Mein OEM Keihin TP Sensor hatte völlig irrsinnige Werte Richtung ECU gesendet.
Die Hall Sensoren arbeiten kontaktfrei und halten ewig.
Mein OEM Keihin TP Sensor hatte völlig irrsinnige Werte Richtung ECU gesendet.
Die Hall Sensoren arbeiten kontaktfrei und halten ewig.
Und die kann man p&p einbauen? Also nix skalieren oder so?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Würde mich auch interessieren, obwohl bei mir kein Handlungsbedarf ist.
Normalerweise ist ein einstellen/ skalieren notwendig.
Musste doch z.B. auch, wenn du nach einem Defekt am TPS-Sensor (warum auch immer) einen neuen originalen TPS-Sensor montierst.
@Paule: Hast du schon eine Schaltbox und Schaltseile?
Die OEM TPs`funzen wie ein Poti und so etwas geht halt mal kaputt oder die Werte sind nicht plausibel.
Anleitung steht auf deren Homepage.
OEM gibt es diesen nicht neu und eine gebrauchte Drosselklappe mit Sensor wollte ich nicht mehr.
Muss jeder für sich entscheiden.
Meins war auch defekt damals. Da hab ich auch auf einen hall-sensor gewechselt
einstellen musst du wie oem. mit den langlöchern. und je nach position hast du halt unterschiedliche v-werte
+ bei voll geöffneter DK, muss man drauf achten, dass man den sensor nicht überdreht
wie oem halt
Hast du dir schon was für die Haube überlegt? Oder passt das?
passt nichts...Innenleben muss raus, spacer drunter, öldeckel brauche ich einen flachen und den Ölmessstab muss ich auch anpassen...und sicher noch mehr
Ist das so eng, ärgerlich. :/ Was ist mit einer EE Haube, die bauen doch in der Mitte nach oben, oder?
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Oder E92 M3 !!111
EE Haube passt ja nicht so ohne weiteres.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Zu Paul würde Sie ohne WEiteres (Anpassen) passen.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
oder powerdome drauf packen! ich denke ich finde eine alternative
Motor tieferlegen.
Irgendein Fräser kann dir doch sicherlich entsprechende Platten fräsen?!
Achja...wäre ja nicht LowBudget
Bitte weiter so im Takt.
Motor soll ja nicht tiefer.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Er schrieb "Lieber" nicht "Nicht"
Unser Dieter wird es schon richten......
THUNDERDOME BITTE!Zitat von pAuLe
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