Hey Vorsicht, stell mich hier nicht als reinen Forumsleser oder Anfänger hin wenn du keine Ahnung hast von dem was ich sonst so tue! Ich fang jetzt keine Diskussion über Grundlagen der Motorsteuerung an, das ist nämlich nicht das Thema hier.
Hey Vorsicht, stell mich hier nicht als reinen Forumsleser oder Anfänger hin wenn du keine Ahnung hast von dem was ich sonst so tue! Ich fang jetzt keine Diskussion über Grundlagen der Motorsteuerung an, das ist nämlich nicht das Thema hier.
lambda 1 regelt die sonde schon im teillast.
wat mir gesagt wurde. wagen kommt in nen temperierten prüfstandraum, wird abklimatisiert und dann wird die warmlaufphase gemessen, je höher die euronorm, desto schneller müssen "saubere" abgase ausm rüssel kommen.
zur abnahme gehört dann auch ne hochgeschwindigkeitsfahrt und natürlich fahrgeräuschmessung.
hat mir n tüv macker am telefon so erklärt.
Ist auch alles richtig. Der Prüfstandsraum nennt sich da Kältekammer
Ich hatte es ja schon im Maxrav geschrieben...
Der (Maxrev) user Matz CTR hat als Privatperson in seinem EP3 Turbo 380kw legal eintragen lassen. Er hat dafür ein Abgasgutachten erstellen lassen wofür wohl sehr viele Prüfstandsläufe und tagelanges Abstimmen von Nöten war. Soweit ich weiß ist bei ihm auch ein Doppelkat verbaut, falls das relevant ist.
Das ganze muss auch Unsummen verschlungen haben.
Ich denke, er ist einer der wenigen Ansprechpartner wenn es wirklich legal werden soll. Er weiß was wirklich alles gemacht werden muss.
@feiny: Dachte, der wäre dir auch bekannt...
Hab das Leider nicht mehr weiter verfolgt.. ich glaube das war doch der ursprüngliche BHT umbau wenn ich jetzt nicht irre?!
der ep3 muss aber auch euro3 norm einhalten
Richtig!Zitat von feiny
Leider hat er die genaue Summe von der ganzen Prozedur nie genannt.
Wollte nur sagen, es gibt tatsächlich jemanden der den legalen Weg durchgezogen hat...
Ja und genau deshalb glaub ich dir nicht! Du stellst hier eine Behauptung auf, dass die Polizei die Leistung eines Fahrzeuges erkennt nur Aufgrund das er damit rumballert wie ein großer? Du sollst ja keine Namen nennen oder kennzeichen! Ich will von dir eigentlich nur wissen, wie die Beamten es feststellen konnten wie viel Leistung so ein Fahrzeug hat? Aufgrund des Krachs bzw Reifenqualm oder was auch immer. Es geht mir auch nicht darum mich über denjenigen Lustig zu machen oder ähnliches sondern um Erfahrungen auszutauschen.
Du schreibst dann, das du nun abgeschreckt bist! Also müssen die ja ziemlich Heftig vorgegangen sein etc. Doch dann frag ich mich wiederrum welche Umbauten du hast 100% oder wie auch immer du das nennst, abnehmen lassen hast? Du verweist doch selber auf diverse Tüv Firmen wie in diesem Beitrag : http://www.hondapower.de/forum/showt...%C3%B6glich%29 ??
ich muss niemanden was beweisen!
was bringt dir der link? weiter? was jetzt? sinnlos!
das ist eine Verkaufsanzeige...
schick dir ne pn...
Ab Euro 3 wird es sowieso kritisch weshalb motorumbauten ab ej/ek Facelift schwierig sind. Meine da was gelesen zu haben dass mitunter die achslast irgendwas mit der euronorm und dem abgasausstoß zu tun hat...
ich werd ihn trotzdem mal anschreiben, Vllt kann er etwas Licht ins dunkle bringen wenn er damit Erfahrung hat.
Ruf doch einfach da an wo du es dann im Endeffekt auch am ende machen lassen musst mehr oder weniger. In den TÜV Automotive Centren. Z.b. in München oder in Filderstadt oder oder. Die machen sowas ja fast täglich für alle Grossserienhersteller und können dir genau sagen was du brauchst und was nicht für eine 100% legale Geschichte nach der Aktuellen Gesetzgebung.
Also habs nun mit der 20% Regelung in Anspruch genommen! Eingetragen wurde alles was die Leistung beeinflussen kann! Eigenbau Auspuff (Lautstärke im Stand durfte nur maximal 2db lauter sein wie der Wert der im Schein steht), Plakette wurde angebracht, Kat, Downpipe, Turbo, Krümmer, Luftfilter, LLK, offenes BOV, Druckdose vom WG!
Bremsanlage muss bei 20% Mehrleistung nicht geändert werden. Hab zwar ne viel größere drin, das sind aber noch Kleinigkeiten die ich bei meinem TÜV hier abnehmen lasse!
Wie hast du die 20% mehr nachweisen müssen?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
TÜV zertifizierter Prüfstand... Also geeicht nehme ich an.
und haste das mit der klappe offen variante hinbekommen?
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