Mein EG6 @ K20 Projekt ( S48 Rotrex Kompressor)

**bene** · 21.11.2011, 11:00

Zitat von hovic

In der Halle siehts auch z.Zt. aus wie nach nem Bomenangriff. Man kann sich kaum noch bewegen. Also erstmal alles aufräumen und dann gibts nen paar News.

Findest du? ssooooo wild ist das doch nicht bei uns ;-)

**hovic** · 22.11.2011, 21:00

Sooooo heute war Weihnachten, Geburtstag, Ostern und was es nicht alles gibt an einem Tag. Die dicke fette Bestellung aus den Staaten kam endlich an. Vielen Dank an customindz.de das alles so super geklappt hat!

Kurze Auflistung der Teile:

Ferrea Ventilfedern
Ferrea Federteller
Ferrea Ventilfedersitze
Ferrea Ventile
Ferrea Schaftführungen
Ferrea Viton Schaftdichtungen
ARP Kopfschrauben
beschichtete 9:1 CP Kolben
Eagle Pleul
ACL Lagerschalen
Tial 38er MVS Wastegate
Skunk2 Nockenwellenräder
Gates racing Zahnriemen
Golden Eagle Einspritzleiste
Spezielles Motorrmontagefett

Sieht auf einem Blick dann so aus ^^

Jetzt geht demnächst dann erstmal der Motorblock zum Bohren/Hohen und dann gehts ans zusammenbauen wenn Zeit ist. Muß allerdings fürs Getriebe noch einiges bestellen, das werd ich hoffentlich anfang kommenden Jahres machen können.

**Loeffel** · 22.11.2011, 21:44

ganz ganz geil. Das geilste ist ja, die Summe der aufgelisteten Motor-Teiler hat mehr wert, als mein Gesamt-Budget für mein Projekt-EG6 xD

**snake** · 22.11.2011, 22:36

nun drehta vollkommen durch muhaaa

**vpower** · 22.11.2011, 22:39

Schickste deinen Weihnachts-osterwichteln bitte meine Adresse?

Sehr geil!

**BoostKing** · 22.11.2011, 22:39

Also bitte, so gute Parts und dann Eagel Pleul. Geht ma garnicht Hovitsch...:-P

**hovic** · 22.11.2011, 22:41

Zitat von BoostKing

Also bitte, so gute Parts und dann Eagel Pleul. Geht ma garnicht Hovitsch...:-P

bevor die die Grätsche machen, reißen die Laufbuchsenb ^^ Passt schon. Hätt ich nen gesleevten Block hätt ich manley oder pauters genommen. Die manley h beam gibts ja leider ned fürn B16

**Integra H-065** · 22.11.2011, 23:40

Aber diese Teile sind ja nicht alle für den EG oder? Sondern auch für deinen drag DC2?
Wenn doch für den EG, dann haben sich die Pläne von der ersten Seite wieder ganz schön geändert^^

**ThaMan** · 23.11.2011, 08:10

Was hast erwartet?

**roasthare** · 23.11.2011, 08:54

schöne Parts..
Viel spaß beim schrauben.. ;-)

**MB2_HORST** · 23.11.2011, 20:34

War doch so klar, dass er beim daily wieder vollkommen am Rad dreht

Und ich finde, dass die EAGLE net sooooooooooooo schlecht sind.
Der Ruf der Dinger is glaub ich schlechter als sie sind.

Bis 550PS würd ich mir da keine Sorgen machen und da arbeitet der Block schon gut am Limit würd ich sagen

**panda** · 25.11.2011, 05:01

Weiter so Chef

**P{}r]{ey** · 27.11.2011, 12:47

DU bist so durch.... ich weiß noch bei deinem letzten besuch..... daily eg mit bissl low boost ...... sehr weitläufiger begriff mein freund.....
Hast schonmal in Finkenwerder angefragt ob du auf die Startbahn darfst zum abstimmen?

**hovic** · 27.11.2011, 19:41

Zitat von P{}r]{ey

DU bist so durch.... ich weiß noch bei deinem letzten besuch..... daily eg mit bissl low boost ...... sehr weitläufiger begriff mein freund.....
Hast schonmal in Finkenwerder angefragt ob du auf die Startbahn darfst zum abstimmen?

Ist ja auch nen Low Boost Projekt ^^ Hab mich nur entschlossen, es etwas standfester zu machen und ne kleine Drehsau draus zu machen

Hier noch nen paar Bilder. Hab den Motorblock, Zylinderkopf sowie das Getriebegehäuse gelackt. Vorher natürlich alles richtig gereinigt und anschließen gestrahlt damit der Lack auch vernünftig hält. Keine Lust, dass der Kram nachher wieder abblättert.

Block vorher in einem schönen blau

(hab ich hier im Forum gekauft vor kurzem, ideale Basis für nen Neuaufbau):

Block nachher:

Zylinderkopf

und das Getriebegehäuse