Zitat von hondasash
Grüß dich!
Kannst du bei Gelegenheit mal Bilder von den Schäden machen? Würde mich interessieren.
MfG
Grüß dich!
Kannst du bei Gelegenheit mal Bilder von den Schäden machen? Würde mich interessieren.
MfG
BÄM!
Haste mal Bilder? Kannst auch in dem Thread den ich eröffnet hab mit reinschreiben... dann isses wenigstens gesammelt
also ich hab keine Probleme mit meinen.komisch komisch.meine haben mehrere runden nordschleife auf den Buckel genauso wie 30runden Sachsenring und bergrennen bin ich ebenfalls damit gefahren.sind jetzt profilende aber keine risse zusehen.bekannter fährt die ebenfalls auf der nordschleife mit seine
accord ebenfalls ohne Probleme.
gab es vielleicht ne fehlerhafte Serie von Federal?!was natürlich definitiv nicht lustig wäre in Bezug auf Sicherheit.welche Fahrwerkswerte fährst du?Spur Sturz Luftdruck kalt warm?
Gruß Daniel
Es ist wie bei den EBC, Rota oder K-Sport (oh hoffentlich mach ich mich nicht wieder unbeliebt....). Aber ich sehe es so, sobald sich Mangel und Vorfälle häufen, ist es mir egal ob der ein oder andere keine Probleme hat. Ich möchte nicht derjenige sein bei dem der Reifen, Bremse oder Fahrwerk versagt!! Sobald sich die Vorfälle häufen wie gesagt, ist das Thema für mich erledigt.
fahre im kalten 2 vorne und 1,8 hinten..Spur und Sturzwerte kann ich Dir leider nicht sagen. Tjo, bin schon enttäuscht von den Reifen..
Gripmässig sicher gut wenn warm. Aber 25 Minuten Zandvoort sollten sie locker aushalten...
Werde mich mal an den Hersteller wenden, auch wenn ich da wenig chancen sehe...
Leider weiss ich nicht mehr genau, bei welchem I-Net Händler ich die Reifen geholt habe...
@ Alf: Bilder mach ich die Tage, war gestern zu
So siehts aus!!
fahre im kalten 2 vorne und 1,8 hinten..Spur und Sturzwerte kann ich Dir leider nicht sagen. Tjo, bin schon enttäuscht von den Reifen..
Gripmässig sicher gut wenn warm. Aber 25 Minuten Zandvoort sollten sie locker aushalten...
Werde mich mal an den Hersteller wenden, auch wenn ich da wenig chancen sehe...
Leider weiss ich nicht mehr genau, bei welchem I-Net Händler ich die Reifen geholt habe...
@ Alf: Bilder mach ich die Tage, war gestern zu
Bei welcher Rad-/Reifenkombination denn? (Frage wegen dem Luftdruck)
205 45 16 ET 40 auf circuit 10 - habe ein paar Drücke ausprobiert...bei mehr Druck im kalten hat der zu viel geschmiert, so war perfekt.
Grad mit Federal Taiwan gesprochen, das Problem ist da bekannt bei Reifen, welche vor 2012 produziert wurden ( Anfang 12 wurde der Herstellungs
prozess geändert). Angeblich kann man weiterfahren, da "nur" 2 3 - mm tief der Riss.
Ich werde versuchen zu reklamieren und 2 neue zu bekommen, zumindest vorrübergehend. Auf Sicht hole ich mir die AD08
Geändert von hondasash (02.10.2012 um 10:14 Uhr)
Mach mal bilder
heute abend
sieht so aus....nur über das gesamte Profil und an den Seiten tiefer
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Sowas habe ich auch. Der Verkäufer meinte das er die Reifen selber aktiv im Motorsport fährt und "bis Null" problemlos (mit den Rissen) gefahren ist. Solange die Risse nicht bis zum Gewebe gehen seh ich da kein Problem drin.
kann nur leider keiner wirklich sehen, wie weit die Beschädigung geht...Kannst du mit Sicherheit sagen, dass das Gewebe i.o ist?
Ich nicht!
Davon abgesehen kann das einfach nicht sein...
Hi,
wollte ich gerade sagen, "mutige" sache wenn man dann noch bis "null" runterfährt.
Ich hatte sowas mal bei GoodYear Eagle F1 (oder so), allerdings waren es Risse in Laufrichtung an allen 4 Reifen und beiden Flanken.
Hab 50% von GoodYear erstattet bekommen.
Vll hast du ja glück Sascha!
Gruß Marcus
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