Kann mir da jemand was zukommen lassen?
Danke
Kann mir da jemand was zukommen lassen?
Danke
Suche:
https://www.hondapower.de/forum/showthread.php/42411-Ventilspiel-(ITR)?highlight=ventilspiel
Handbuch im download auf www.dc2.ch, (in dem Manual immer nach B18C5 gehen ist der USDM Type R) zwar auf Englisch, aber das Meiste sind ja Bilder und Zahlenwerte.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Zwei "Kritikpunkte" zu dem Video. Erstens, nicht so gefühllos am Ventildeckel hebeln... . Zweitens, nicht so gefühllos das Teil dann runter reissen.
Kein Wunder, das manche Leute die Dichtung nur einmal benutzen können. Meine musste ich noch nie wechseln.
Und falls es nicht im Video ist (nur kurz überflogen), bevor du etwas ein-/verstellst, immer erst prüfen, ob überhaupt nötig. Machen auch genug Leute nicht und sich selbst damit mehr Arbeit, als nötig.
Denn normalerweise ändert sich das Spiel nicht so sehr, über mittlere Laufzeiten.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Die nächsten threads werden interessant
Hahaha. Optimistisch bleiben. Wir alle haben mal klein angefangen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Warum er den Ventildeckel da mit nem Montierhebel runterreißt weiß ich auch nicht...
Hab einfach nur die erstbeste Anleitung, von gefühlten 100, verlinkt.
Klein angefangen auf jeden Fall, bisschen faul sowieso, dumm angestellt auch, frei von Fehlern wohl nie...
Aber für NULL Eigeninitiative hab ich wenig Verständnis.
Mit optimistischen Grüßen
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Lesezeichen