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Thema: EK3 Minime auf JDM Ek3

  1. #1
    suche:Integra Motorhaube
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    Standard EK3 Minime auf JDM Ek3

    Hay

    wer hat schonmal so einen Minime gemacht ? Bitte melden und erfahrungen aufschreiben will sowas auch machen aber weiß nicht ob es sich lohnt. Und ist das schädlich für den Motor wenn ich da einen anderen Zylinderkopf drauf mache??

    M.f.g

  2. #2
    total tiefenentspannt... Avatar von ITR#2313
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    Frag ma HondaCivicEK9,er hat das gemacht.


    www.eurostylez.org

  3. #3
    suche:Integra Motorhaube
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    Hi

    jo oki aber ist jetzt schädlich für den restlicher Motor wenn ich da jetzt einen anderen Zylinderkopf drauf mache die jetztige laufleistung liegt bei 120 tkm was meint ihr??

    Mf..g

  4. #4

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    wenn es gut abgestimmt wird ist das nicht schädlich ...

    für die meisten schäden am motor bist alleine du als fahrer verantwortlich ...

    bernhard

  5. #5
    suche:Integra Motorhaube
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    Hay

    was kann man den da abstimmen?Kann mir einer sagen wo ich solche teile beziehen kann?

    M.f.g

  6. #6
    Avatar von Silent_H@g
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    entweder über HondaCivicEK9 oder über hondaautohaus wenn du die nummern weißt

  7. #7
    Avatar von ChRiZmaniA
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    die teile direkt über honda zu kaufen wird sich wohl nicht lohnen.
    da kostet nur das ECU allein schon in der größenordnung um 1000€! ek:

  8. #8
    Avatar von Silent_H@g
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    die ecu vom crx del sol kostet auch 1000€

  9. #9
    total tiefenentspannt... Avatar von ITR#2313
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    Schreib am besten mal die Jungs von Import Parts an,die müßten das gebacken kriegen,die benötigten Teile zu besorgen.

  10. #10
    jetzt mit 3UZ-FE V8 Avatar von EG3|aCiD
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    Mein Ek3 wird Ende März auf JDM Ek3 umgebaut, Teile dafür hab ich von HondaCivicEk9 gekauft.
    Im Moment hat er noch nen Kopf für A/T Ek3 da, brauchst halt noch die ECU, bei Honda kostet die neu 975€.

    Greetz
    aCiD

  11. #11
    suche:Integra Motorhaube
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    ich brauch doch noch ein paar mehr teile als nur die ecu und den kopf oder nicht sprich asb, lamdasonde, kabelbaum oder nicht?

    m.f.g

  12. #12
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    ASB, Kabelbaum, Lambda, ECU, Klopfsensor...
    Drosselklappe weiß ich jetzt nicht...

    Bei mir kommt dann danach direkt noch VAFC II und ne Alarmanlage (weil die Jap. Ecu keine Wegfahrsperre hat und bei 180 km/h Schluss ist.

    Greetz
    aCiD

  13. #13
    Avatar von eg4
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    warum nicht einfach nen d16y8 kopf?

  14. #14
    Avatar von Silent_H@g
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    du nun wieder matze, ne ne

  15. #15
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    Zitat Zitat von eg4
    warum nicht einfach nen d16y8 kopf?
    Abgasnorm vom d16y8?
    Ansonsten denke ich lässt sich mit jdm-ek3 kopf + gemachter abgasanlage einen tuck mehr machen....
    Aber naja...Bin mal gespannt was meiner bringt...

    Greetz
    aCiD

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