Boostking´s B18C FP GT37

[BoostKing]

So leutz es ist so weis mein baby wurde eingemottet und wird jetzt bereit gemacht zum umbau.


Als basis habe ein mein Ej6 Coupe mit B18C6 der jetzt auf Turbo um gebaut wird.

Als kleinen vorgeschmack liste ich mal auf was ich vorhabe.

- Komplette Motorüberarbeitung
- Kolben
- Pleul
- Lageschalen
- KW Feinwuchten
- Nockenwellen
- und und und

dann natürlich den Turbo mit kompletter verrohrung und ECU upgrade und was noch alles so dazu gehört.

Geplant habe ich das ich bis zum Januar oder Februar fertig bin und dann knapp meine 400ps an der achse habe.

Freitag habe ich an gefangen den motor aus zu bauen (scheiskabelei:wink


Gestern war es dann so weit und ich bin endlich mal dazu gekommen den motor raus zumachen, gleich schon mal getriebe ab gemacht und auf ne Palette geschnallt.



Werde euch natürlich immer auf den laufendem halten und bilder rein stellen wenn was neues passiert ist und von den lecker teilen die ich bekomme oder auch schon hier habe.

MFG BoostKing

[*DAMION*]

hast ja viel vor....aber bilder n müh kleiner würd uns allen helfen!:wink:

[ALF_EG5]

Ahhhhh....

Dich kenn ich doch von German Racewars

nächstes jahr können wir ja dann mal gegeneinander fahren...:wink:

[BoostKing]

Sorry werde mich mit den bilder dran halten:tongue:,

ja war dort wenn ich hoffentlich bis dort hin fertig bin können wir gerne mal ne runde dren, aber weist schon das du nur noch mein 4" Tip sehn wirst

Gruß

[BoostKing]

Hier habe ich noch ma von meinen Teilen ein paar bilder was ich schon alles hier habe.
Hier mal ne Kleine liste:

KMS Kolben 8,5:1
KMS Springs
KMS Retainers
KMS Blockguard
KMS Performance Ölpumpe
Eagle Pleul
ACL Race lager (auch wenn sie leute hier nicht mögen:tongue
ARP Head und Main Studs
Stage 1 Turbo Nochenwellen von Skunk2
BuddyClub Cam Gears
Neukin Krümmer mit 3" Hosenrohr
Tail 38mm Wastgate
Blitz SS Blowoff
F1 Kupplung Stage 4 mit SS und HD Platte
Ölkühler mit leitungen und OilCatchTank
D2 Bremsanlage mit 286mm Scheiben und 6 Kolbensättel
3" Catback mit 4"tip (nur der ESD zu sehn)
Innovate Widebandlambda LC1 mit blauer anzeige
3Bar DIY Mapsensor von Xenocron
XENOCRON Harness OBD2a auf OBD1
XENOCRON P72ECU
Precision Düssen 1000cc

[EGRider]

Über die kupplung wirste dich nicht freuen glaube ich...als daily driver mal nicht! welcher LLK solls sein?

Und welcher Lader!?

[BoostKing]

Das auto soll auch nur bei guten wetter und auf treffen gefahren werden oder halt rennen.
Beim lader weis ich noch nicht genau entwerder ein GT30 oder ein GT35 habe schon viele sachen gehört und mich erkundungt mal schaun.

Beim LLK werde ich denk ich mal nen 68cm*17cm nehmen der passt gut und ist nicht zu groß.

mfg

[EGRider]

Denke bei der Leistung die du anstrebst sollte der LLK schon ne gewisse größe haben! bin gespannt auf weitere Updates! machste den Blockguard selbst rein?

[BoostKing]

Lasse es von dem motorbauer meines vertrauens machen der hat viel erfahrung, und hat nen guten ruf. wird schon.
ich habe mich erkundigt und mir wurde gesagt der langt.

[Arza]

interessantes Projekt^^

hast du noch Bilder egtl vom gesamten WAgen wie er zum schluss der Saison bei dir aussah? Weil du hast doch paar Veränderung vorgenommen nach dem Ralf nciht mehr der Besitzer war.Die würde ich halt egrne sehen

[BoostKing]

ja habe ich, stelle ich mal rein du must dir das aber ohne spoiler vor stellen den habe ich wieder runter gemacht. Ich weis noch nicht was ich mit dem heck jetzt mache ob ich es lassen soll oder nicht. Bei der front muss ich die neblis raus machen da brauch ich noch ne Ek4 front weist wer noch was hat, auch im tausch ab zu geben.




Das ist das gute stück:wink::wink:

MFG King

[fireball800]

Bis auf das Heck kommt mir das Coupé recht bekannt vor...

Ist das der alte von Civic-Rider... der der jetzt ne Silvia hat?

[BoostKing]

ja ist er

[Raccoon]

Noch einer der Geld ******t.
manoman

[PunaniRicer]

Glaub den dieses Jahr bei Racewars mal unter die Lupe genommen zu haben. Echt ein feines Teil!