tja limo haltZitat von ATR-Meister
cl7, deine karre geht echt gutda macht sich der luftwiderstand bemerkbar 0,26/0,32 = 81% luftwiderstand ggü dem kombi...
tja limo haltcl7, deine karre geht echt gut
Kann mich nicht beklagen...
Meine Autos sind immer gut gelaufen. Ich denke, das liegt am manchmal verdammt schweren Gasfuß.
Auf gerader Strecke liegt die Vmax zwischen 222 und 230 Tacho (217-225 GPS), je nach Wind und Fahrbahn. Den Werksangaben kann man schon vertrauen, deshalb schafft es der Acci von msdesign2004 auch nicht in 9s auf 100.
Hab heute wieder mit über 220 laut Tacho einen C220CDI überholt, welcher es wissen wollte :wink: , auf der Geraden wohlgemerkt ohne Windschatten (A5 kurz vorm Frankfurter Kreuz von Kassel kommend), ich linke Spur er in der Mitte. Und dies trotz des Vmax-Unterschiedes von angeblich knapp 20Km/h zu meinem Nachteil
Schon komisch.....
MfG
....lol...ich hau mich grad sowas von weg....
Der über CG8 lebt!!!Liegt wohl am super plus was du tankst? :wink:
Und wieso soll das Werksnavi falsch bzw. ungenau Messen???Meinst dein GPS-Signal ist ein besonderes??Hast nen eigenen V-max-Messkanal beim GPS???
Leider nicht...bei meinem zumindest
Bei meinem CH6 auch nicht, aber bei meinem CN1 ebenfalls nicht!Leider nicht
Geht glaub bis 90 hab ich ma gehört.Habs selbst aber noch nie probiert.
Guckt doch alle mal in eure Honda-Handbücher von eurem Auto! Da stehen die maximalen Gang-Geschwindigkeiten :wink:
MfG
Demnächst kann ich euch Bescheid geben, wie genau das originale Honda-Navi die Geschwindigkeit anzeigt. iIh fahr so schön dahin, spiele am Navi rum und glotze auf die Geschwindigkeitsanzeige. Da standen 45,8 Meilen/h...und schon macht es Blitz...verdammte Sch...., kurz vor dem Ortsausgang. Blöder Starenkasten! :mad: Hätte ich auf die Straße geguckt, hätte ich ihn gesehen. So ein Navi lenkt ganz schön ab.
45,8 Meilen/h = 73,7 km/h
Drei km/h werden abgezogen. Wenn mir 70 km/h angerechnet werden, bleibe ich punktefrei und es kostet 35 €, wenn es dann 71 km/h sind, kriege ich einen Punkt "gut"geschrieben, das Bußgeld beträgt dann 50€ + 25,60 € Auslagen.Ich hoffe, die Navianzeige geht vor...
Ich weiß auch, dass ich zu schnell war. Das mache ich bestimmt nieeeee wieder.
Hab mir jetzt das Mio-Tech C710 bestellt und werde dann mal nen Vergleich machen zwischen Tachoanzeige und GPS-Anzeige :wink:
MfG
Der CG mit der 1,8er Maschine geht nie und nimmer unter 9 sec. auf hundert...
ich hatte den selber...
Topspeed, waren am Tacho auch immer 220 ca. drinn, aber von untenraus, ist der CL7 jetzt um einiges flotter, und der ist mit 9,1 angegeben...
Aber das ms sein CG, unerreicht überirdisch abgeht, wissen wir ja sowieso...
Wie "CL7" schon gesagt hat, es sit einfach nicht möglich, mit kanpp 1,5 tonnen, relativ wenig Drehmoment, und 136 PS unter 9 Sek. auf hundert zu kommen...
Bzw. nicht mit einer übersetzung, die dann auch noch TOP Speed zulässt..
Achja, schon deshalb, schafft der CG keine zeit unter 9 sek, da der zweite nicht bis hundert geht ~90, und die schaltpause, und der drehzahlabfall nochmal zeit frisst, auch wenn man so schnell schaltet, wie msdesign.. :wink:
Achja, ich hab mitm cl7 so bei topspeed so ca. 5-7 kmh vorlauf....
die hab ich aber so ab 120 rum schon, und ab da bleibt die so gut wie gleich....max 7 kmh bei topspeed
Ja, so ist das. Msdesign2004 ist uns immer noch den Beweis für die atemberaubende Beschleunigung seines 136 PS Accord schuldig. Er hat wohl noch einmal nachgeschaut und es waren doch nur 10,2 Sekunden.
Wenn er sich mal nach Westsachsen bemühen würde, könnten wir auch vergleichen. Ich würde ihm gern zeigen, dass 9,1s beim CL7 schneller vergehen als 8,9s beim CG8.
Laut Einstein ist auch Zeit nur relativ...
..nee nee, soweit fährt er mit dem Acci nicht.Das ist zu weit für ihn.Das Auto ist mehr an Anschauungsobjekt.
Und meinst doch nicht echt, der er gegen so nen ollen 2006er Accord fahren würde.Die neuen Accord´s sind doch laut ihm alle Mist. :wink:
Wenn er nach Hessen kommt, biete ich meinen CD7 zum direkten Vergleich
MfG
sodala, gesten konnte ich ihn (CN2) mal wieder richtig laufen lassen. nach viel anlauf und grader strecke lief der bursche exakt 220 nach tacho bei knapp über 4000Touren, was etwa echten 213km/h entspricht.
nich schlecht für den diesel-kombi. weniger berauschend war der spritverbrauch. so wie die nadel geschwunden ist, hat er bestimmt 15L und mehr genommen *GG*
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