So nun auch hier ein weiterer Thread bezüglich der Achsgeometrie
Hier geht es aber vorwiegend um EK Civics, zudem interessieren auch die Kompromisse die man für den normalen Straßenverkehr eingehen kann
Die erste Empfehlung als Kompromiss zwischen Track und Straßenverkehr (also schlichtweg Reifenverschleiss) schaut so aus:
VA:
Sturz -1,8 bis -2°
Spur 0°10min Vorspur
HA:
Sturz -2,5°
Spur 0° bis 0°10min Vorspur
Das deckt sich allerdings nicht ganz mit den Trackempfehlungen von Rova, gerade in Punkto Vorspur an der VA
http://www.hondapower.de/forum/showt...=1#post2134668
Zwischen einem reinen Tracksetup und den Serieneinstellungen wird vermutlich irgendwo ein halbwegs guter Kompromiss liegen, hoffe aber jemand hat da noch mehr eigene Erfahrungen
Toll wärs auch wenn mir jemand in etwas wiedergeben kann welchem Gradwert die Serienwerte in mm entsprechen
Der Thread sollte eigentlich eher der Allgemeinheit dienen, daher auch im EK Bereich, erwähnenswert fänd ich aber auch in wie weit sich die Spureinstellung der VA in Verbindung mit einer Diffsperre ändern sollte
Hoffe wir sammeln paar Zahlen und Erfahrungen damit!
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