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Thema: Honda Accord CL9 umbau auf K20 Kopf

  1. #16

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    Wie bereits alle gesagt haben, den K20 Kopf brauchst nicht. Nur die Innereiern! Also Nockenwellen, VTC und Ventilfedern.
    Nen RBC Ansaugkrümmer, 200 Zeller Kat, größere Drosselklappe, eventuell andere Einspritzdüsen, Krümmer, Abgasanlage, ein CAI, TSX ECU, FlashPro und die nötige CAN Leitung.

  2. #17
    Avatar von CabKiller
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    TSX Ecu und Flashpro braucht man ja nun nicht mehr

  3. #18
    Avatar von h0ly5h1t
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    Zitat Zitat von Speedy_Gonzales Beitrag anzeigen
    Der Zylinderkopf vom K20A2 ist mit den Ein- und Auslasskanälen identisch mit dem vom K24.
    Der Wesentliche unterschied sind die Ventilfedern, Nockenwellen und das VTC.
    Falsch. Der K24 Kopf ist auf Drehmoment ausgelegt, die Einlasskanäle sind deutlich schmäler als beim k20 Kopf. Auch der Brennraum ist größer. Sonst alles richtig.

  4. #19

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    Eben nicht
    Hatte beide Köpfe in den Händen und verglichen.
    Etwas mehr Drehmoment bringt die RBB Ansaugbrücke. Hat aber nichts mit dem Kopf zu tun.

  5. #20
    Avatar von h0ly5h1t
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    eben doch
    hatte auch beide in den Händen...

  6. #21
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    passt ne asb vom k20 egal ob oem als rbc oder skunk2 denn überhaupt am k24 kopf?

  7. #22
    Avatar von h0ly5h1t
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    Ja passt. Nur der Wasseranschluß muss geändert werden da er bei k24 in der ASB ist.
    Oder du nimmst eine Rbc die nicht an k20 angepasst ist. Dann passt es ohne Bearbeitung.
    Geändert von h0ly5h1t (25.08.2014 um 13:08 Uhr)

  8. #23
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    ok cool danke <3

  9. #24

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    Hey Leute,
    erstmal Danke das es hier voll wird und das auch jeder was dazu sagt. Ich will halt so viel wie möglich vorher wissen bevor ich Anfange!!!
    Und dafür Danke an Euch all!!!!
    Jetzt will ich mit Kupplung und erleichterter Schwungscheibe anfangen und auch der Krümmer muß her.
    Wer kann mir denn sagen ob die Krümmer die angeboten werden für einen K20 Swap im z.B. Civic EG oder EJ auch passen.
    Ich frage weil die auch etwas günstiger sind.
    Auch das Angebot ist viel grösser so wie ich sehe.
    Bitte da um Mithilfe

  10. #25

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    Wenn eh schon Getriebe ausbaust, dann kannst ja gleich noch EP3 Final Drive einbauen.

  11. #26

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    Wo liegt da der Vorteil?
    Gänge kürze Endgeschwindigkeit höher?

  12. #27
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Finaldrive ist die Gesamtübersetzung.

    Desto kürzer, desto weniger weit gehen ALLE Gänge.

    Hier mal ein Chart von K20a.org


  13. #28

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    Je kürzer, desto besser geht der Wagen vorwärts.

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