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Thema: Bigbrake 282mm kit p&p 4x100 komplett (auch hinten 260mm)

  1. #1
    DanEK(4) / Holland
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    Standard Bigbrake 282mm kit p&p 4x100 komplett (auch hinten 260mm)

    Sattel: OEM Lucas MG (leichter/kompakter/efficienter wie ITR Sattel)
    Scheiben: EBC Turbogrooved 282 4x100
    Belage: EBC Red Stuff Ceramic

    P&P auf 262mm Achsschenkel








    Geändert von DanEK4 (24.12.2009 um 13:32 Uhr)

  2. #2
    DanEK(4) / Holland
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    Ich auch die MG Sattel mit normale 282mm 4 x 100 Scheiben und Belage:

    Beispiel p&p montiert auf EK4:




    Vorteil die MG Sattel gegen ITR Sattel:
    - 2kg pro stuck leichter
    - 5 bis 7mm mehr raum zum Radspeichen
    - Belage benutzt die ganze Scheibenflache
    Geändert von DanEK4 (24.12.2009 um 13:32 Uhr)

  3. #3
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    verkaufst du das "normale" set auch ohne beläge?

  4. #4
    DanEK(4) / Holland
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    Zitat Zitat von vpower Beitrag anzeigen
    verkaufst du das "normale" set auch ohne beläge?
    Ja, kann auch.

  5. #5
    Avatar von Redfire
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    och man so eine sch.e.iß....ich will das obere set haben...wenn du das nur 2 wochen später reingestellt hättest

  6. #6
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    und haben die scheiben jetzt ne kba nummer und sind für honda freigegeben ?

  7. #7
    Avatar von memo(EJ2)
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    was sollen den nur die bremssätteln kosten und welche nr haben die redstuff?

  8. #8
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Zitat Zitat von DanEK4 Beitrag anzeigen
    Vorteil die MG Sattel gegen ITR Sattel:
    - Belage benutzt die ganze Scheibenflache
    Benutzt der ITR Belag nicht die ganze Scheibe?

    Zitat Zitat von EJ2inside Beitrag anzeigen
    und haben die scheiben jetzt ne kba nummer und sind für honda freigegeben ?
    Wenn da ne KBA drauf ist, dann wäre die für Rover und nicht für Honda.

  9. #9
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Zitat Zitat von DanEK4 Beitrag anzeigen
    - 2kg pro stuck leichter
    Hast du Bilder der beiden Sattel auf der Wage ?


    Zitat Zitat von DanEK4 Beitrag anzeigen
    - Belage benutzt die ganze Scheibenflache
    tut der ITR auch.
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  10. #10
    DanEK(4) / Holland
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    Zitat Zitat von memo(EJ2) Beitrag anzeigen
    was sollen den nur die bremssätteln kosten und welche nr haben die redstuff?
    Dann geht 100,- von die Preis ab, also 269,- incl. Versand. redstuff = 31339C

    @Gold-civic: ITR Belage benutzt um 0,5cm nicht, und die Belage ist ein kompromis Teil weil die eigentlich auch fur 300mm Scheiben entwickelt wurde.
    Beim ITR Sattel konnen die Scheiben auch eher krum gehen (vielleicht weil die nicht die ganze flache benutzt?). Also MG Belage verteilt die Bremswarmte besser.
    Geändert von DanEK4 (13.11.2009 um 09:43 Uhr)

  11. #11
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Zitat Zitat von DanEK4 Beitrag anzeigen


    Zitat Zitat von deFrezzer Beitrag anzeigen
    tut der ITR auch.
    Meint DAN evtl das Stück vom Belag zum Topf? Die ITR Beläge sind da abgrundet.

  12. #12
    DanEK(4) / Holland
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    Ja, aber es ist doch kein cm....eher die halbe. Schuldigung

  13. #13
    DanEK(4) / Holland
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    Zitat Zitat von EJ2inside Beitrag anzeigen
    und haben die scheiben jetzt ne kba nummer und sind für honda freigegeben ?
    KBA61188 steht auf die Turbo Scheiben

  14. #14
    the CAD-Meister^^ Avatar von tr4sher
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    Das sind normalerweise Sättel für einen MG ZR160 oder? Sind aber fast baugleich mit denen vom ITR?

  15. #15
    Big Brake Spezialist Avatar von hoschiro
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    Müssen denn die Lucas Sättelhalter nicht bearbeitet werden damit sie passen?

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