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Thema: Sebastians US CRX...B18c Bitch

  1. #931
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Gibt ja diverse Hersteller. Aber da bin ich immer lieber für eigene Lösungen solange es noch zu retten ist! Außerdem wars so eine Nullnummer was die kosten betrifft.

  2. #932
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von Bastifantasti Beitrag anzeigen
    Schön gelöst. Das habe ich auch schon hinter mir und auch, wie du, mit POM Buchsen gelöst.

    Der Ventildeckel sieht top aus.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  3. #933
    Avatar von Skunky
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    so gehts aber nicht ohne bilder vom auto
    immernoch der schönste crx für mich

  4. #934
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Reiche ich noch nach!
    Danke!

  5. #935
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    @Basti @ Lori, lohnt da nicht mal, statt auf Eigenbedarf mal direkt fünf Sätze der POM Buchsen zu drehen?
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  6. #936
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Ich lege mir die ja nicht aufs Lager aber auf Anfrage kann man da sicher was machen!

  7. #937
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Da mir zuletzt immer wieder und auch immer mehr das gerappel vom Motor durch die harten Hasport Haltern auf den Sack ging(jaa man wird alt) habe ich nun auch die vorderen Hasport Halter mit normalen Buchsen versehen. Den hinteren Halter hatte ich ja vor Jahren schonmal umgebaut. Ich muss sagen das waren die besten Zehn Euro die ich jemals in den Crx investiert habe.... hätte ich viel früher tun sollen.



  8. #938
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Sehr gut umgesetzt.
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  9. #939
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    Versteh bis heute nicht warum alle Motorhalter immer so hart sein müssen!

    Sind das wieder Buchsen ausm VW Regal oder?


  10. #940
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Ja richtig ist die gleiche Buchse wie damals. Laut Hasport gibt's auch immer nur die gleichen Einsätze sprich die Buchse passt immer. Hab im DIY Bereich Mal einen Beitrag mit Teilenummer etc gemacht.

  11. #941
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Geile Idee mit den VW Buchsen!


    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    @Basti @ Lori, lohnt da nicht mal, statt auf Eigenbedarf mal direkt fünf Sätze der POM Buchsen zu drehen?
    Hatte ich ursprünglich mal vor. Allerdings musste ich feststellen, dass die Kreuzgelenke doch teilweise unterschiedlich sind. Zumindest hat sich ej9 und eg9 im Buchsendurchmesser und Höhe unterschieden, daher hatte ich das dann verworfen.


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  12. #942
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Mal wieder neue Kleinigkeiten. Ich mache jetzt immer mal nebenher so Miniprojekte und bereite Teile vor die ich dann irgendwann Mal einbaue.
    Habe mir ne zweite Zwischenwelle besorgt,zerlegt und Frisch gemacht. Natürlich direkt entrostet und Lackiert. Dann mit neuem Lager zusammen gesteckt. Bei Gelegenheit muss ich die Welle dann Mal einbauen.





  13. #943
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    Sehr hübsch geworden! Wobei ich jetzt nicht mehr die Auflageflächen der Schrauben lackiere. Für Einbau braucht man nicht lange, oder deine alte ist noch gut?
    Bist überhaupt mit dem kleinen gefahren diesen Sommer? Die meisten haben ihre 4th Gen. in der Garage stehen.

  14. #944
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Habe die Auflageflächen bewusst nur dünn gesprüht. Den Rest gepinselt. Gefahren bin ich dieses Jahr. Aber so wie jedes Jahr dreistellige Kilometer Die alte Welle ist soweit ganz gut. Aber neu ist immer besser!

  15. #945
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Hast die Welle gepulvert oder gestrahlt und einfach nur lackiert?

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