joa... bloss find sowas mal auf die schnelle hier wo du weisst das es klappt... jetzt wüsst ick auch wo :wink:
joa... bloss find sowas mal auf die schnelle hier wo du weisst das es klappt... jetzt wüsst ick auch wo :wink:
Hi ED6er,
ich hatte bei meinem BA4 auch mal Probleme mit der AU,
und hatte es schon fast aufgegeben nachdem ich alle möglichen
Fehlerquellen ausgeschaltet hatte (Lamdasonde, Metallkat, Einspritzung,
Powerboost-Ventil und Chiptuning)
Aber manchmal kann sogar eine Hondawerkstatt einen Fehler finden.
Es war eine undicht Dichtung zwischen Zylinderkopf und Ansaugbrücke.
Dadurch hat ein Zylinder zuviel Luft angesaugt und lief zu mager,
aber die Lamdasonde hat reagiert und hat das Gemisch angefettet
und schon liefen die anderen Pötte zu fett und man konnte die AU vergessen.
Ich weis nicht wie es bein Civic ist, ob man die Dichtung einfach wechseln kann.
Beim Prelude muss man den Motor halb ausbauen, deshalb war es auch sauteuer
(ca. 500 EUR)
wurde bei honda schon geschaut ob der irgendwo undicht ist, alles ok gewesen
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