Hi,
hab bei mir die Tachobeleuchtung geändert (auf blaue LED's). Und jetzt zeigt das Steuergerät einen Fehler an, obwohl der Tacho funktioniert. So nach 2-3 min leuchtet die MKL auf. Was ist da los?
Hat jemand ne Lösung?
Hi,
hab bei mir die Tachobeleuchtung geändert (auf blaue LED's). Und jetzt zeigt das Steuergerät einen Fehler an, obwohl der Tacho funktioniert. So nach 2-3 min leuchtet die MKL auf. Was ist da los?
Hat jemand ne Lösung?
geschwindigkeitssensor defekt, fehlercode 17 hatte ich auh in meinem ED9 hab aber nichts gemacht da alles einwandfrei funtioniert hat,
nur die MKL hat bei mir nicht geleuchtet der Sensor sitzt im getriebe, viel spaß beim wechseln
Steckt die Welle richtig drin?
ja, die ist im Tacho eingerastet... Geschwindigkeit zeigt der auch an. :-?
ja wie bei mir, für mich auch ein rätsel, versuch mal ECU reset vielleicht gehst weg wenn du glück hast
hab die Sicherung der ECU über Nacht draußen gehabt, hat aber nichts gebracht!
Vieleicht Batterie abklemmen?
Hast du eventuell die Schrauben, welche die Instrumente halten, draussen gehabt? Schau da nochmal nach, wenn die nicht richtig sitz, dann hat der Sensor keinen Kontakt und du hast code nr 17
ja, ich hatte die Instrumte draußen, muss morgen nochmal schauen, Danke.
Zitat von Hondaforever
IM Getriebe?
Bis Baujahr 91 (ED/EC Reihe) wird das Tachosignal über Tachowelle zum Kombiinstrument geführt und DORT umgesetzt in ein zusätzliches elektronisches Signal.
Ab 92 sitzt der Sensor AUF dem Getriebe (anstatt der Welle) und gibt von dort das elektronische Signal weiter zum Kombiinstrument und Ecu.
Der Effekt ist der gleiche, das Signal identisch - nur klingt ein digitaler Geschwindigkeitssensor halt wichtiger
mfG Felix
wie dem auch sei
Man lernt halt nie aus
So hab nochmal nachgeschaut, Schrauben waren fest, hab dann die Batterie abgeklemmt um den Fehler zu löschen. Nach kurzer fahrt jedoch, sprang die MKL wieder auf! :o
Gibt es eine Möglichkeit den Sensor zu überbrücken, denn der Tacho funktioniert ja! :-?
Ich denke, der Fehler liegt irgendwo auf dem Weg zw. umsetzter (hinter dem Tacho wo die Welle reingeht) und der Leitung zum ECU.Zitat von crxtocrx
Aber wie man genau abhelfen kann, weis ich auch nicht.
Ich würde sagen du hast einen Fehler beim umbauen gemacht, dein Tacho geht, du hattest vor deinem Umbau keinen Fehlercode, also würde ich annehmen das der Fehler dabei passiert ist.
Schau dir das alles nochmal genau an, evtl hast du den Sensor überbrückt, oder der Stecker am Tacho hat nen schlechten Kontakt...
hatte den Tacho heute nochmal draußen, Kontakte gesäubert, dann eingebaut und die Batterie abgeklemmt. Nach ein paar Minuten das gleiche Spiel --> Fehlercode 17.
Zu allem Überfluss springt die Drehzahl jetzt zwischen 1500 und ca. 800 rpm, d.h. die Drehzahl geht von 1500 langsam runter auf Leerlauf und springt ruckartig wieder auf 1500, als würde ich mit dem Gaspedal spielen!
Das alles nur weil ich ne blaue Tachobeleuchtung haben wollte, sch.... :o
So jetzt läuft wieder alles einwandfrei. Hab mir bei Conrad nen neuen Reed-Sensor besorgt und dann getauscht ---> Fehlercode 17 weg.
Drehzahlproblem ist auch behoben, als er kalt war hab ich die Batterie kurz abgeklemmt, Kiste angeschmissen und gewartet bis er auf Betriebstemperatur ist. Leerlauf ist jetzt so wie er sein soll.
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