Fahr zum BarneyZitat von pjoeht
Der hat ne schöne Scheune voll mit vielen seltenen Hondas..
Und zu essen hat der bestimmt auch was da.
Und wohnt irgendwo da unten..
Fahr zum Barney
Der hat ne schöne Scheune voll mit vielen seltenen Hondas..
Und zu essen hat der bestimmt auch was da.
Und wohnt irgendwo da unten..
Der ist doch mal Rennen gefahren?!(ich weiss nicht ob er noch aktuell fährt.)
Stellt der da seine Wagen mit hin??
Vielleicht bin ich in W.Tal und die Aurego Autohäuser kannst du ja vergessen.
Da wäre Bochum ne alternative..
Nur leider dann nicht mit Honda..
Ja, die hatten mal nen EE9 oder sogar EF9.. Dino Drössiger. Scheint aber länger her zu sein. Da stehen noch ein paar Pokale und Fotos im Verkaufsraum.
Ob die da was auffahren, weiß ich nicht. Ich bin bei denen eh hauptsächlich wegen des recht kompetenten Meisters.
Genau...
Man ich weiss nicht 100% ob ich noch Fotos von damals habe und den Ihr Civic drauf ist.
Kannst du mal nachfragen ob die nicht noch was da haben??
Ich hoffe ja das ich doch noch hin komme nur falls nicht...
Da hängt ein einziges Foto im Plakatformat. Wenn Du sicher hinkommst, dann meld Dich vorher mal per PN. Treffen wir uns irgendwo in der Nähe und fahren hin oder so.
Werde so gegen 11-12Uhr da sein gleich.
War heute beim 50-jährigem Jubiläumsfrühstück im Honda-Autohaus eingeladen und habe gleich mal die Möglichkeit genutzt zu fragen, wie sich das neue Super-Benzin was ja ab Februar an unseren Tankstellen eingeführt wird, in den EG-Civics 92-95 verträgt. Honda-Europa selber hält sich da ja mit der Aussage der Verträglichkeit zurück. Als Aussage bekam ich folgendes vom Meister zu hören:
1. Das neue Super verträgt sich bei allen Honda-Modellen ab Baujahr 1996
2. Bei Hondas unter Baujahr 1996 ist es für Einspritzer-Motoren ebenfalls verträglich, also EG4, EG5
3. Bei Vergaser-Motoren, also auch dem EG3
Jetzt lässt sich drüber streiten ob man die Benzinleitungen oder andere Teile des Kraftstoffsystemes umrüsten sollte...
Warum sollte man? denke nicht das Karfstoffleitungen anders sind in einem ED7 oder EG6. Vergaser halt nur, weil da die Lambdasonde nicht nachregeln kann und mehr einspritzt. Der Vergaser haut halt immer gleich viel Sprit raus.
Aber durch das E10 Zeug magert der Motor halt ab.
Ich bekomme seit Jahren Einladungen zum Honda-Frühstück. Weiß nicht ob diesmal eins war bei uns. Zumindest war nix in der Post. Schade. Zeit hätt ich gehabt. Die sind immer begeistert, wenn wir als Family zum Frühstücken gehen. Egal, vorbei!
Und ja: Opel...ähhh...Honda-Häusler München und Umgebung kann man vergessen, gibt aber noch paar andere Händler um München rum die ok sind.
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