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Thema: Fragen zum Aufbau eines Bergrenn-Motors - Block: Motorbauer und Teilehändler

  1. #1216
    Eichhorns best friend! e.V. Vorstand
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    Wie lang ist die Welle jetzt? Und die Nummer vom Außengelenk sollte ja wenn überhaupt zu GM führen? Du brauchst doch aber eine Hondawelle?
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  2. #1217
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Wie lang ist die Welle jetzt? Und die Nummer vom Außengelenk sollte ja wenn überhaupt zu GM führen? Du brauchst doch aber eine Hondawelle?
    Gute Frage, habe ich nicht gemessen. Offensichtlich zu lang .
    Ja, sollte zu GM führen, aber das tut es nicht. Habe alle Ziffern gemeinsam, immer größer werdende und immer von vorne beginnende Ziffernblöcke versucht. Bei 714 ist bei GKN auf deren Teilesuchmaschine Ende Gelände. Die 9 kennt er schon nicht mehr. Morgen messen wir die Schnittstellen aus und dann wird von da aus bestellt.
    Mein DAMPFHAMMER-Motor-Projekt-Ziel:
    2 Liter Saugmotor,
    310 PS@8500 1/min,
    mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
    Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler

  3. #1218
    Eichhorns best friend! e.V. Vorstand
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    Avatar von SPY#-2194
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    Ablesefehler? Unter 614 beginnend findet man bei Meyle GM Gleichlaufgelenke.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  4. #1219
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Zum nachlesen. Ich les 7149...aber vielleicht ist das ein ''Nachdruck'', der nicht korrekt ist.

    IMAG3911.jpg
    Geändert von LotusElise (04.10.2021 um 07:32 Uhr)
    Mein DAMPFHAMMER-Motor-Projekt-Ziel:
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  5. #1220

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    Ein civic Chassis ist keine Option? Da gibt es fertige Lösungen zum Thema ATW.

  6. #1221
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Zitat Zitat von RGT Beitrag anzeigen
    Ein civic Chassis ist keine Option? Da gibt es fertige Lösungen zum Thema ATW.
    Mann muss weiter denken. Die Motoren müssen unter die Leut. Der DAMPFHAMMER wird zeigen was er kann, dann mit geschicktem Marketing das schmackhaft machen und die Leut werden den und andere von mir wollen. Mich interessiert die Antriebswelle nur soweit bis ich den ersten Punkt erforlgreich abgehakt habe.
    Geändert von LotusElise (04.10.2021 um 18:13 Uhr)
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  7. #1222
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    DAMPFHAMMER-Projekt:
    Ziel für Samstag ist Antriebswelle und AGA einbauen, Kabelkram anschließen und mal röhren lassen.
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  8. #1223
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    Top Ding! Maximale Erfolge. Was ist jetzt die Lösung bei der ATW? Ich hatte noch mal hier im Thema nachgesehen. Die Defekte Welle hattet ihr ja damals besorgt?
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  9. #1224
    Avatar von EE8-Olli
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    Bin auch schon sehr gespannt darauf was am Ende dabei raus kommt!

  10. #1225
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Was ist jetzt die Lösung bei der ATW?
    Danke . Trick 17. Am Samstag mehr.

    Zitat Zitat von EE8-Olli Beitrag anzeigen
    Bin auch schon sehr gespannt darauf was am Ende dabei raus kommt!
    Ich hab heute schon mal wegen des Prüfstands telefonisch angefragt. Da scheint was zu gehen, Terminvorschläge bekomme ich die Tage.
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  11. #1226
    --------- Avatar von -eugen-
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    Das gehört zum Marketing dazu, wie es mir scheint :-)


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  12. #1227
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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  13. #1228
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    Zitat Zitat von LotusElise Beitrag anzeigen
    Danke . Trick 17. Am Samstag mehr.

    Ich hab heute schon mal wegen des Prüfstands telefonisch angefragt. Da scheint was zu gehen, Terminvorschläge bekomme ich die Tage.
    Verstanden, warte auf (diesen? )Samstag.

    @paul: Erst jetzt ein Abo? Wo warst Du denn bisher unterwegs?
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  14. #1229
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    DAMPFHAMMER-Projekt:
    Heute Sicherungsring-Nut mit 1 mm Rundschneide eingedreht. Die Achsmannschetten von All Balls AB8-BT-4092 (Innen) und eine, die ich nicht fand, BT-1094 werden bestellt damit Samstag eingebaut werden kann. Kennt jemand zufällig das Zeugs?
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  15. #1230
    Avatar von EE8-Olli
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    Zitat Zitat von LotusElise Beitrag anzeigen
    Danke . Trick 17. Am Samstag mehr.

    Ich hab heute schon mal wegen des Prüfstands telefonisch angefragt. Da scheint was zu gehen, Terminvorschläge bekomme ich die Tage.
    Und und und.., schon sehr gespannt bin! Was ist raus gekommen? Erfolg oder Desaster?

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