Moin Jungs
danke euch erstmal dafür das ihr mir beim meinem alten riem problem zu seite standet.
Jetzt habe ich beim abturen zwischen 2000-3000rpm ein klackern und im stand ein ganz leichtes
2000-3000rpm klackert es ob alle schallen losse währen (übertrieben)
und im stand hört man ganz leicht ein lager schon. ( 5g spielzeughammer auf ölverschmiertes metal)
was meint ihr fahre damit schon 2000-2500km dachte am anfang ventil spiel und v-tec klappern jetzt kamm seit neusten das im stand dazu. Ich weiß es ist schwer zusagen aber ihr habt viellicht erfahrung mit diesen schäden.
Bei meinen nissan motoren reichte es oft nur die schallen zu tauschen auch wenn er sich fast wie ein tracktor anhört wie siehts beim h22a aus?
motor hat jetzt knapp 8000km runter und wird gehackt
danke und nicht ärgern über diese dummen fragen^^
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