Also teuer (insbesondere die 200 Tacken uafpreis fürs Kevlar sind nochmal der hammer) ist es schon, aber auch scheinbar die beste Lösung. Zum indest 7mod schreibt, dass Injen sogar schlechter als Serie sein soll.
Bei dem HCTR-Ding dürfte weiterhin die strömungsmäßig beschissene OEM-Airbox mehr verhindern & k.a. ob man das eingetragen bekommt, ohne ein Abgasgutachten fertigen zu lassen, für verdammt viel Knete. Eventuri kriegst mit dem Gutachten abgenommen.
Zur Wartung:
Der Filter ist mit 6 Schrauben in der Ansaugung befestigt, wovon 3 nochmal widerum die Ansaugung am Halter fixieren. Viel Plattz ist da nicht zjm Schnorchel. Wenn die Schauben nun nicht allzu lang sind, dann bekommt man sie mit einem gekürzten Innensechskantschlüssel heraus, kann die Ansaugung von dem Schnorchel weggbewegen & den Filter problemlos tauschen. Werde ich dann ausprobieren, wenn der Filter gecheckt werden sollte.
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