Ich halte nichts von diesen ganzen Vergleichen.
Das eine ist ein Serienauto mit relativ hohem Gewicht, das andere sind leichtere Heizer mit diversen Tuningstufen.
Wenn Ihr das braucht und deshalb beruhigter schlafen könnt, so sei es Euch gegönnt, ich werde diese Themen überscrollen.
Hat m.E. nichts mit Erfahrungsberichten oder News zum CTR zu suchen, da kommt leider erschreckend wenig.
hi zusammen,
wie schon hier und da gepostet bin ich den fn2r letzte woche spazieren gefahren.
im 6ten gang (die frage kam eine seite zuvor auf) hat er ca. 1.2-1.3 bar gemacht und die öltemp lag bei dem kalten wetter durchaus bei ca. 124-128 grad.
da ich den vollgetankt bekommen habe, habe ich ihn nach bisschen spielerei auch wieder aufgetankt: 18,3 auf 100km, wobei das schon der spaßverbrauch war.
im supertest bei autobils sportscar geben die 23 liter als spitzenverbrauch an.
der vorführer hatte seit 3000 km einen schnitt laut bc von 11,5, also sagen wir mal 12 liter auf 100km.
das sollte in etwa passen.
unter 10 liter /100km schafft man vermmutlich nur, wenn man das falsche auto fährt
alles in allem: macht einfach spaß und ist eine überlegung wertvom preis auch sehr interessant, besonders da die halbe/halbe aktion auch für den ctr läuft!
Grüsse vom Meister!!
Halbe Halbe für den CTR? Das wäre mir aber neu?!
ist aber so...am anfang ging es wohl noch nicht, mittlerweile ist die aktion verlängert bis 31.12. und auch ausgeweitet auf ctr
Grüsse vom Meister!!
ist aber so.Zitat von ManiacS2000
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218583561
Honda Fugel hat 2 neue blaue CTR seit letzter Woche im Verkauf in Brilliant Sporty Blue Metallic
Preis: 37.810 Euro
http://www.honda-fugel.de/fahrzeugan...page=#_results
Ausserdem setzt er 2 TCR Civics im nächsten Jahr im Rennsport ein.
Bin auf diese Rennwagen, die technisch unterhalb der WTCC Rennwagen, also keine Prototypen, angesiedelt sind, gespannt.
Diese Autos werden wohl auch auf der Nordschleife zu sehen sein.
Interessant auch, welche Teile man für das Serienauto verwenden kann.
Eine interessante Entwicklung wie ich finde......Honda gibt wieder Gas.
Topspeedvideos gibt es immer mehr, dieses hier ist ein weiteres.
Die meisten Civics scheine Tacho so zwischen 278 und 282 km/h zu laufen, also ziemlich genau der von Honda angegebene Wert.
Der Besitzer von diesem CTR hatte 277 km/h auf dem GPS.
https://www.youtube.com/watch?v=37qS-AhWzHA
Beschleinigung 0-200 km/h in 19 sec, davon ca 13 sec von 100 - 200 km/h.
Kann das sein?
Geändert von Procar Specials (07.12.2015 um 18:14 Uhr)
Dominik hat schon STAGE I gemacht. Bald mehr...
ist doch richtig geil,daß der Wagen so gut rennt. Habe ich nie Zweifel gehabt.
Ja dass wäre interessant zu wissen...
18,3l sind schon beachtlich - das habe ich noch nicht geschafft. Wohl nur im roten Bereich unterwegs gewesen?
Gesamtschnitt von 11,5 kommt hin wenn man oft und viel aufn Pinsel drückt
Unter 10l ist kein Problem bei normaler Fahrt von A nach B. Da sind auch 8 - 9 Liter drin (z.Bsp. Landstr.)
Bei seinen 1,4bar Haltedruck durchaus möglich.
Die LD Anzeige springt ja ziemlich. Ob da alles genau angezeigt wird, muss sich erst noch herausstellen. Da gleich von 1.4bar Haltedruck zu sprechen ist ja wieder MPS Schöngerede.
Honda ist und bleibt ein Rätsel...Für immer und ewig,,diese Philosophie wird immer in dieser Marke tiefer Kern sein
Deshalb gibt es auch die unzähligen Diskussionen über über Leistung, Beschleunigung etc... Anscheinend streut der Motor wie es sich hier anhört zwischen 290 -350 Ps ,,,^^ ....
Genauso Fahrwerk und Bremsen,, das ganze Auto ist doch nur ne reine unvollkommene Diskussion,, hier kann doch nichts wahr sein und doch muss es wahr sein....
So ist eben Honda, und wird immer so sein!!! Ein RÄTSEL
Die riesen große Anzahl an inFrage stellen und etc. pp ,,,, dass ist genau der Beweis dafür,,,!!!!
Am besten weiß man es wenn man selbst das Auto fährt und nicht nur 3 Tage, sondern par Wochen..
Geändert von DeHonda (08.12.2015 um 00:49 Uhr)
19 Sekunden nach Tacho, warum nicht, kommt ja mit den gemessenen Werten von ca. 20-23 Sekunden der Test hin.
Beim anderen mit den 281 km/h seh ich nur das Video welches wir schon hatten, aber kein GPS! 4 km/h bei dieser Geschwindigkeit wäre schon sehr wenig Abweichung, bzw. halte ich für unmöglich wenn alles Serie ist. Außer er ist auf 22 Zöllern gefahren, aber dann glaube ich nicht mehr an die Serienleistung bei 281 mit 22 Zoll auch unmöglich.
1,4 bar wird er anzeigen weil er bei Dauervolllast ja ständig auf Peak LD will und dann das Steuergerät nein sagt und das geht bei Dauervolllast immer hin und er, ja nein ja nein auf zu auf zu...Genau würde man es sehen wenn man in dem Gang welcher am nächsten der 1:1 Übersetzung entspricht und dann ab niedriger Geschwindigkeit hoch beschleunigen und das am besten Bergauf, damit er länger unter Volllast den Ladedruck hält. Er würde dann trotzdem noch etwas hin und her regeln, ist normal, aber er würde sich irgendwo bei 0,1 Bar +- Unterschied einpendeln. Genauso stimmt man auch die Motoren ab, wenn man eine gute Map haben will, oder auf einem gebremsten Dyno mit 4 Rollen und das am besten noch in den Bergen bei geringeren Luftdrücken. So bekommt man eine Map hin welche überall safe funktioniert und das nicht unter simulierten Bedingungen. Ich ziehe es vor dann immer Bergpässe in Österreich zu fahren, da hat man beides, Berg und Tal und dann auf die deutsche AB und den letzten Schliff unter Volllast, und dann zu Hause auf dem Dyno nochmal drüber schauen. Grade bei den neuen Kisten die an der technischen Kotzgrenze laufen mit vielen kleinen "Raffinessen" ist das die sicherste perfekteste Lösung, allerdings sehr aufwendig. Aber ein Schaden ist aufwendiger und kostspieliger. Macht aber trotzdem fast keiner den Heckmeck.
PS: ich finde die Enkei passen wie Arsc.h auf Deckel, selbst in silber. Ich würde den glatt so nehmen! Mega Optik.
Geändert von ROVA (08.12.2015 um 00:44 Uhr)
Die Enkei's sind 18 Zöller, wäre interssant zu wissen, wie sich das auf die Fahrleistungen auswirkt (besser/schlechter)
Über die Reifengröße habe ich keine Information, wäre aber schade, wenn der Abrollumfang nicht mehr optiml angepasst wäre wie bei dem Seriensetup.
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