rupfmotor ist zusammengebaut. einfach-ich hat nen bissel durchgedreht und sich an den kolben ausgelassen. und wir haben die gewichtstolleranzen optimal kombiniert. das ergebnis: die kombi kolben/pleule/schalen/kolbenbolzen haben ne gewichtstolleranz von +/- 0,2gramm!!!!!!!!!!
vielen dank an einfach-ich!!!!!!!!!!!!
rumpf ist soweit zusammengeschmissen. den kopf hol ich morgen.
kopf ist fertig!
ventilsitze nachgeschnitten
ventile eingeschliffen
einmal durch die waschmaschine
vacu-getestet
ventilschaftdichtungen getauscht
kurz gesagt: kopf ist wieder sexy!
hab den zusammengeschmissen und den motor komplett restmontiert:
(die alten ventilschaftdichtungen (bild unten) sind günstig abzugeben. geringe gebrauchsspuren. funktionierten bis zum ausbau einwandfrei)
das wasserrohr beim h22 und f22 hat nen anderes maß und verschiedene durchmesser.
also: aus 2 mach eins:
desweiteren hat der temp. sensor in dem thermostat gehäuse kein platz wegen der tief sitzenden drosselklappe. also kurzer hand umgeschweißt:
der motor ist soweit fast enbaufertig. den restund die anpassarbeiten mach ich dann wenn der alte draußen ist...
alter schwede bist du Verrückt. Das verwundert mich immer wieder aufs neue.
Willst den eigentlich nach koplettumbau auf dyno fahren lassen?
Schön zu sehen wie schnell es hier voran geht. Weiter so!
@tony:
wenn er sauber abgestimmt ist werd ich mal auf die rolle. muß aber keine recorde brechen. mir gehts mehr darum dass das ganze homogen funktioniert. wenn mir der schub reicht passt das.. ich muß nicht auf zwang ne 5 vorne stehen haben. mein aktueller motor schiebt so geil aus dem keller (volles drehmoment ab 3500). so will ich das wieder haben nur mit nen bissel mehr schub und ohne angst das der motor hochgeht
@ mich:
ich zieh die woche durch. morgen kommt der motor raus und dann gehts schlag auf schlag. wenn die teile alle pünktlich kommen bin ich ende der woche fertig...
Zitat von Accord(ion)
Gruß
ED7
WARNUNG
Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
3 ED´s einer lebt wieder !
+Suzuki 1200 S
NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile
könntest du mal bitte ein paar details zu diesem lasurlack ( wie zb auf dem plenum) rauslassen ? das ist ja der hammer.
ist nen 2k candy lack. den hab ich aber mit div. anderen lacken und mittelchen abgemischt. sonst ist der fast orange und hat nicht diesen effekt. das zeug zu lackieren ist gar nicht so einfach. hab nen bissel experimentieren müssen
der Link von Plenum würde mich auch interresieren. Gerne auch per PN
Welcher link?
Ein Plenum ist kein Forum...
lol ihr seid geil..... die wollen einen Link wo man das Zeug bekommt, bzw. nähere Infos darüber (Farbcode, Hersteller, etc.)
die komplette ansaugbrücke hat er sich selbst zusammengebraten.
hersteller: Accord(ion)
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