Danke euch. So ganz Freiwillig ist das Tempo nicht aber wie erwähnt geht es nur so, würde ich das abreißen lassen, steht das Ding wieder viel zu lange
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Danke euch. So ganz Freiwillig ist das Tempo nicht aber wie erwähnt geht es nur so, würde ich das abreißen lassen, steht das Ding wieder viel zu lange
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Schön dass der Motor wieder läuft.
Ne kleinere Batterie würde sich noch gut machen. Spart Platz und Gewicht.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Für den alltagsgebrauch reicht die Batterie.
Und wollte da nicht auch noch Unsummen für ein paar Kilo investieren
Danke dir. Am Wochenende gehts in die heisse phase. Warmlaufen und alles entlüften.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Top
Weiter so...
Zitat von AndrEE
Top
Weiter so...
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Bin gespannt auf den Lack
Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk
Die kotflügel und das Blech unter den Scheinwerfern sind schon fertig…
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Hast selbst lackiert Paule?
Schaut echt wie gewohnt super aus.
So viel Liebe für die alten Hondas ist immer super.
Was hast eigentlich mit dem vor? Auch auf der Renne?
Hab bis auf den Lack alles selbst gemacht. Lack dann der Lackierer.
Mache ich beim Rest auch so.
Mal sehen was am Ende raus kommt…
Also der erste Einsatz wird auf der Strecke stattfinden und dann tüv drauf machen und einfach fahren wenn ich Bock habe. Die Teile die verbaut sind lassen aber gelegentliche trackdays zu. Will auf auf jeden Fall paar Runden auf die nordschleife dieses Jahr und nach spa ebenfalls…
Hab heute bisschen gespielt…
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Sind ED9 Facelift, EE8 und EE9 Tachorahmen nicht runder?
Sonst Top Arbeit
CRX und Civic sind unterschiedlich...
EE/EF hool for life
Honda1.6 i-VT #150 - Rebuild 2025
CRX Facelift:
Civic Facelift:
EE/EF hool for life
Honda
Oh, schon wieder etwas gelernt. Danke Buggs
Weiter gehts.
Habe am we weiter am ee9 gearbeitet.
Viele viele Kleinigkeiten kamen zusammen.
Den Lüfter habe ich neu verkabelt und beim entlüften des Kühlsystems getestet. Läuft gut.
Habe das Auto bei 2000-2500 u/min für 1,5h laufen lassen und danach einen Ölwechsel durchgeführt.
Danach lief die Kiste nochmal 3o min und hat immer mal paar gasstöße bekommen.
Den Rest des „einfahrens“ machen wir beim Kumpel auf der Rolle.
Beim entlüften der Bremse gab es noch bisschen struggle, werde das aber auf Arbeit lösen.
Der Wagen geht am Freitag in die Klempnerei wo dann die radläufe und bisschen Schweller gemacht werden.
Habe das Auto gestern Transportfertig gemacht.
Mit freundlichen Grüßen Paul
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Viel zu sagen habe ich nicht, außer dass das Auto weniger Rost hat als erwartet.
Updates folgen die Tage!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen