Kühler-Lüfter ging nicht aus

[Andyhsw]

Hallo Leute,

beim erwecken aus dem Winterschlaf habe ich meinen CRX einige Zeit laufen lassen!
Dabei sprang irgendwann auch der Lüfter an-wie es auch sein sollte!
Er ging aber auch nach längerer Zeit nicht aus!!

Als beide ( obere und der untere )Kühlerschläuche ziemlich kühl geworden waren und ich die Heizung richtig aufgedreht hatte, habe ich ihn ausgemacht!
Die Temp.-Anzeige blieb die ganze Zeit ganz normal-unterhalb der Mitte.

Beim nochmaligen starten nach ca 30min. ( zum rangieren ) lief der Lüfter nicht mit an.

Was kann/wird das wohl sein???


Gruss Andy

[Sznuffi]

Scheint, daß der Kontaktgeber für den Ventilator etwas gehängt hat.
Beim nochmaligen Anlassen war das wohl in Ordnung, da es bei diesen Aussentemperaturen es wirklich sehr lange braucht bis der Lüfter überhaupt mal anspringt. Schätze, derzeit erst nach ca. 20-30 Min. Der Kühler selbst ist recht groß und bringt einen guten Wärmeabtransport.
Vergleichsweise bei meinem SB2, dessen Kühler die Hälfte in der Größe misst, springt der Lüfter im Stand alle paar Minuten an.
Wenn bei warmen Motor die Temp.Anzeige knapp vor Mitte steht , der untere und obere Kühlerschlauch warm/heiss sind, die Heizung funktioniert und es nicht gluckert ist i.d.R. alles ok.

[Andyhsw]

Ich habe bei Honda nachgefragt und die meinten, dass da wohl zu wenig Kühlwasser drauf sein müsste.
Ich habe ihn also nachmal laufen lassen- Wasser ist genug drauf, Temp.-Anzeige geprüft ( auf Masse gehalten=vollausschlag ).
Und das gleiche wie Gestern!

Hab die Entlüftungsschraube geöffnet-kam nichts raus!
Nur beim Schläuche drücken kam was!
Ich konnte auch den Kühlerdeckel losdrehen, ohne das etwas rausspritzte!

Da scheint wohl die Wasserpumpe hin zu sein, oder??

Gruss Andy

[1HGEJ2]

mach den kühler mal richtig voll
und starte mal den motor. siehst ne zirkulation???

[CRX_Fan]

Thermoschalter für Kühlerlüfter defekt

[Uffi]

ging der bei laufendem motor nicht aus oder wie der Motor dann aus war lief der Lüfter weiter und ging nicht aus ?

[Andyhsw]

Kühler war und ist voll!
Eine Zirkulation konnte ich nicht erkennen!
Der Lüfter bleibt bei laufenden Motor an.
Schalte ich ihn aus läuft er bei eingeschalteter Zündung weiter-ohne Zündung natürlich nicht!
Bis zu einer Zeitspanne von ca.10 min. läuft der Lüfter bei einschalten der Zündung sofort an.

Und wie bereits erwähnt konnte ich bei warmen Kühler den Deckel aufmachen!?

Gruss

[Uffi]

dann wird es wohl der Temp. Schalter sein. Sitzt über dem Ölfilter.

[Andyhsw]

dann wird es wohl der Temp. Schalter sein. Sitzt über dem Ölfilter.

Aber warum war kein Druck drauf??
Oder liegt es daran, dass das Kühlwasser so stark abgekühlt ist??
Nur dann müßte die Temp.-Anzeige gegen 0 wandern!?

Gruss

[Uffi]

ja gut das kann auch einfach nur der Kühlerdeckel sein der hin ist. Bei VW z.b. ganz normal das die kaput gehen. Dann ist zu viel oder kein Druck im System.

Die Wassertemp wird im Kopf gemessen, unter dem Verteiler. Daher steht die auch immer so konstant und der Motor zeigt so ungklaublich schnell an das er warm ist.

Kannst ja ert mal mit den einfachen sachen anfangen, wechsel mal den Kühlerdeckel.

[Andyhsw]

Das wäre auch eine Idee.
Ich bin ehrlich gesagt langsam am verzweifeln!
Ich will den Zahnriemen machen und da mach ich wohl am besten gleich alles mit: Zahnriemenset, Wasserpumpe, Thermoschalter und Kühlerdeckel...!?

Gruss