wohl für honda schon...
Dynorun:
290 PS .... so wie ROVA gesagt hat
Der hat Aufkleber, das zählt nicht weil tuning
Oh ja genau, die 290PS habe ich ermittelt, entschuldigt bitte?!?
Bis jetzt wusstet ihr selbst nicht was er wirklich auf die Rolle bringt, außer diese 290PS.
Als nächstes kommt ein Video in dem er über 300 km/h läuft und bindet es mir auf die Nase.
Im Übrigen ist es doch erfreulich das er die 310PS bringt, vielleicht werden es nach 10.000km sogar 320.
Geändert von ROVA (25.08.2015 um 12:45 Uhr)
Sehr guter Wert, so muss das. :-)
Nun dazu folgende Fragen:
- weißt Du, wann der Händler tatsächlich bestellte? Denn meines Wissens konnte man den CTR im März noch nicht ordern?
- weißt Du, warum der Händler tatsächlich kein Auto bekommt? Weißt Du, ob er seine Kreditlinie überschritten hat, und deshalb vielleicht erst nach Vorkasse beliefert wird? Und die nicht leisten kann?
- weißt Du, wie lange der Händlervertrag noch besteht? Ist der vielleicht gekündigt?
- weißt Du, ob der Händler gegen irgendwelche Vertragsauflagen verstoßen hat, und deshalb nachrangig beliefert wird?
- weißt Du, ob der Händler nicht einfach nur doof ist?
Bevor man soetwas bewerten kann, muss man auf jeden Fall mal alle Seiten betrachten. Normalerweise bekommt ein Händler der bestellt und bezahlt auch die Ware entsprechend Bestelleingang. Es erscheint mir schwer vorstellbar, dass das hier anders sein sollte (wenn es sich tatsächlich um gleichwertige Händler handelt). Da muss noch irgendetwas im Busch sein - und der betroffene HH sagt natürlich nicht zum Kunden "Hey, ich hab die Kreditlinie überzogen und bekomme Autos nur gegen Vorkasse - kannst Du mal eben überweisen?" - da ist dann nach Außen mal ganz schnell Honda schuld.
Eine solche Ungleichbehandlung ohne Begründung kann sich Honda denke ich nicht erlauben.
Kundenbestellungen werden ausgeführt und haben immer Vorrang - sogar bei einem finanziell Notleidenden Händler. Da liegt bestimmt noch was andres im Argen
Wirklich seltsam finde ich das GT Ausstattungspaket.
Unter GT habe ich mir bisher immer etwas sportliches vorgestellt.
Ausser dem Soundsystem mit Navi finde ich hier für mich nichts brauchbares.
Den anderen Kram bezeichnet die Sport-auto gerne als Elektromüll, also Dinge, die kein Mensch braucht.
Besonders schade finde ich, dass die Aussenspiegel in der Standardversion nicht elektrisch einklappbar sind, bei den heutigen Fahrzeugabmessungen sollte das absoluter Standard sein.
(Mein alter FN2 von 2007 hatte das bereits)
Auch der Laderaumboden, verstellbar auf 2 Ebenen fehlt mir in der Grundauststattung.
Das hat sonst jeder Civic.
Wer sich sowas ausdenkt, dem gehört in den Hintern getreten.
2.500 Euro also Extra mit einkalkulieren.
Zusätzliche Serienausstattung zurStandardausstattung "Type R":
· AusparkassistentCTM (Cross Traffic Monitor)
· Einparkhilfe vorn und hinten (deaktivierbar)
· Fernlichtassistent (HSS)
· Kollisionswarnsystem FCW (Forward Collision Warning)
· Lichtsensor (automatische Fahrlichtschaltung)
· Regensensor
· SpurhalteassistentLDW (Lane Departure Warning)
· Toter-Winkel-Assistent BSI (Blind Spot Information)
· Verkehrszeichenerkennung TSR (Traffic Sign Recognition)
· Auf- und Abwärtsautomatik zusätzlich für die
hinteren Fensterheber, Komfortschließung
· Außenspiegel elektrisch verstellbar, beheizbar und anklappbar
· Innenspiegel automatisch abblendend
· Gepäckraumabdeckung
· Honda CONNECT Navigation (7-Zoll-Touchscreen Infotainmentsystem inkl.Garmin Navigationsfunktion und
CD-Player (MP3-fähig), AM/FM/DAB+, Internetradio, aha? App-Integration,Internet-Browser)
· Klimatisierungsautomatik mit Zwei-Zonen-Regelung
· Laderaumboden, verstellbar auf 2 Ebenen mit Verstaumöglichkeit
· Sound-System mit 320 Watt Gesamtleistung und Dual-Cone-Lautsprechern hinten
· Ambientebeleuchtung (rot)
· Front- und Heckstoßfänger mit roten Akzenten
Geändert von Procar Specials (27.08.2015 um 07:05 Uhr)
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