Fahrzeuge: NSX, NSX GT, ITR Turbo, Mazda BT-50
Wenn er kein Kapital von min. 10000 Euro hat, dann kann er es gleich vergessen.
Es kommt einiges Kleinkram hinzu das mach brauche wie Anzeigen, Ölkühler, Motor u. Getr. Öl, Dichtsätze (wennst Motor aufmachst), Zündkerzen, evtl ZR Satz und Riemen, usw das darf man nich tunterschätzen......... also unter 10k tut sich für ein ordentliches Setup gar nichts.
Schon alleine das Abstimmen von einem Profi damit das Werkl so läuft wie Serienmäßig ein Auto laufen soll, kostet min, 600,-- Euro. + Prüfstandgebühren
Wenns ihm zu teuer ist, dann weitersparen oder weiterträumen.
Wenns ersnt wird, dann mail mich einfach an und wir können Details besprechen. office@atr-racing.com
lg
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