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Thema: gebrauchtwagenkauf s2000

  1. #1

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    Standard gebrauchtwagenkauf s2000

    nen freund von mir geht mir jetz schon ne weile immer aufn sack, weil er wissen möchte was man beim kauf des s2000 alles beachten muss....
    (also nich jetz hu/ au ölwechsel...sondern gibts schwachstellen beim s2000 vlt auch wo man den preis biserl drücken kann?

    was is wichtig zu checken? also klar is, dass man mal das dach kontrolliert obs dicht is...

    gibts da was?

    vielen dank im voraus...

  2. #2
    On a steeeck ! Avatar von Utze
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    Die erste Generation hatte Probleme mit der Motorenhaltbarkeit.
    Lag an irgendeiner Olrückführung oder so.

    Er sollte auch mal Probefahren, da der Vorfacelift wirklich beschissen ist, was die Lenkung anbelangt.Ausserdem sollte er sich nicht zu viel erwarten weil das Teil fährt nciht wirklich wie ein Auto mit 240 PS :/
    In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007

  3. #3
    Avatar von Jean253
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    Es gab eine Öldüsenoptimierung sowie irgendwas mit den Sicherheitsgurten.

    http://www.s2k.de/forum/

  4. #4

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    Standard

    gut danke, ich schau mich mal auf der seite um....

    mfg

    edit: http://www.s2k.de/forum/thread.php?threadid=14014

    das hilft schon mal weiter....

  5. #5
    [mäd;uänd] e.V. Mitglied Avatar von Madweand
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    Auf der Seite oben findest du auf alles Antworten!

    @Utze: Schonmal nen S gehabt um es beurteilen zu können? Was direkteres als nen 2000/2001 S gibt es kaum.

  6. #6
    On a steeeck ! Avatar von Utze
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    Zitat Zitat von Madweand

    @Utze: Schonmal nen S gehabt um es beurteilen zu können?
    Ja

    Er ist direkt, aber erst anchdem das Einlenken erstmal gar kein Ergebnis zeigt.

    Steht ja auch in mehreren Testberichten dass die Lenkung erst ab dem FL richtig gut geworden ist, bzw nciht mehr so unkontrollierbar ist.
    Habe auch shcon mit etlichen anderne Leuten geredet die nen S gefahren sind und alle haben eigentlich was an der Lenkung auszusetzen gehabt.
    In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007

  7. #7
    [mäd;uänd] e.V. Mitglied Avatar von Madweand
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    Also in den Beiträgen die ich gelesen habe steht was anderes. Und mein 01 ist auch sehr direkt. Wenn ich das mal mit meinem sol früher vergleiche, hat der sol nicht mal halb so schnell eingelenkt.
    Unkontrollierbar ist er auf keinem Fall. Man muss nur wissen, wo der Grenzbereich bei dem Auto ist. Wie eigentlich bei jedem.. so long

  8. #8
    On a steeeck ! Avatar von Utze
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    Naja das man nen Sol mit nem S2k nciht wirklich vergleichen kann solltest du auch wissen oder?

    Mich hzat bei dem S2k wirklich gestört, dass wenn man einlenkt, erstmal gar kein Lenkvorgang kommt, und wenn man dann nochmal nen cm weiter einlenkt er dann gleich verdammt stark rüberzieht.
    Find einfahc, dass sich ein Integra um längen besser und besser kontrolierbar fahren lässt, ohne dabei indirekt zu werden.

    Musst aber mal schauna, dass in etlichen Test von einer zu "pitzen" Lenkung beim Vorfacelift die Rede war.
    In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007

  9. #9
    Avatar von Vegas
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    Zitat Zitat von Utze
    Ausserdem sollte er sich nicht zu viel erwarten weil das Teil fährt nciht wirklich wie ein Auto mit 240 PS :/
    .. dann kannst du nicht mit dem auto umgehen oder er lief wirklich schlecht

    unser S rennt wie die sau, da haben wir echt glück gehabt

  10. #10
    :)
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    Zitat Zitat von Vegas
    Zitat Zitat von Utze
    Ausserdem sollte er sich nicht zu viel erwarten weil das Teil fährt nciht wirklich wie ein Auto mit 240 PS :/
    .. dann kannst du nicht mit dem auto umgehen oder er lief wirklich schlecht

    unser S rennt wie die sau, da haben wir echt glück gehabt
    siehe mein "Probefahrt" Thread.... ITR > S2k

  11. #11

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    bloß gut das wir hier von so vielen selbst ernannten experten umgeben sind.

  12. #12
    :)
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    das war nicht nur meine Experten Meinung..

  13. #13
    On a steeeck ! Avatar von Utze
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    Eben.Komishc dass sehr viele die gleiche Meinung haben.
    Und um einzuschätzen ob die Lenkung gut und berechenbar arbeitet muss man auch kein Expert sein
    In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007

  14. #14
    [mäd;uänd] e.V. Mitglied Avatar von Madweand
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    Hat viel damit zu tun, welches Auto man gerade fährt
    Hier haben die Leute ne ITR-(Horn)Brille auf und in nem anderen Forum halt die selbige für das jeweilige Auto.

    Der Beitrag ITR > S2k :wink:
    Einfach mal die technischen Daten sacken lassen und schauen, was wie Sinn macht. Das Ergebnis fällt dann nur in eine Richtung aus. Und das dauernde Gebrabbel von Testberichten usw... wer das noch ernst nimmt!?

    Aber nun zurück zum Thema

  15. #15
    On a steeeck ! Avatar von Utze
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    Nochmal!!!!
    Der Testbericht hat mir nur nochmal meinen Eindruck bestätigt.
    Und ich hab sicherlich keine Integrabrille auf.
    Bin den S2k mit großen Erwartengun (welche ich wohl nciht gehabt hätte wenn cih ne Integrabrille auf hätte) gefahrenund wurde einfach enttäuscht.

    Super gefallen hat mir z.B. die richtig knackige Schaltung, aber lenken hat er sich nunmal komisch lassen, und der 231PS Z3 von meinem Dad fährt Kreise um den S(Was ich nciht sagen würde, wenn cih nur nahc Testberichten gehen würde )


    Der S2k ist dennoch immernoch mein Favorit was das Roadsterfahren anbelangt, da er einfach wirklich schick ist und es leistungsmäßig für nen Roadster eindeutig reicht.
    Aber vom Fahrverhalten her finde ich den Integra und etliche andere Autos um längen besser.
    So nun müsste ich ja noch viel mehr Brillen aufhaben wenn cih noch mehr Autos besser find als den S2k.

    Ich glaub ich muss nochmal nen Facelift fahren, vielleicht ändert sich da meine Meinung über den S noch
    In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007

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