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Thema: Fahrwerks Kaufempfehlung Civic EK4

  1. #16
    Legen...wait for it... Avatar von htc.zenit
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Wenn du schon 2k ausgeben willst ist das eigentlich das richtige ->
    http://www.ajr-performance.com/d2-ra...ek-p-4610.html

    Du bekommst NIRGENDS mehr fürs Geld wie bei diesem Fahrwerk.... und das Gelaber von wegen D2 ist schlechter als bla bla... nuja.... weisste ja bescheid

    Hier sind auch ein Paar andersfarbige Life Bilder in dem Fred zu sehen
    http://www.hondapower.de/forum/showt...142617&page=20
    Auch mit Gutachten?

  2. #17
    1HGEJ2
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    nein

  3. #18
    Quotentürke Avatar von Trapezius
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Hier sind auch ein Paar andersfarbige Life Bilder in dem Fred zu sehen
    http://www.hondapower.de/forum/showt...142617&page=20
    Ist also K Sport und D2 das gleiche?

  4. #19

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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Wenn du schon 2k ausgeben willst ist das eigentlich das richtige ->
    http://www.ajr-performance.com/d2-ra...ek-p-4610.html

    Du bekommst NIRGENDS mehr fürs Geld wie bei diesem Fahrwerk.... und das Gelaber von wegen D2 ist schlechter als bla bla... nuja.... weisste ja bescheid

    Hier sind auch ein Paar andersfarbige Life Bilder in dem Fred zu sehen
    http://www.hondapower.de/forum/showt...142617&page=20
    Hi,

    hat das ganze Gutachten bzw. ist eintragbar???

    Gruß Basti

  5. #20
    Avatar von feiny
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    Jou Eintragung gar kein Problem

  6. #21
    Quotentürke Avatar von Trapezius
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    Zitat Zitat von Trapezius Beitrag anzeigen
    Ist also K Sport und D2 das gleiche?
    Ich frage noch mal. Ist rein aus Interesse ohne Hintergedanken

  7. #22
    Avatar von feiny
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    Auf solche Fragen antworte ich nicht mehr... Die Antwort darauf weiß mittlerweile jedes Kind und es steht auch überall im Netz nachzulesen

  8. #23
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    Zitat Zitat von EK4B18 Beitrag anzeigen
    Hi,
    bräuchte eine Entscheidungshilfe beim Fahrwerkskauf. Fahre einen EK4. Das Auto wird im Allgemeinen auf Öffentlichen Straßen genutzt, nur hätte ich gerne auch die Reserven um auf die Rennstrecke gehen zu können.

    Das Fahrwerk sollte auf jeden Fall ein Gutachten haben.
    Was genau meinst du mit "Reserven"? Das ist n dehnbarer Begriff...

    Zitat Zitat von EK4B18 Beitrag anzeigen
    Hi,
    hat das ganze Gutachten bzw. ist eintragbar???
    Gruß Basti
    VORSICHT!!!

    Basti, du musst deine Frage und Vorstellung konkreter äußern, vor allem gegenüber dem zukünftigen Verkäufer!!!
    "Eintragbar" ist (fast) alles was aber nicht äquivalent ist mit "hat ein Gutachten mit dem du bei jedem TÜV das Fahrwerk eintragen kannst"!

    Das hab ich leider selbst erleben müssen...!

    Zum Thema "weich/hart".
    Merkst du nach längerer Fahrt, dass das Auto mehr "rollt" oder schleifts in den Radhäusern bei derberen Bodenwellen!? Wird das Auto nach längerer Fahrt schwammiger?

    Geh doch einfach mal zum ADAC/TÜV und lass nen Dämpfertest machen.

  9. #24
    Avatar von Mokujin
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    Zitat Zitat von 1HGEJ2 Beitrag anzeigen
    ast soll nicht so gut sein.
    wenn du ne marke haben wilst dan hol idol
    warum soll das ast nicht gut sein weil es nicht ultra tief kommt?
    ich bin schon D2 gefahren, und weiß was das für ein ****** ist!

    also ich hab ein ast-fahrwerk und bin sehr sehr zufrieden...klar kann ich nicht "slammed" an der Eisdiele punkten
    aber auf dem Track kommt es auch nicht auf die Meinung von 14j Mädels an!
    Fahre meinen Hobel mit ast öfters auf dem Track und es paßt alles!

    wodrauf du beim kaufen von einen ast achten solltest, dass du nicht die standard Federn nimmst (sind zu weich)
    kannst ja mal bei LK-Motorsport anfragen!

    IDOL-Fahrwerk ist natürlich sehr GUT aber fast 3200€ für das Cometition, dürfte dann nur was für hardcore-racer sein.

  10. #25

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    Zitat Zitat von Preludegreen Beitrag anzeigen

    VORSICHT!!!

    Basti, du musst deine Frage und Vorstellung konkreter äußern, vor allem gegenüber dem zukünftigen Verkäufer!!!
    "Eintragbar" ist (fast) alles was aber nicht äquivalent ist mit "hat ein Gutachten mit dem du bei jedem TÜV das Fahrwerk eintragen kannst"!

    Das hab ich leider selbst erleben müssen...!
    häh? wieso? für den Prelude gibt es doch nun auch ein Teilegutachten. damit ist doch die Eintragung bei jeder Prüfstelle ganz normal möglich. offizielles Teilegutachten. Du hast ja sicher das Fahrwerk gekauft, als noch kein Teilegutachten verfügbar war, oder? Da kann ja der Verkäufer nichts dafür...

  11. #26
    deleted_user
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    Hier geht es aber nicht um mich sondern um EK4B18!!!

    Er sollte die richtigen Fragen stellen und sich nicht irgendwelchen "Märchen" ergeben (so wie z.B. ich)! Das Geld ist schnell ausgegeben aber gute Entscheidungen als auch die "anderen" sind meist erst im Nachhinein als solche zu erkennen...

  12. #27
    Quotentürke Avatar von Trapezius
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Auf solche Fragen antworte ich nicht mehr... Die Antwort darauf weiß mittlerweile jedes Kind und es steht auch überall im Netz nachzulesen
    Ich habe höflich gefragt. Habe erwähnt das es keine Hintergedanken gibt. Dazu noch ein Smiley.

    Ich lese nicht diese K Sport vs. D2 Threads durch weil eh jeder was anderes erzählt.

    Daher will ich von dir wissen ob es das selbe ist. Wenn du nicht unbedingt antworten willst im Thread dann als PN.

    MfG
    Ahmet

  13. #28
    1HGEJ2
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    Zitat Zitat von Mokujin Beitrag anzeigen
    warum soll das ast nicht gut sein weil es nicht ultra tief kommt?
    ich bin schon D2 gefahren, und weiß was das für ein ****** ist!

    also ich hab ein ast-fahrwerk und bin sehr sehr zufrieden...klar kann ich nicht "slammed" an der Eisdiele punkten
    aber auf dem Track kommt es auch nicht auf die Meinung von 14j Mädels an!
    Fahre meinen Hobel mit ast öfters auf dem Track und es paßt alles!

    wodrauf du beim kaufen von einen ast achten solltest, dass du nicht die standard Federn nimmst (sind zu weich)
    kannst ja mal bei LK-Motorsport anfragen!

    IDOL-Fahrwerk ist natürlich sehr GUT aber fast 3200€ für das Cometition, dürfte dann nur was für hardcore-racer sein.

    wasn los ahskan??
    ich hab das von bobo was er mir erzählt hat
    basti hat ja nicht nach nem slammed fahrwerk gefragt sondern was richtig geiles.
    ich hab das d2 mit diversen anderen mods und find es pervers

  14. #29
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    Zitat Zitat von EK4B18 Beitrag anzeigen
    Dachte an ein KW V3 / nur wie ist das mit dem Einstellen??? Da ich nicht wirklich Erfahrung habe in Zug / Druckstufe einstellen/abstimmen habe ich da etwas bedenken.....
    Um nochmal auf deine Frage zurück zu kommen.
    Fahre selber das KW var3 allerdings im DC2.

    KW schickt dir sowieso eine grobe voreinstellung mit, anhand dieser kannst du das Fahrwerk eigentlich schön an deine "Fahrweise" anpassen.
    Solltest du trotzdem nicht "klar kommen", hat KW ne Telefonhotline mit zum Teil echt gescheiten Leuten die wissen wovon sie Sprechen.

    Mach dir da nicht so den Kopf drum, das klappt schon .

    Ich muss aber dazu sagen, ich war von KW etwas "enttäuscht", das Fahrwerk passt nur nach Anpassung der Augenlöcher an der HA, die waren einfach zu klein. Fand ich schon etwas mies wenn man 1500€ für etwas ausgibt, woran man dann noch rumbohrt.

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