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Thema: Daily Y-56 Facelift EJ9 |Zurück im Hondaland

  1. #1
    go big or go home! Avatar von icebear
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    Standard Daily Y-56 Facelift EJ9 |Zurück im Hondaland

    Tach,

    mein erster Post seit langer Zeit in diesem Bereich.
    Nachdem ich mich die letzten 3 Jahre glücklich oder auch weniger glücklich im Fremdmarkenbereich verbracht habe, war ich nun seit Weihnachten autolos und suchte nach was neuem.
    Da wir gerade mit dem Projekt "Haus" starten, wollte ich was günstiges, zuverlässiges für den Alltag haben. Ein Auto, in das man auch ohne schlechtes Gewissen mal 60kg Putz reinwerfen kann.
    So der Plan.

    Nach langer Suche und mehren Markenwechseln (BMW 1er, Audi A3, VW Golf, Honda Jazz) fiel der Fokus auf die EK-Civics.
    Einige Tage bei Kleinanzeigen gesucht, war er auf einmal da und es begann sofort wider in den Fingern zu kribbeln:

    Ein 99er Ej9 in Sunlight Yellow!
    210 tsd km? Egal!
    3 verschiedene Gelbtöne? Bekommt man schon hin
    Beide ATW-Gelenke durch? Kost nix!
    Radläuf links komplett durch und Rost am Kofferaum? Scheiss drauf.

    Obwohl ich der Baureihe damals nie wirklich was abgewinnen konnte, war die Kaufentscheiung eigentlich schon gefallen und selbst die Ankunft beim letzten Hinterhofhändler mitten im Wohngebiet konnte daran nichts ändern.
    Nach der Probefahrt noch etwas gehandelt und nun darf ich mich seit Samstag stolzer Besitzer eines gelben(braunen) EJ9 nennen!

    Daten:

    EJ9 1,4i "Cool"
    EZ 1999
    75 PS
    211000 km
    Klima
    el. Fensterheber
    el. Spiegelheizung (ist das ne Sonderaussattung?)
    Alle weitere muss ich mir in Ruhe anschauen wenn ich die nächsten Tage mal die ATWs mache und die Karre anmelde.

    N konkreten Plan habe ich erstmal nicht, auch bedingt durchs Haus aber auf jedenfall die nächsten Monate dran kommen:
    - Dichtung tauschen
    - WASCHEN und Polieren
    - Grill tauschen (Das Chrom ist ja grässlig)
    - Rost Heckdeckel entfernen
    - Radlauf links austauschen
    - Lenkrad gegen was anderes Tasuchen (EP3?)
    - Federn/Fahrwerk

    Gibt es keine günstigen Gewindefahrwerke mehr? Hatte mal im Kopf dass die AP um die 300€ langen?!
    Ansonsten müsste was gebrauchtes her.

    Zum Abschluss ein paar Bildchen:










    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von icebear (18.01.2018 um 00:34 Uhr)

  2. #2
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    Avatar von El-Tobito
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    Viel Farbe hilf viel? Bin ich grundsätzlich bei Wänden ein Fan davon aber auf Radläufen erscheint es mir doch unpassend.

  3. #3
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Oh weh...grundsätzlich coole Basis, aber bei den Radläufen vermute ich schon mal ordentlich Mock! Zumal da schon mal jemand dran war. Ich kreuze die Finger, das dahinter nicht Pandora auf dich wartet.

    Edit: Bis zum Tankdeckel gespachtelt!? Na dann...
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  4. #4
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Von 20m Entfernung ganz nett
    Viel Erfolg damit, war hoffentlich billig. Als Baufahrzeug sicherlich zu gebrauchen. Ob ich dann groß in Parts investieren würde, oder lieber die Bude nur probiere zu halten bis die Hütte steht ... hm.. erstmal Fahrwerk.
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  5. #5
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Ich hoffe der hat quasi nichts gekostet....

    Also FW neukaufen würd ich bei dem Eimer schonmal nicht.
    Die AP liegen bei um die 430-460€. DTS geht manchmal noch etwas günstiger. Oder halt ein TA Taugenix.

    Gute Arbeit am Radlauf. Den Gummi draufgelassen, bisschen rumgeschmatzt mit Material und schön linear abgeklebt
    Wenn das ein Daily sein soll: gutes Radio mit Lautsprechern, Mittelarmlehne, Ruhepedal, gute Wischerblätter und gescheite H4 Leuchtmittel. Das sollte dann gut sein (klar, Bremsen und Klimaservice sollte schon noch gehen).

    Auf jeden Fall fällst mit dem Teil auf, egal ob Serie oder nicht
    Was sagt die Frau dazu?

  6. #6

  7. #7
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Das reicht auf jeden Fall für Tiefe...
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  8. #8
    macht die Faschomucke aus e.V. Mitglied Avatar von Engelrauber
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    Naja, bissl schweißen, zinnen und feine Schicht Spachtel. Schreibt nicht gleich jedes Auto tot.

    Noch bissl Innenradhaus und gut. sind 20 cent und ne Stunde mehr Aufwand.

    Falls du nen Sportfahrwerk suchst, habe noch gut gebrauchte Koni Dämpfer da. Darauf sind Nippon Federn, welche aber getauscht werden sollten. (die hinteren jedenfalls)
    Gutachten habe ich glaube auch dazu.



    kostet dich nicht viel. Rostbehandlung würde ich dir ebenfalls verkaufen wollen, aber aufgrund der Entfernung... naja.

    Schreib mir bei Interesse.




    Edit:

    Zitat Zitat von icebear Beitrag anzeigen
    ...el. Spiegelheizung (ist das ne Sonderaussattung?)...


    Glaube nicht. hatte das bisher bei allen Facelift Modellen mit elektrischen Spiegeln gesehen.
    Geändert von Engelrauber (18.01.2018 um 22:16 Uhr)

  9. #9
    go big or go home! Avatar von icebear
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    Ja der Rost wurde wirklcih professionell entfernt...nur die Lackierung ist noch besser!

    Vielleicht hätte ich es oben bei schreiben sollen.
    Mir war bewusst was für ein Fass ich mir kaufe, ich wollte mal wieder was billiges zum Schrauben haben.
    Letztes Auto war mein Del Sol, am SLK habe ich praktsich nichts gemacht (Außer Steuerkette..) und ich wollte mal zum Sol etwas Abwechslung.

    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Auf jeden Fall fällst mit dem Teil auf, egal ob Serie oder nicht
    Was sagt die Frau dazu?
    Meine Frau findets super, aber die ist da auch relativ schmerzfrei .
    Das Auto steht 98% der Zeit entweder Zuhause oder aufm Firmenparkplatz, von daher ist mir das mit dem Auffallen Hupe.


    Zitat Zitat von Engelrauber Beitrag anzeigen
    Naja, bissl schweißen, zinnen und feine Schicht Spachtel. Schreibt nicht gleich jedes Auto tot.

    Noch bissl Innenradhaus und gut. sind 20 cent und ne Stunde mehr Aufwand.

    Falls du nen Sportfahrwerk suchst, habe noch gut gebrauchte Koni Dämpfer da. Darauf sind Nippon Federn, welche aber getauscht werden sollten. (die hinteren jedenfalls)
    Gutachten habe ich glaube auch dazu.

    kostet dich nicht viel. Rostbehandlung würde ich dir ebenfalls verkaufen wollen, aber aufgrund der Entfernung... naja.
    Schreib mir bei Interesse.
    Nix da, auf die Radläufe freue ich mich schon
    Danke für das Angebot mit dem Fahrwerk, ich schau mal wenn die Zeit für Sommerreifen kommt!

  10. #10
    macht die Faschomucke aus e.V. Mitglied Avatar von Engelrauber
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    Zitat Zitat von icebear Beitrag anzeigen
    ...Nix da, auf die Radläufe freue ich mich schon ...
    wie nix da? Habe das in meinem Text doch nicht verneint, sondern unterstützt?

  11. #11
    go big or go home! Avatar von icebear
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    Zitat Zitat von Engelrauber Beitrag anzeigen
    wie nix da? Habe das in meinem Text doch nicht verneint, sondern unterstützt?
    Sorry habe mich etwas missverständlich ausgedrückt. Wollte nur sagen das ich generell nicht vorhatte das entrosten machen zu lassen (so hatte ich deinen Satz gelesen) sondern selbst zu schweißen.

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