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Thema: Asspig Motors EE9...Rettung, Restauration, Wiederaufbau...

  1. #301

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    Ich weiss, es gibt Standfahrzeuge/Vitrinenfahrzeuge, die haben V3 drin .
    Ich hab auch schon V1 und ST gefahren, finde mit extreme tiefe ist es nicht mehr schön zum fahren. Schon längere Domlager merke ich auf der Hinterachse, dass es ganz anders ist. Aber da kann ich mit der Einstellung ein bisschen gegenwirken. Das hätte ich mit V1 nicht hingekriegt. Beim EE9 ist ja da weniger Problematisch als bei EE8, da ca. 50kg mehr auf der HA hast.

  2. #302
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Mein v3 im ED7 ist zu weich. Da sind aber Federn mit anderen federraten in Arbeit.
    Und ich will den nicht krass tieferlegen.
    Soll einfach sportlich aussehen und gut fahren.

    Zum Thema Kolbenstange…beim aktuellen v1 ist die vom Durchmesser nun auch größer und die passenden Hülsen für die domlager sind im Gegensatz zu früher nun auch dabei…


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  3. #303
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    Geil, die geschlitzten Hülsen für die v3 Dämpfer aufbohren hat immer ordentlich genervt.
    Dann kann ich ja beruhigt n v3 kaufen

  4. #304

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    Wenn die kolbenstangen dicker sind is das schon ma gut. Die alten v1 waren von dem restgewinde tiefer geschnitten. Auch die druckstufe war härter wie die neueren fabrikate. Hatte früher öfter mit kw geschrieben. Die federrate kann (empfohlen) 10% + zur bestehenden dämpferkennlinie vertragen. Denke ma auch 70/50 vorn hinten sollte gehen ist aber imo zu wenig (rennstreckennutzung) aber ein guter kompromiss.
    Geändert von AndrEE (10.03.2023 um 16:09 Uhr)

  5. #305
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    Klar ist es bestimmt nice ein V3 zu haben. Aber ich denke auch, dass man mit einem V1 gut arbeiten kann.
    Da gibt es genug andere Stellschrauben, incl. Fahrer, die man erst einmal mit dem V1 ausreizen können muss

    Aber wenn da wirklich Unterschiede bezüglich Kolbenstange etc. sind, dann hat das natürlich seine Berechtigung. Wobei die Kolbenstange bei einem Civic auch nicht so entscheidend wie bei einen Golf oder einem anderen Auto mit MC-Pherson Federbein ist. Es muss ja nicht viel seitliche Kraft aufnehmen. Da hast ja deinen oberer Querlenker dafür. Bei meinem Volvo V70 hatte ich ein Bilstein drin. Da war die Kolbenstange so dick wie beim Honda das Dämpfergehäuse


    @Paule
    Schwarz ist mega. Normal bin ich immer für Rot. Aber beim EE gibt es ja viel mehr rote als schwarze.

  6. #306
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Standard Asspig Motors EE9...Rettung, Restauration, Wiederaufbau...









    Weiter gehts!

    Habe das Heck bis auf das Emblem fertig.
    Das ding sieht echt geil aus.
    Buggs hat mir eine Blende vermacht die das alles abgerundet hat.
    Radioblende ist ebenfalls verbaut.
    Habe den TSS Luftfilter gegen einen von Greddy getauscht.
    Schönen Sonntag euch!


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  7. #307

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    Hübsch. Bremsscheiben Senkschraube fehlt noch 😁

  8. #308
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Zitat Zitat von Quick Beitrag anzeigen
    Hübsch. Bremsscheiben Senkschraube fehlt noch
    Die Radnaben haben keine Löcher.
    Aber danke für den Hinweis


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  9. #309
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Ihren Heckbereich finde ich auffallend sexy...

  10. #310
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    Zitat Zitat von pAuLe Beitrag anzeigen


    Kleiner Spoiler?

  11. #311
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von MB2_HORST Beitrag anzeigen
    Kleiner Spoiler?
    Ja bitte. Nicht die Frittentheke...
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  12. #312
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Ja oem halt

    Finde den Wing am ee nur mit der passenden Lippe gut.
    Aber hab das Ding schon am
    ED7 und da macht das Ding auch mehr Sinn als am EE9


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  13. #313
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    ein schöner EF Spoiler darf es trotzdem sein.

  14. #314
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Sieht gut aus was du da treibst und finde die Enkei auch passend. Könnte die mir auf dem EE gut in schwarz vorstellen.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  15. #315
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    Zitat Zitat von gold-civic Beitrag anzeigen
    ein schöner EF Spoiler darf es trotzdem sein.
    Ja dann kannst du mir gerne einen besorgen
    Und lackieren dann auch gleich mit

    Wollte die Enkei erst schwarz machen…die sind aber neu und das wäre schon Krank…
    Ried nimmt aber meine 16“ Desmond/sw388 so habe ich genug Budget für meine Traumräder.
    Bei dem Aufbau komme ich um mattschwarze sw388 nicht herum


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