Schlagen in der Bremse
Mahlzeit,
ich brauch eure hilfe. Und zwar hab ich einen ´93 EG9 wo die Bremse flattert. OK , dacht ich, neue Scheiben drauf. War auch für ein paar hundert Km. gut und dann ging es wieder los.( Ja ich hab sie richtig ein gefahren)
Das Spiel hab ich jetzt 4 mal gemacht und es flattert immer noch.
Langsam weiß ich nicht mehr was ich machen soll.
Habt ihr ne idee?????
Bitte schnell Antworten.
Danke
wie sehen die beläge aus?
Die sind fast neu und auch glatt abgefahren.
kanns vl. sein das n kolben hängt und dadurch die scheibe zu heiß gworden ist?? hast da mal geschaut?
und auch beim einbau der neuen scheiben den Rost und dreck der Radnarbe also da wo die scheibe aufliegt abgmacht bzw. sauber gmacht
lg mike
Das ist ein Problem das schon sehr viele hatten/haben, auch hier aus dem Forum. Ich glaube in den wenigsten Fällen lag es letztendlich an der Bremsscheibe. Wird Zeit das der Schleier diesesMisteriösen fehlers mal gelüftet wird ^^. Hab das Problem zurzeit auch wieder am Targa, is echt nich lustig.
hatte das auch mal am ed6.
aber nach paar guten bremsungeen auf der AB, war das flattern weg
Das Thema hatten wir schon sehr oft, die Mickeymausbremse ist einfach deutlich überfordert. Wenn du öfter zügig unterwegs bist, dann Empfehle ich dir ein Upgrade auf die Integrabremse oder direkt eine noch größere Anlage.
Integrabremse ist ein guter Kompromiss, nicht so teuer, Serienqualität und auch schon deutlich besser als das was du jetzt hast.
Und da gerade die "Wochos-nix-Raffos" zu sein scheinen,
nochmals in aller kürze:
Deine Bremse ist zu klein für deinen Fahrstil.
Ich teile die Meinung von Chicken, aber ich denke man kann auch diese Bremse um 100% verbessern. Wärmebehaldelte und hochgekohlte Bremsscheiben (z.b. Sandtler GT), Bremsbeläge mit höherem Reibwert und Arbeitstemperatur (z.B. EBC Greenstuff, Redstuff oder Yellowstuff), andere Bremsflüssigkeit (Siedepunkt über 240°, am besten Dot 5.1) und ne ausreichende Bremsenkühlung. Danach wirst du kein Flattern mehr haben, den das kommt nur vom Überhitzens deiner Bremse und den Folgen daraus, Zementiteinlagerungen in der Scheibe sog. HotSpots.
Probiers aus, du wirst sehn.
Ich teile deine Meinung nur bedingt.
Das Geld für den teuren Kram kann er auch in ITR Seriennahe teile stecken, da hat er deutlich mehr Potential und nicht so viel mehr Geld ausgegeben.
Und wieviel muss man so über den Daumen gepeilt hinlegen um den Kram vom Integra einzubauen?
Kommt ganz drauf ein, ich würde mal schätzen so zwischen 350€ und 500€ sollte man anpeilen für zwei vordere Sättel, scheiben und Beläge.
Alles gebraucht versteht sich.
Einfach mal die Suche bemühen, wurde schon oft durchgesprochen, es gibt auch Threads in denen genau beschrieben ist was wo passt, welche Scheiben gefahren werden können etc.
mit serien oder den gebrauchten oder mit sportbelägen?
mit 500+ biste dabei
Puh, was n "Schnäpchen" ^^. Ich bräucht mal n Lottogewinn so langsam ^^
Was erwartest Du? Gescheite Scheiben und Beläge schlagen auch mit 300€ zu Buche...Zitat von Bravestarr
Ja ich weiss, war auch nicht so gemeint
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