Hunkert TopChop Honda Civic ED6

**oli316** · 27.01.2019, 11:53

**ManU** · 27.01.2019, 13:03

Geil, sogar der Krause meldet sich hier zurück!

Buggs: was steht‘n eigentlich im Schein bezüglich des Umbaus?

**buggs** · 27.01.2019, 13:34

Zitat von ManU

Buggs: was steht‘n eigentlich im Schein bezüglich des Umbaus?

zu 18-20: H: 1100 D.ABGESENK.DACH I.V.M. GEAEND.SITZKON. U. GEKUERZTER FRONTSCH. *GEAEND.HECKSCHEIBE U. SEITENSCH. KENNZ. blablabla

INNEN-VERSCHW. KAROSSERIEVERST. ZUR STABILISIERUNG D. DACHKONSTR.

**Quick** · 28.01.2019, 06:49

Und jetzt noch gekürzte Überrollbügel rein

Hast du beim sitzen genug platz gegen oben?
OEM Schiene oder musstest du die tiefen Sitzkonsolen montieren?

**Gerred** · 28.01.2019, 07:07

Auf die Sitze ist er auf Seite 2 schon ein bisschen eingegangen

**buggs** · 28.01.2019, 08:08

Zitat von Quick

Und jetzt noch gekürzte Überrollbügel rein

Hast du beim sitzen genug platz gegen oben?
OEM Schiene oder musstest du die tiefen Sitzkonsolen montieren?

Hab noch Platz. Ist OEM Schiene mit Konsole.

Mit Helm würde arg eng werden

**Ninja II** · 28.01.2019, 11:34

Zitat von buggs

Zum anderen ein Stück deutsche Hondatuning Geschichte erhalten und zu guter Letzt soll mir ja nicht langweilig werden

Alter Marc, ich zieh den Hut du alter Hund, ich hab so oft an die Karre gedacht und du ziehst sie einfach mal so aus dem Ärmel

Das ist mir nach langer Abstinenz sogar nen Statement hier wert, muss dir erst mal einer nachmachen

Du hast es mit dem Satz oben auf den Punkt gebracht, das Ding ist nun mal Honda Geschichte und gehört zu unserer DNA, auch wenn das viele abstreiten würden

Das waren Pioniere und wenn es in der EU überhaupt Tuning Teile für unsre Kisten gab, dann wegen solchen Leuten und dadurch dass Sie Honda in der Szene so beliebt gemacht haben... An sowas denken leider Heutzutagen noch die wenigsten und das finde ich schade. Anfang 2000 war halt genau meine Zeit, vielleicht empfinde ich das alles daher auch ganz anders als die Jugend von heute

Ich hab dank Guido Auer aus meinem Honda Club wegen diesem Auto damals sehr viele schlaflose Nächte verbracht. Guido hatte den Giftgrünen ED7 damals und auch wenn Hunkert und Auer es nie zugegeben haben, haben sich beide gehasst und waren die größten Rivalen

Jedes Jahr ein wettrüsten mit den Karren, darum wer in der Civic Klasse auf dem Treffen den ersten Platz macht...Und nicht immer hat Hunkert gewonnen, daher musste er auch jedes Jahr nachziehen...War ne geile Zeit und ich finde das Auto einfach nur Kult! Ich beneide dich mein Freund, ich hätte mir den sofort hingestellt! Also Glückwunsch, alles richtig gemacht und ich bin mega gespannt was aus dem wird

Falls du ihn mal abgeben solltest, darfst du mich gerne vormerken

P.S. So ein EG-Frontumbau war damals das Nonplusultra. Ich weiß gar nicht mehr ob Hunkert das vor mir hatte oder wir sogar zeitgleich damit vorgefahren sind, auf jeden Fall hat das damals auch bei meinem Del Sol ne Menge Staub in der Szene aufgewirbelt und wurde zu 90% bewundert und nicht verachtet, aber Zeiten ändern sich halt.

**gold-civic** · 28.01.2019, 11:40

Zitat von Ninja II

Ich hab dank Guido Auer aus meinem Honda Club wegen diesem Auto damals sehr viele schlaflose Nächte verbracht. Guido hatte den Giftgrünen ED7 damals und auch wenn Hunkert und Auer es nie zugegeben haben, haben sich beide gehasst und waren die größten Rivalen

Jedes Jahr ein wettrüsten mit den Karren, darum wer in der Civic Klasse auf dem Treffen den ersten Platz macht...Und nicht immer hat Hunkert gewonnen, daher musste er auch jedes Jahr nachziehen...War ne geile Zeit und ich finde das Auto einfach nur Kult! Ich beneide dich mein Freund, ich hätte mir den sofort hingestellt! Also Glückwunsch, alles richtig gemacht und ich bin mega gespannt was aus dem wird

Den Guido kenne ich auch noch, ich war damals der dritte im Bunde. ;-) war wirklich eine geile Zeit. Die Treffen waren immer Hammer. Schade es sowas nicht mehr gibt.
Bin wohl einer der weniger der seinen Honda aus der Zeit noch hat.

**SPY#-2194** · 28.01.2019, 13:04

Es gibt einfach keine Rechtfertigung für eine EG-Front an einem 4th gen, oder allgemein baureihenübergreifende Swaps. Mir fällt keiner ein, der gut aussieht.

Was man anerkennen kann und muss, wenn es handwerklich gut gemacht ist. Schön wird es dadurch aber nicht.

Und speziell die letzte Ausbaustufe der Front hier ist einfach nur gruselig!

Aber auch nach fast 15 Jahren halt faszinierend. (technisch)

**fago88** · 28.01.2019, 13:48

geil buggs! hast nen Knall!

Zitat von SPY#-2194

Es gibt einfach keine Rechtfertigung für eine EG-Front an einem 4th gen, oder allgemein baureihenübergreifende Swaps. Mir fällt keiner ein, der gut aussieht.

sia

**Gerred** · 28.01.2019, 17:41

Naja, wenn das Design in etwa übereinstimmt kann es durchaus passen, aber die EG Front mit eher rundlichen Formen an einen eckigen Civic zu bauen... Das ist eindeutig Körperverletzung

Gesendet von meinem Redmi Note 4 mit Tapatalk

**SPY#-2194** · 29.01.2019, 10:41

Zitat von fago88

geil buggs! hast nen Knall!

sia

Damn, Manu vergessen. Okay am DelSlow is es quasi Pflicht. Hat sich in meinem Kopf aber so etabliert die EJ Front, dass ein DelSol 6th gen ist bei mir.

**e-j2-ddy** · 29.01.2019, 10:52

Zitat von feiny

Rischtisch....

Sorry für`s pieksen.
Zündschnur ist etwas kurz momentan.

Buggse, der Thread im Hondayoungtimer ist genial, gerade erst angesehen. Dort sieht man ja einige Details