Moin,
kann mir einmal einer den Jaguar 30mm tiefer legen?
Danke
Moin,
kann mir einmal einer den Jaguar 30mm tiefer legen?
Danke
Vielleicht noch nen Gunmetall als Felgenfarbe oder was meinst Du?
Die Tiefe sieht fast unfahrbar aus
schöne Felgen!
@MisterB: Danke
Also der erste Shop sieht doch schonmal gut aus. Das wären ca. 30mm denke ich.
Gibt nur leider nicht wirklich was für den Wagen, die H&R 35mm Federn entpuppten sich als 50mm tiefer, sah echt kacke aus, will nicht wissen wie das aussieht wenn die sich noch gesetzt hätten.
Da bleiben nur Federn aus UK ohne jegliches Gutachten, Distanzscheiben unter den H&R Federn damit es 20mm höher kommt oder die originalen stauchen lassen.
Alles Arsch...
Was willste mit lumpigen Federn, das ist doch absoluter Geiz. Spendier dem ein schönes Gewinde, soviel Liebe zur Katze muss sein!
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Aus dem Alter bin ich raus.
Wie gesagt, gibt nix! Nur Federn oder Stauchen.
Hab selbst mit H&R telefoniert, angeblich wäre das von mir gekaufte Fahrwerk nicht für den 5.0XKR sondern für den normalen XK, daher auch tiefer.
Wobei ich das nicht nachvollziehen kann, die EG Nummer usw alles passte, Federn selber auch.
Er hat mir gesagt 20mm stauchen wäre ok, solange ich keine Nordschleife fahren will. Ob das schlimmer oder besser ist als Federn von irgendwelchen
Tunern aus UK weis ich grade selber nicht
Davon ab sind die OEM Dämpfer schon sehr gut und sogar elektronisch in der Härte verstellbar.
Das ist nicht mehr so wie in den 90ern wo Du mit nem schraubbaren Fahrwerk 50% Verbesserung hast, aber wie gesagt, gibts eh nicht als Option.
Gibts eigentlich Arden noch?
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Aus dem Alter bin ich raus.
ja bei uns in krefeld
Da gibts für 2800€ das XKRS Fahrwerk oder für 571€ Federn.
Das XKRS Fahrwerk sind im prinzip deren Federn mit Bielstein Dämpfern.
Aber wie gesagt fährt das Auto gut genug im Dynamik Modus, das ist kein M4 oder für die Nordschleife gebaut.
Da gebe ich keine 2800€ für aus und hab dann ne Hoppelkiste.
Die Federn wären eine Option, wenn da ein Gutachten dabei ist.
Arden nimmt z.B. für ein Chiptuning 5.771€. Das ist dann wie meine Stage 1, sogar noch 10PS weniger.
Das ist dann einfach der XKRS Datenstand auf dem XKR, ich hab nur 10PS mehr weil ich die Euro 2 Version genommen hab
und selbst aufgespielt. Meine aktuelle Stage 2 basiert auf dem XKRS GT und hat auch 600+PS/750nm, das kostet bei denen glaube ich 10k€.
Bin mir da nicht sicher ob die 571€ nicht pro Feder sind bei den Preisen
320km/h Tacho kommt nur 5.355€, bei den Preisen hat jeder Lambo und Ferrarifahrer Mitleid
Am geilsten ist der Arden Windschott für 499€. Exakt das selbe Teil habe ich bei Ebay für 160€ gekauft
Geht noch besser bei Arden, Scheibentönung 3.332€
http://shop.arden.de/jaguar/xk/xk-fr...bentonung.html
Wie reagieren die eigentlich im Jaguarforum auf Dein Chiptuning oder wenn Du da wegen Federn pressen fragst?
Unter den ganzen Aspekten halte ich das Pressen für ne sinnvolle Lösung. Stolze 571 € für Federn...da fehlen mir echt die Worte.
Aus dem Alter bin ich raus.
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