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Thema: Honda Civic EK4 Limo 1995 Sondermodell / Erstbesitzer

  1. #31
    DanEK(4) / Holland
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    Das Auto steht im nahe von Amsterdam, Abmeldung/Kauf geht auch im Amsterdam. Kaufer hast die Wahl fur das Auto ein Exportkenzeichen mit Versicherung zu kaufen womit mann dann gleich 2 Wochen fahren kann, auch im Deutschland.

    Ich habe EWG-Ubereinstimmungsbescheinigung dabei, damit soll die Zulassung einfach gehen:

    Geändert von DanEK4 (23.03.2017 um 14:05 Uhr)

  2. #32
    DanEK(4) / Holland
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    Ich habe noch was Teilen gekauft fur das Auto.

    Werksneue OEM ITR DC2 Endschalldampfer:



    Ich habe jetzt auch noch ein OEM CTR EK9 High Flow Kat dabei, somit habe Ich jetzt das Optional JDM Auspuffanlage komplett OEM Type R Spec vorne nach hinten:



    Fur die Standard Anlage habe Ich das OEM EK4 Kat dabei und ein neue OEM Spec B-pipe gekauft (ohne Mehrpreis):

    Geändert von DanEK4 (17.04.2017 um 13:12 Uhr)

  3. #33

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    Darf ich fragen wie die Farbe heißt?

  4. #34
    DanEK(4) / Holland
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    Matador Red Pearl

    Wegen oben geschrieben, hier Bilder von das OEM Type R AGA was jetzt am Auto ist:





    Vorne haben die oberen Querlenker bessere wie OEM Buchsen:






    Hinten sind bessere OEM Langslenker Buchsen (OEM Sport) drauf:



    OEM vs OEM Sport:



    Und das Auto bekommt noch nahezu neue OEM Scheinwerfer (ohne Mehrpreis), haben weniger dan 15K Laufleistung :



    Geändert von DanEK4 (24.04.2017 um 20:06 Uhr)

  5. #35
    DanEK(4) / Holland
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    Ab jetzt auch Kombo Deal moglich ivm meine neue ITR Rumpfmotor.....€500 Rabatt + Ich gebe noch die Teile dazu, die mann braucht um B16 Motor auf B18 Motor um zu bauen.

  6. #36

  7. #37
    DanEK(4) / Holland
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    Die meiste Bilder oben sind sehr slecht beleucht, Ich werde neue machen.
    Geändert von DanEK4 (01.05.2017 um 17:10 Uhr)

  8. #38
    DanEK(4) / Holland
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    Voila
















  9. #39
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    Wenn ich nicht schon ne Limo hätte >.<
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  10. #40
    DanEK(4) / Holland
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    Haha

    Sieht im echt immer noch besser aus, das hier ist mein bester Versuch:


  11. #41
    DanEK(4) / Holland
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    Es gab bis jetzt noch kein Bild von das ESD im Standardpreis:


  12. #42
    Avatar von PIET690
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    Hallo Dan,

    Jetzt möchte ich gerne die Lenkungsübersetzung ändern , wollte dazu aber nicht zwingend das Kit von Quaife einbauen.
    Nun habe ich von einem Kollegen aus dem Forum diesen Link bekommen:

    https://www.hondapower.de/forum/show...=1#post2465635

    Ich hätte gerne gewusst, ob Subframe vom ITR und Lenkung vom MG/Rover "einfach so" 1:1 gegen diese Teile in meinem CRX EH6 ausgetauscht werden können.
    Mir ist schon klar, dass nach einem Wechsel der Teile die Spur und der Sturz neu eingemessen werden müssen. Und... falls Du Subframe mit der 2,6 Umdrehung-Servo-Lenkung noch hast... was möchtest Du dafür haben?


    Grüße aus der Nähe von Hamburg
    Stefan

  13. #43
    DanEK(4) / Holland
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    Hallo Stefan,

    Ich fahre noch immer mit die Teilen und mit viel freude auch! Also leider nicht verfürgbar.

    Aber am Del Sol geht's auch viel einfacher weil da schon das Modell Achstrager wie ITR drauf ist ab Werk, du kannst gleich die Lenkgehäuse swappen, brauchst dann nur noch die noch MB6/MC2 Servo Drück/Rückleitungen dazu.

    Mfg,

    Dan

    P.s. das ganze Auto ist vielleicht nach Sommer nächste Jahre wieder zu haben, dann werde Ich es hier schreiben.

  14. #44
    DanEK(4) / Holland
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    Auto hat mittlerweile um 25Tkm mehr gelaufen, Bilder von heute:













    Geändert von DanEK4 (05.03.2019 um 16:13 Uhr)

  15. #45
    Avatar von PIET690
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    Hallo DanEK4...
    ...ich habe gerade am Wochenende meine Lenkung am CRX umgebaut. Geht jetzt viel präziser zum Lenken...
    Sieht echt toll aus Deine Limousine... ist zum Slalom fahren nur etwas zu lang und zu schwer.

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