, wie siehts den mit eintragung beim selbstbau aus,
    wenn das nicht so das prob is würd ich mich da auch mal dran versuchen

  10. #10

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    eintragung keine ahnung hmm

    zum tüv kommt immer orginal dran ^^ und da ich noch nen cr-v hab muss ich mich nicht in jedes bullenverseuchte nest wagen mit dem luder


    hab aber mal mit nem recht ok wirkenden dekra prüfer gelabert, der meinte grinsend

    "also ich mess keine durchmesser darf nur nichts fehlen"

    der meinte rein rechtlich darf man ja nichtmal nen auspuff schweissen weil das ja schon ne veränderung des geprüften bauteils wär aber wen interresiert des? *g*

    der meinte auch eigenbau fällt weit weniger auf wie wenn man sich ne nagelneue edelstahlabgasanlage ranbaut.

  11. #11
    Wendet an Avatar von Kamajii
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    hmmm ooook :tongue:

  12. #12

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    Zitat Zitat von Hellman Beitrag anzeigen

    wenn ichs mal schaffe und raffe kann ich maln bild vom run einstellen, kenn mich nicht wirklich aus ob die leistungskurve gut ist hm

    mfg wolfi
    Wo bleibt das versprochene Dyno-Bild?

  13. #13
    www.edc15.de Avatar von tommy
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    Nicht schlecht Wolfi!

    Wir wollen das Diagramm sehen! :tongue:

  14. #14

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    hab ich ganz verpennt das ich das einscannen wollte das mir ja kurz später das getriebe durchschossen hat


    muss mal guggen wo ich die ausdrucke hab, die hab ich in irgend ne kiste gesteckt vorm umzug.

  15. #15

    Standard

    Wie ?? Was hat dein Getriebe für Probs?
    Hast doch ein BB2 Getriebe drin? Oder?

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