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Thema: D14 säuft like a V8

  1. #1
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    Standard D14 säuft like a V8

    Moin, hab hier nen d14 der seit geraumer zeit massiv Sprit säuft.


    Hab ma die Codes ausgelesen, Lambdasonde getauscht und neue Zündkerzen reingehauen.

    Keine Verbesserung, Fehler zeigt er auch keine.

    Verbrauch liegt bei circa 12l/100km.


    Jmd ne Idee was es verursachen könnte?

  2. #2
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Bei so einen niedrigen Verbrauch wär jeder V8-Fahrer neidisch
    Luftfilter?
    Zündspule?
    Tank dicht?
    Wie läuft er so, irgendwo unrund?
    Aus dem Alter bin ich raus.

  3. #3
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    Luftfilter ist sauber...

    Naja meistens recht normaler Lauf, im Kaltlauf im stand muckt er manchmal Bissel, ruckt etwas und heute gleich nach dem starten als ob er zusammenbrechen wollte.

    Glaub ich Tausch ma den zvt

  4. #4
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    Leistung hat sich nicht verändert, dreht sauber hoch, so wie immer?

  5. #5
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    Fühlt sich etwas schwächer an, kann aber auch Einbildung sein d14 kommt so oder so nix..

  6. #6
    Avatar von SaveTheSohc
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    läuft der im notlaufprogramm?

  7. #7
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
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    falschluft? benzindruckregler i.o.?

  8. #8
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Zitat Zitat von SaveTheSohc Beitrag anzeigen
    läuft der im notlaufprogramm?
    Zitat Zitat von Monty Beitrag anzeigen
    Hab ma die Codes ausgelesen, ...

    .. evtl düsen verdreckt/spritz unsauber ein?
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  9. #9
    DownSinceDayOne.de Mod-Team Avatar von GHannes
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    kat?!

  10. #10
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    hab nen Mörder d15 da

  11. #11
    DownSinceDayOne.de Mod-Team Avatar von GHannes
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    nana

  12. #12
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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  13. #13
    Gude Launää? Feine Sache! e.V. Mitglied Avatar von ChickeN
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    Schau mal nach dem Temperatursensor für die Kühlwassertemperatur.
    Kat wurde schon erwähnt, nach dem Endtopf würde ich auch mal schauen.

    Und auch ruhig mal den Reifendruck überprüfen

  14. #14
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    Kein notlauf ohne Fehler Denk ich ...

    Eigt läuft er sonst wie gewohnt, außer die Macken im Kaltlauf in Leerlaufdrehzahl.


    Fühlt sich vielleicht wirkliche etwas träge an, sonst keine Auffälligkeiten


    Kat kann man ausschließen

  15. #15
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    kann mir jmd die werte geben für den temp sensor? dann kann ich den ma durchmessen

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