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Thema: Mein Prelude BA4 Projekt: Hobbythek, wir basteln einen Kabelbaum P4.

  1. #16
    Avatar von sojchiro
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    Schönes Ding und mit der Zeit sind ja ganz edele seltene Teile drangekommen. Aber mit deinem Felgengeschmack kann ich mich partout nicht anfreunden.
    Hey, ich bin mit Buggs einer meinung, kommt ja auch nicht oft vor!

    Aber sag mal, zwischen den sitzen, wenn ich das richtig sehe, was ist das für ein roter griff?
    Da wo was mit seat..... drauf steht.

  2. #17
    Pure Oldschool Avatar von GrafKröte
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    Meines Wissens kein Griff, sondern nur ein Warnhinweiß.

  3. #18
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    Cool mal lieder nen BA Prelude zusehen fand die Dinger schon immer cool... aber hier mal ein dezenter Hinweis zum Threadtitel
    http://www.seit-seid.de/

  4. #19
    BA4 goes VTEC Avatar von ManiacS2000
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    Hoppela ^^ Besser so??? @Buggs: Geschmäcker sind ja auch verschieden. Arbeite ja im KFZ-Teile-Großhandel und hab die Möglichkeit so manche Felge mal vorzuhalten. Bin dann halt bei diesen hängen geblieben.

    Ich hoffe ja das ich nächste Woche endlich den H22A reinhängen kann. Kann es kaum abwarten

  5. #20
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    ja besser
    H22 im BA4...coll geht bestimmt wie sau! Was wiegt denn son BA4?

  6. #21
    Avatar von sojchiro
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    1150kg
    also mein BA4 jedenfalls.

  7. #22
    BA4 goes VTEC Avatar von ManiacS2000
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    Meiner wiegt was mehr, Dämmung, Anlage, Klima... sind in etwa 1225KG. mit dem H22A der auch etwas schwerer ist sollten es nachher 1250Kg sein.

    Der H22A ist ja noch ein wenig Heiß gemacht, soll heißen:
    JDM H22A Grundmotor mit 200PS
    Komplett Überholt
    ATR Kolben
    ACL-Race Lagerschalen
    JUN Nockenwellen
    Ausgleichswellen tot
    Kopf runtergeplant
    Ansaugbrücke aufgeweitet
    Drosselklappe aufgeweitet
    Megan-Racing Fächerkrümmer
    200Zellen Kat
    2,5" Auspuffanlage komplett

    Wir hoffen die 230PS zu Knacken. das wäre dann ein Leistungsgewicht von 5,43Kg pro PS. Reicht

  8. #23
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    jo reicht auf jeden hehe... 230 Sauger PS sind schon ne Ansage aber das der Lude soviel wiegt wie mein del sol bzw mehr hätte ich jetzt nicht gedacht ...

    Wie haste den Motor Umbau denn zeitlich geplannt? dieses Jahr noch?

    LG fabian

  9. #24
    BA4 goes VTEC Avatar von ManiacS2000
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    der Umbau geht im moment gerade in die heiße Phase. Unklar ist nur noch ob er nun auch gleich noch neu Lackiert wird. Muss ja auch drin sein Finanziell. Die Motorhalter sind nun soweit endlich fertig. Kabelbaum ist auch schon angepasst, warte nur noch auf einen Extra Kasten für das ELD Modul.

    Vom Umbau wird es aber dann auch reichlich Bilder geben in diesem Fred

  10. #25
    Avatar von sojchiro
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    Na das mit dem Umbaufotos vom Motor das will ich auch hoffen!
    Wenn Motor Nummer fünf in meinem Luden die Segel streckt, dann komm das für mich als einziges in Fage!
    (gut V6 geht auch noch )
    Aber das will ich unbedingt mal vorher sehen!
    Geändert von sojchiro (12.02.2011 um 20:43 Uhr)

  11. #26
    BA4 goes VTEC Avatar von ManiacS2000
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    So lange nix mehr geschrieben hier. Da längst nicht immer alles läuft wie es soll und alles anders kommt als man denkt, geht es hier nun aber endlich mal weiter mit meinem Projekt "H22A Prelude BA4".

    Im letzten Winter konnte der geplante Umbau ja leider noch nicht stattfinden und es gab Pleiten Pech und Pannen in der letzten Saison. So meinte unser Carportdach mal ganz dezent das es oben doof ist und es mal eben unten auf dem Luden guten Tag sagt. Naja, Glück im Unglück, nur Lack im Eimer und eine Beule im Koti und die Versicherung zahlt. Da auch ansonsten einige Kratzer im Lack ( durch Schlüsselkratzneider ) sind, ist es nun also soweit und mein Projekt macht diesen Winter endlich den erhofften großen Sprung nach vorn.

    Somit ist in den letzten 14 Tagen viel Passiert, die Karosserie wurde komplett gestript. Sprich ich habe ihn komplett leer gemacht. Inklusive Scheiben raus etc. Das schöne: Auch nach 21 Jahren hat mein Lude immernoch keine Rostschäden an den Radläufen oder ähnliches. Aber Wassereinbrüche im Innenraum und Kofferraum. Am Kofferraum lag es an einem minimalen alten Schaden der nie gefunden worden war weil es echt minimal war am Heckblech und im Innenraum lag es an einem durchgefaultem Schiebedachrahmen. Im großen und ganzen aber vertretbare kleinigkeiten die eigentlich keiner Rede wert sind.

    Zum heutigen Zeitpunkt sieht es so aus das nur noch der B20A9 drin hängt und die Front und Heckscheibe. Alles andere ist eben schon raus.
    Fotos lade ich heute abend mal hoch.

    Was steht diesen Winter an:
    -H22A Swap mit M2B4 Getriebe und TCS Control
    -Klimaleitungen teilweise ersetzen
    -Komplettlackierung in Spectrum White Pearl
    -Lederaustattung ein wenig aufhübschen
    -Sportfahrersitz vom Amerikanischen Si
    -Lederlenkrad neu beziehen
    -Kofferraumausbau umgestalten
    -Technik komplett überholen
    -Dämmung neu
    -viel Kleinkram erneuern und einiges verbessern.

  12. #27
    Avatar von sojchiro
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    los, mach vorran! ich komm auch nicht aus den Sack! gleiches zeitliches problem... Der Lude zu 75% fertig, aber halt noch nicht ganz.
    meiner bekommt das originale blau. aber es wird noch dauern....

    Mal nee frage, es gab oder gibt doch einen V6 BA4 Prelude, wo find ich einen link zum umbau dazu?

    und jetzt mal weiter machen!
    Alle beide!

  13. #28
    BA4 goes VTEC Avatar von ManiacS2000
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    natürlich. Leider gestern abend nachdem ich erst um halb 10 inne Burg war auch keine Bilder mehr fertig gemacht. Aber heue dafür

  14. #29
    Japan Frauen WM 2011 Avatar von roasthare
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    Schöne seltene verbaute Parts...

  15. #30
    BA4 goes VTEC Avatar von ManiacS2000
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    japp und do einige sollen so denn alles klappt diesen Winter noch kommen

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