Der Kühler ist doch nur fürs Diff oder?
Dann sollte die Position sicher reichen.
Wer hat denn das Heck für die FL RL ausgeschnitten?
Ansonsten alles TOP, weiter so!
Der Kühler ist doch nur fürs Diff oder?
Dann sollte die Position sicher reichen.
Wer hat denn das Heck für die FL RL ausgeschnitten?
Ansonsten alles TOP, weiter so!
Richtig der seitlich stehende Kühler ist für das Diff und der längere flache Kühler ist für das Getriebe (ist etwas schwer am Foto zu erkennen)Zitat von MisterB
Der Kühler ist doch nur fürs Diff oder?
Dann sollte die Position sicher reichen.
Wer hat denn das Heck für die FL RL ausgeschnitten?
Ansonsten alles TOP, weiter so!
der steht schon mit absicht soda kommt noch eine Luftführung drauf.
ahhh darum ist das Heck so "schön" aufgeschnitten xD hab echt nicht gewusst warum das der liebe Vorbesitzer gemacht hat aber jetzt habe ich meine Antowrt
Geiles Projekt. Immer schön weitermachen.
Man sollte auch bedenken, wenn man so ein Heckbetriebenes Fahrzeug artgerecht quer bewegt, dann bekommt der Kühler so längst eingebaut mehr Luft ab
Richtig der seitlich stehende Kühler ist für das Diff und der längere flache Kühler ist für das Getriebe (ist etwas schwer am Foto zu erkennen)
der steht schon mit absicht so
ahhh darum ist das Heck so "schön" aufgeschnitten xD hab echt nicht gewusst warum das der liebe Vorbesitzer gemacht hat aber jetzt habe ich meine Antowrt
Weight reduction :-)
ah, sehr coolda kommt noch eine Luftführung drauf.
letzte Woche ist relativ viel an neu Teilen angekommen.
Ausserdem habe ich probeweiser ein neues Fahrwerk geholt
wer weißt welches Fahrwerk das ist?
beim hinteren Träger habe ich soweit alles fertig und auch gleich neue Radlager und Naben eingepresst.
Die neuen Scheiben und Beläge sind auch schon da aber noch nicht verbaut. Ausserdem fehlen noch die neuen Stabiknochen.
Also habe ich mich an mal nach vorne gewagt.
zuerst mal den Kabelbaum zusammen lötten da leider bei dem Kabelbaum viele Kabeln einfach abgeschnitten wurden.. :/
schauen wir mal ob die kleine jemals wieder fahren wird xD hahaha
dabei habe ich gleich fast alles neu gekauft was nicht mehr ganz frisch ausgesehen hat. Bzw. einfach nur revidiert.
Auch die neue Kupplungs-Stahlflexleitung verlegt
So jetzt ist es raus! nur wegen dem Brakestope habe ich mir einen RHD geholt xD hahaha
und zum Schluss: der neue Motor F20C mit dem revidierten Träger und neuen Querlenkern.
Geändert von luckymaniac (31.01.2016 um 13:33 Uhr)
Was ein Tempo! Pünktlich zum Saison Start werden dann Zeiten in den Asphalt gebrannt! Tolles projekt
Wahnsinn!!! Sehr geile Arbeit und Mega Parts!
btw wo hast du die Spoon rigid collar bestellt?
behaupte mal RHDJapan
sehr geiles projekt hier ...
Ja, sehr schnelle Jungs hier am Werkeln! Darf ich verbessern? Es heißt Nabe, nicht Narbe.
Narben haben wir alle auf den Händen.
ja das Tempo ist ganz gut auch wenn ich eigentlich schon fertig sein wollte xD aber weißt eh wie das ist... es fehlt mal das und mal das xD
sollte aber ende Februar schon fahren
danke! muss ehrlich gestehen dass die Spoon Sachen ein Freund für mich bestellt hat xD kann hm aber gerne fragen. ( waren in einer Woche da aus Japan )
geändertJa, sehr schnelle Jungs hier am Werkeln! Darf ich verbessern? Es heißt Nabe, nicht Narbe.
Narben haben wir alle auf den Händen.
Echt krasses Tempo am Start...!!! Man könnte glauben, hier werkelt ein 10-Mann Team.
Schaut irgendwie nach Öhlins aus...dann aber irgendwie auch nicht...??? HmmmmmmAusserdem habe ich probeweiser ein neues Fahrwerk geholt
wer weißt welches Fahrwerk das ist? hehehe
AST gab es noch in orange/schwarz.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Stimmt^^
Die Federn sehen aus wie welche von den Spoon N1 Coilovers.
Zitieren
Lesezeichen