Mein EE8 CRX Turbo Projekt
Bilder: Gibts erstmal nur auf anfrage.
Daten:
Honda CRX EE8
Baujahr 1991
Karosse:
- Kein Rost ! 100% Rost Frei
- Außenfarbe LM8W Porschebraun
- Innenfarbe YR88 Hondabeiche
Ausstattung:
- 6 Zusatzanzeigen
- Momo Lenkrad
- Wiechersbügel
- Dromstreben HO,HU,VO,VU
- C Pillar strebe
- Floor strebe
- Shortshifter
- ATR Bremssättel mit ITR Haltern und Stahlflexleitung
- RED Stuff Beläge und 282 Scheiben
- Blau Bremsflüssigkeit für höhere Temparaturen
- Lenso BSX 16" Stern schwarz Bett Poliert
- AP-Gewindefahrwerk
- Achsen neu gelagert
- Frontscheibe neu
- Seitenscheiben dichtung neu dabei + scheibenkleber
- heckklappe ed9 spoiler gecleant
- J´s Lippe
- Neue OEM Nummernschildbeleuchtungen
- Sandtler Sponsor 1x
- Takata Style Gurte mit FIA
Wagen hat Innen hinten keine seitenverkleidungen mehr da alles auslackiert wurde.
Motorraum:
- leicht gecleant
- YR88 Lackiert
Motor:
- B16A1 Turbo
- JE Kolben 9:1
- Eagle Pleul
- Kurbelwelle geschliffen und gewuchtet bis 10000 Umin
- ACL Lagerschalen
- Dichtungen neu ( paar fehlen noch)
- B16A2 Zylinderkopf mit Skunk2 Tellern und Federn und Brian Crower Stage 2 Nockenwellen
- F1 Stage 3 Kupplung mit Stahlschwung
- Y2 Getriebe (150tkm)
- Schweizer LLK mit Polierter LLV
- Bailey Pop Off
- Walbro 255lph
- AEM Fuel Rail
- AEM BDR mit Anzeige
- Edelbrock Victor X
- 70mm Drosselklappe Skunk2
- Aluriemenscheibe US Racing
- 38er Wastegate
- Turbokrümmer
- Turbonetics T3
- 3" Simons schalldämpfer
- HJS KAT
- Catchtank
- OEM Generator
- OEM Starter
Außerdem bei dem Wagen dabei:
- OEM EE8 Heckklappe mit Spoiler
Vieles ist schon verbaut bei interesse bitte anschreiben damit ich alles weiter erklären kann. Habe bestimmt sachen vergessen.
Preis liegt bei: 9000 Euro vb
Würde auch gegen einen guten Evo Tauschen evtl. auch Impreza
Grüße Chris
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