was ich auch unbedingt von anfang an machen würde ist:
alles was fahrwerksseitig aus gummi ist tauschen gegen pu gummis, energy suspension z.b.
habe von feiny ein komplettes kit bekommen und die haben wirklich fast alles getauscht, außer 1 stabi gummi, das hatte nicht gepasst. nach 14 jahren sind die gummis eh meist durch oder spröde. jedenfalls kenne ich das fahren vorher und nachher und diese paar hundert euro waren echt jeden cent wert !!! das ist aber was fürn winter...aufwändig und schwierig aber meiner meinung nach ne differenz von 1 fahrwerksklasse nach oben.
ansonsten kann ich dir krümmerseitig zu nem tegiwa raten, der funktioniert bei mir sehr gut. und zu nem 200 zellen / 100 zellen hjs. dass ein hjs mehr leistung hat als ein anderer tuning kat behaupte ich mal einfach bitte keine diskussion hierüber. ist nur ne empfehlung.
interessantes projekt jedenfalls, werde mir einiges abschauen für meinen eigenen. gebe auch gern tipps, soweit ich kann. hoffe meine dynos helfen bei der wahl des auspuffs / krümmers
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