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Thema: Asspig Motors Low Budget Race Car

  1. #676
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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  2. #677
    ????? Avatar von :Micha:
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    Die gepulverten Teile sehen geil aus.

    Glückwunsch zum Start.
    Bald ballern

  3. #678
    e.V. Mitglied
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    Drück dir die Daumen, dass die ersten Ausfahrten dann ohne viel Kinderkrankheiten verlaufen!

  4. #679
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von pAuLe Beitrag anzeigen
    Kann hier keine weitern hochladen.
    Iwie ist das hier begrenzt.

    Dies wäre der richtige Zeitpunkt um Mitglied zu werden, dort hast du mehr Speicherplatz. Kostet 1€ pro Monat. --> https://www.hondaforum.de/forum/priv...o=newpm&u=7991

  5. #680
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Dies wäre der richtige Zeitpunkt um Mitglied zu werden, dort hast du mehr Speicherplatz. Kostet 1€ pro Monat. --> https://www.hondaforum.de/forum/priv...o=newpm&u=7991
    Ist doch ein LowBudget Projekt
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  6. #681
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Standard Asspig Motors Low Budget Race Car

    Hallo!

    Und schon mal sorry für die späte Antwort.

    Da die letzten Wochen relativ stressig verliefen war es einfacher auf insta und Facebook zu Updaten.
    Nachdem alle lackierten Teile fertig waren, habe ich diese einen Tag später direkt mit heim genommen und montiert. Der Look ist Killer. Nicht ganz oem aber auch nicht übertrieben.
    Nachdem das erledigt war, stand der Termin auf der Rolle fest.
    Das wurde dann die Woche darauf abgearbeitet. Ergebnis dieser Aktion waren 226 ps und 235nm Drehmoment. Wenn noch mehr Pferde erwünscht sind bräuchte ich eine 70mm Klappe und eine Bearbeitete ansaugbrücke. Da dies aber nie zur Debatte stand und ich ein haltbares setup wollte, konnte auch da ein Haken drunter gesetzt werden. Letzte Woche begann dann die heisse Phase. Habe Montag das Auto mit auf Arbeit genommen um die Vermessung durchzuführen und das Auto zu wiegen. Hab mich an den Werten von sauerländer orientiert und das war wie sich später herausstellte genau das richtige für mich.
    Gewicht leer 920kg
    Gewicht mit halben Tank 940kg
    Gewicht mit halben Tank und mir 1013kg

    Danach habe ich noch 2 Tage für Service und endkontrolle zugebracht, denn Ende letzter Woche ging es zusammen mit paar Freunden auf die Strecke nach Most in Tschechien.

    Freitag ging es los. Das wetter versprach nichts gutes aber wir haben uns entschieden es drauf ankommen zu lassen und zu fahren, was ich als goldrichtig herausstellen sollte.
    Samstag war es dann soweit. Der erste Trackday im eigenen Fahrzeug stand an.
    Nach den letzen Jahren war das der Moment worauf ich bzw wir hingearbeitet haben.

    Lange Rede kurzer Sinn.
    Die Kiste hat off the Trailer 4 turns durchgehalten und lediglich eine Blinkerbirne gab den Geist auf. Die Reifen konnten ihr Potential nicht ganz ausspielen aber dennoch geht dieser Hobel brutal aus den Ecken heraus und allgemein ums Eck. Ich bin noch nie in den Genuss gekommen so eine Mischung aus Hass und Gefühl fahren zu dürfen.
    Performance off the Trailer made by asspig Motors

    Spaß bei Seite. Alles in allem ist bis auf Kleinigkeiten alles bestens.
    Die Bremse ist Bombe. Lässt sich super dosieren und das Heck ist kontrollierbar.

    Bei Fragen immer fragen. Bilder kommen jetzt

    Mit freundlichen Grüßen paule
    Geändert von pAuLe (04.04.2022 um 20:57 Uhr)

  7. #682
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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  8. #683
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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  9. #684
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  10. #685
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  11. #686
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  12. #687
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Werde die Tage noch mehr hochladen aber iwie spinnt Tapatalk
    Denke aber die Bilder sind sehr gelungen. Sind auch die ersten ordentlichen Bilder seit langem vom ED7.

    Cheers Leute


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  13. #688

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    Schön das alles gut geklappt hat und die Kiste funktioniert.

  14. #689
    Tortgraf von Mampf e.V. Mitglied Avatar von ED7
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    Sauuu gut

  15. #690
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von pAuLe Beitrag anzeigen
    ...einfacher auf insta und Facebook zu Updaten.
    Pfui!

    Schön, dass jetzt alles so reibungslos geklappt hat. Rennstrecke sollte ne gute Belohnung gewesen sein.

    Blinker ist raus wegen Ansaugluft?

    Dachte eigentlich, dass die "K20 Haube" komplett zugeht... bis auf das finde ich die Optik echt top. Ach und Emblem fehlt noch.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

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