Ich muss erst mal die ganzen Bilder vom Handy runterladen und ausmisten.
Da ich etwas viel um die Ohren habe, kann es noch ein bisschen dauern mit weiteren Bildern und Text.
@Ralf: Keine Ahnung!
Ich muss erst mal die ganzen Bilder vom Handy runterladen und ausmisten.
Da ich etwas viel um die Ohren habe, kann es noch ein bisschen dauern mit weiteren Bildern und Text.
@Ralf: Keine Ahnung!
Geändert von ProjectJDM (02.02.2016 um 18:17 Uhr)
Wow echt beeindruckend dein Projekt!
Hi, Coole wagen hast du da
Hab mal eine Frage zu den Uniball sachen:
Könnest du mir verraten aus welchem Material du die Passhülsen/adapter angefertigt hast, Übermaß bzw. Größendifferenz zum Pressen ?
Und diese "Gelenklager" ? hab mich letztens mal danach umgesehen ist "Edelstahl-Wartungsfrei" das richtige dafür?
Danke und Gruß
Tim
Also für die Lager nimmst du Fluro aus deren Motorsportserie. Eigentlich bekommst du bei Fluro auch die jeweiligen Maße der Passungen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Fluro sind auch nicht ganz günstig mit 35,00€ pro Stück wenn ich noch mich gut entsinnen kann. Sind aber ihres Geld wert.
Mit anderen Produkten riskierst du geklapper im Konstruktion.
Ja die Fluro Motorsport sind nicht schlecht. Aber die Vorspannung ist oft deutlich höher als angegeben. Hatte teils das Losbrechmoment bis zehnfach über Angabe.
Die wurden dann auch getauscht.
So hier mal ein paar Bilder und Daten was bisher geschehen ist.
Karosserie zum Lackieren vorbereitet:
Motorraum abgebeizt.
Armaturenbrett eingepasst und Schaltkonsole darauf angepasst.
Dann ging es weg zum Lackierer. Dort wurde auch die Schiebedach Dachhaut entfernt und durch eine vom Nonschiebedach getauscht.
In der Zwischenzeit habe ich dann das Getriebe neu aufgebaut, den Motor durchgecheckt und den Ventildeckel neu lackiert..
Das Getriebe hab ich auf RSX-S Finaldrive umgebaut, komplett neu gelagert und gedichtet. Neue Carbon Syncros und eine Wavetrac Spree verbaut
Geändert von ProjectJDM (07.02.2016 um 13:21 Uhr)
Als der EG vom Lackierer zurück kam ging es direkt weiter.
sehr geil Maddin!
Sehr schöner Aufbau!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Der Motor dient als Lüftung?
Sehr schöner Umbau.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Ja ist ein 3" Gebläse und hab die originalen Regelwiederstände rein gebaut um die Lüfterregelung bei zu behalten.
Zu den ATWs.
Ich versuche die Insane Driveshafts mal. Allerdings war die Beifahrerseite gleich mal 3cm zu kurz und ich hab erst mal die Hasport rein gemacht bis die korrekte Insane da ist.
sehr geil
Edel Racing von feinsten!
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