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Thema: H&R Gewinde weicher als Serie ?

  1. #1
    willi
    Gast

    Standard H&R Gewinde weicher als Serie ?

    Hab das Fahrwerk nun drinne und soweit alles gut.

    Nur kommt es mir keinen deut härter vor als die Seriendämpfer + H&R Federn (die ich gerade auch zum Verkauf anbiete)

    Dafür spricht auch, dass die Hinterräder bei heftigen und holprigen Kurven etwas schleifen.

    Höhe habe ich EXAKT die selbe wie vorher (ich weiß, das setzt sich noch, aber im Moment stimmt es millimetergenau), Achsvermessung ist gemacht, Einstellungen waren keine notwendig.

    Ergo haben Devin, ich und Holger wohl ordentliche Arbeit geleistet...Danke nochmal.

    Nur warum schleifen die Räder gelegentlich? Habe ich unbewußt heftiger getestet, als vorher oder ist das Fahrwerk nicht härter, als Serie?

    Eure Tipps und Erfahrungen?

  2. #2
    :)
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    Standard

    das fahrwerk is doch einstellbar oder ?

  3. #3
    Avatar von PEZZO
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    683

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    Zitat Zitat von Pred
    das fahrwerk is doch einstellbar oder ?
    Ich denke, nur in der Höhe.... und sonst nix!

  4. #4
    :)
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    is das h&r net au in der härte verstellbar ?

  5. #5
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    dieses ned, gibt ja verschiedene

  6. #6
    Avatar von Belfi
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    Meins auch nicht... also meins ist auch nicht Härteverstellbar!
    Allerdings kann ich keine Aussage zu weicher/härter machen, weil ich nicht mit gewissheit sagen kann, welche Federn der Vorbesitzer verbaut hatte!

    Ich finde das H&R schon recht hart, aber noch schön komfortabel! In meinen Augen ein sehr gelungenes Mittelmaß

    Setzen tut sich das H&R nach meiner Erfahrung nicht wirklich viel, wobei das bei einem Gewinde ja auch relativ ist!

  7. #7
    Avatar von feiny
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    Standard

    Meins war auch nicht verstellbar, und ich kann das auch bestätigen das das H&R NICHT härter ist als H&R federn und OEM dämpfer!! War bei meinem EP3 auch so... das Billstein (B16 PSS9) ist übrigens noch weicher wie das H&R...

    Weiss aber nicht ob man das so direkt vergleichen kann bei den beiden autos.

  8. #8
    SehrGut Avatar von bobo
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    Mein H&R Gewinde damals im TEG war auch nicht Härte etc. verstellbar.
    Hatte aber das mit Ring-Abstimmung und so,war schon gut hart und hat wenn dann nur vorne bei vollem lenkeinschlag geschliffen!

  9. #9
    Avatar von Belfi
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    Ist die "härte" eines Fahrwerks nicht nur vom BlaBla-Index (mir fällt das Wort grad nicht ein...) der Feder abhängig?

    Wenn das wirklich so ist, kann man doch davon ausgehen, dass der Index bei H&R Federn (solo) und H&R Gewindefahrwerksfedern gleich ist, oder?

    Dann würde sich Willis aussage ja bestätigen...

  10. #10
    Ladedruck statt Drehzahl e.V. Mitglied Avatar von BB1-FineArt
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    ist das h&r echt so weich?


    da ich ihm eg6 das ITR fahrwerk drin hab, mußte ich auch ein ITR-gewinde kaufen

    wahl stand auch zwischen H&R und KW


    hab mich dann für das KW V3 entschieden und haben diese entscheidung vom fahrverhalten noch keinen tag bereut

  11. #11
    willi
    Gast

    Standard

    ist nicht härteverstellbar.

    setzen tut es sich mit sicherheit noch ein wenig, aber das korrigiere ich dann wieder nach oben (wegen der Tiefgarage).

    bin im grunde zufrieden damit, nur das die hinterräder ab und an schleifen, kann ich nicht verstehen

  12. #12

    Standard

    Zitat Zitat von willi
    ist nicht härteverstellbar.

    setzen tut es sich mit sicherheit noch ein wenig, aber das korrigiere ich dann wieder nach oben (wegen der Tiefgarage).

    bin im grunde zufrieden damit, nur das die hinterräder ab und an schleifen, kann ich nicht verstehen
    Also ich habe heute morgen meinen ITR mit H&R Gewinde aus der Garage geholt
    und von der härte würde ich sagen das es schon härter ist wie
    das original Fahrwerk.

    Das es bei dir aber hinten schleift, verstehe ich nicht.
    Ich fahre 8x17 Felgen und die Reifen stehen schon ziemlich im Radkasten
    und bei mir schleift nichts.

  13. #13

    Standard

    H&R ist eh für die Tonne......... gibse mir lieber : P

  14. #14
    CroatianSensation Avatar von R#2680
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    1.733

    Standard

    Habe bei mir ein KW drin (var1)
    Habe mich daran gewöhnt,
    als ich aber vor einiger Zeit bei nem Freund seinem mitgefahren bin,
    musste ich feststellen dass das original Fahrerk mit anderen Federn um einiges straffer ist als meins!
    Ich denke das diese Gewindefahrwerke ohne Härteverstellung,
    eine sehr "weiche" Einstellung haben!(Sportlich straff)
    Mir gefällt das KW auch nicht!
    Finde das original auf jeden Fall besser!
    Fliegt auch bald raus!!!! :mad:

    Werde mir definitiv nie wieder eines ohne Härteverstellung holen!

    Gruss
    Daniel

  15. #15
    Ladedruck statt Drehzahl e.V. Mitglied Avatar von BB1-FineArt
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    Standard

    Zitat Zitat von R#2680
    Finde das original auf jeden Fall besser!
    Fliegt auch bald raus!!!! :mad:

    hast noch dein orginales?

    wenn net, ich hab ncoh eins im keller liegen das ich net mehr brauch

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