Kareha's Civic build up - [start on page1(70+pics(4,3MB)), last update p.23_29.03.10]
*** UPDATE ***
Aktueller Fortschritt
vor 2010:
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Updates auf den Seiten:
Seite 6 (Kühlerhalter, Tain Haubenlift, Spoon Style Carbon Dachspoiler)
Seite 14
Seite 17 (Greenstuff Bremsbelege)
Seite 18 (NoseMask, ist aber nicht dauerhaft dran)
Seite 23 (SpoilerLippen)
Weitere Bilder:
auf honda-tech.com
Shooting April 2010
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*** AB HIER: AUFBAU/UMBAU ***
Mahlzeit.
Möchte an dieser Stelle mal mein kleines Projekt vorstellen.
Angefangen hat es mit diesem Wagen:
96er ej9 - Baujahr 95 - d14a3 mit ej2 asb und eh6 krümmer - schwarz - neunzitsch Pe-es
Recht runtergekommen das gute Stück. Eigentlich war fast alles an dem Kaputt, vom Schiebedach bis zum Fahrwerk.
Das konnte so nicht weitergehen. Andauernt Wasser im Fußraum und Beulen und Rost wo man hinsah
Bevor mir irgendwer sagt, dass es sich ehr gelohnt hätte einen neuen Wagen zu kaufen, der kennt meine Zuneigung zu meinem Hatchback nicht. Ich glaub den werd ich fahren bis er auseinanderfällt
Da ich Finanziell kein König bin, mußte ich sparen und nach und nach alles zusammen kaufen.
Im Februar 2006 hab ich mir einfach nen B16A2 aus nem eg6 besorgt. Ich wußte noch nicht genau wann und wie ich den da reinbaue, aber ich wußte irgendwann wird der mein Fahrzeug antreiben.
Viele Teile die ich für dieses Projekt besorgt habe stammen hier aus dem HP Forum. Kann also gut sein das der eine oder andere seine alten Teile wiedererkennt
Danach kam erstmal nichts. Bis ich den Bock im Oktober dann endlich abgemeldet hatte. Ich hab nen alten golf2 für ne Schachtel Kippen abstauben können. Irgendwie muß man ja zur Arbeit kommen.
An dieser Stelle möchte ich Sebastian (ej2_junky) erwähnen. Ohne ihn wäre das alles nicht möglich gewesen. Er hat ab und zu mitgeholfen und auch Fachlich hab ich durch das Projekt ein gutes Stück dazu gelernt.
Auch mein Bruder Martin hat viel beigetragen. Insbesondere bei den Lackierarbeiten.
Platztechnisch habe ich leider keine Garage oder gar eine Hebebühne. Mit primitivsten Mitteln geht das auch
Unter einem Carport war er im Winter geschützt.
Dort habe ich erstmal alles aus dem Innenraum rausgeholt. Amaturenbrett habe erst ich dringelassen.
Erst nach dem Ganzen als ich das ABS nachgerüstet habe mußte es kurz entfernt werden.
Fangen wir an..
Zuerst habe ich entdeckt, dass viele Jugendsünden gefixt werden müssen
Dann ab auf die Böcke und weiter auseinandernehmen
Fahrwerk mußte auch raus, da dieses Sandgestrahlt und Pulverbeschichtet/Lackiert wurde.
Außerdem kamen vorne neue Querlenker damit ich die Aufnahmen für die Stabi habe.
Hier nochmal der alte Motor:
.. und raus damit
Dann Kühlerhalter abgemacht, da diese einen neuen Platz bekamen.
Testhalber mal den Motor reingemacht um zu sehen ob alles klappen könnte mit Motorhaltern etc.
Passt perfekt. (Motorhalter Fahrerseite komplett Ej9 - Motorhalter Beifahrer an der Karosse Ej9, am Motor Eg6 - Motorhalter hinten auf dem Lenkwellengehäuse Ej9, am Motor Eg6)
Fahrwerk wieder eingebaut, damit man den Wagen wieder bewegen konnte.
KW V1 non inox und verstellbare sturzeinsteller.
Zum Schluss noch das Bitumen unter der Rückbank und im Kofferraum rausgekratzt:
Ich sag euch.. das ist ne verd*mte Drecksarbeit.
Dann wurde mein Baby abgeholt.
So stand er dann beim Lackierer
Hier übrigens die Stoßstangen zu sehen die ich mir gegönnt habe:
(vorne coupé - hinten facelift)
Noch flux die Türen und Haube entfernt
Jetzt hat Martin weiter gemacht.
(spachteln, schleifen, spachteln, schleifen, etc)
Hier sieht man auch schön die zugeschweißten Zierleistenlöcher.
Hier hab ich meinen Bruder beim Schleifen geknippst
Danach hab ich aber wieder geholfen.. hrhr
Hier habe ich das Schiebedachloch ein wenig geweitet
Da das alte kaputt war gibts ein neues, welches ein ticken größer ist.
Nach den Vorbereitungen gings in die Lackier kabine
Martin am grundieren
Dann Füller
Den nächsten Teil gibt es 3 Beiträge weiter unten.
Hatte die Maximallänge für einen Beitrag überschritten. Hab es aufgeteilt.
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Zitat von Nitemare1
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