Was hat die Getriebeabstufung damit zu tun? Die ist doch nicht so extrem kurz? Bin erst 2 mal 'nen S2000 gefahren, aber nie ausgefahren auf der AB, und ich fand das jetzt nicht übermäßig kurz? Also sollte das doch auf Schnee keine Rolle spielen, wenn man eh behutsam Gas gibt?
Das auf trockener Piste der Grenzbereich sehr schmal ist hab ich auch schon öfter gehört, aber warum das im Schnee so extrem ist kann ich mir echt nicht ganz erklären...weiß jemand wieviele Umdrehungen man braucht beim S2000 von Anschlag bis Anschlag?
Das andere solche kompromislosen Sportler nicht bauen sieht man ja, außer evtl. noch einem Porsche gibt's da doch echt nur wenig vergleichbares...
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