Halloa,
@Hellman ... hab vorhin nochmal genau getestet ... bei knapp über 110 muss ich schalten .. danach kommt der begrenzer ...und in den vtec komm ich auch 2-3
die Verbrauchswerte lesen sich sehr schön !!! eine sehr gute Sache sowas.
Nice
Halloa,
@Hellman ... hab vorhin nochmal genau getestet ... bei knapp über 110 muss ich schalten .. danach kommt der begrenzer ...und in den vtec komm ich auch 2-3
die Verbrauchswerte lesen sich sehr schön !!! eine sehr gute Sache sowas.
Nice
Hey Leute! Da dringend habe ich vielleicht was für den ein oder anderen! Und zwar brauche ich neue Bremsscheiben + Beläge für vorne!!! Im Gegenzug kriegt derjenige mein BB2 Getriebe! Jemand interessiert?
Meldung via PN!
Mfg
ach scheisse dass du so weit wegwohnst ... hätte dir was besorgen können.
Na und! Dann müssen wa es verschicken irgendwie! Haste ne Idee?
hab im moment leider kein geld für solche aktionen ... hab gestern erst mein gewindefahrwerk bekommen und kohle is weg (bin student) *hehe*
ich frag mal (auch für eventuell andere interessierte):
Is an dem Getriebe irgendwas dran ?
Na ist soweit komplett außer dem Geschwindigkeitsregler (nur das obere Teil was da mit 2 Schrauben befestigt ist). Aber das könnt ihr ja auch vom BB1 übernehmen was ich sogar empfehle wegen dem Tacho evtl. Ansonsten ist es 107000 nur gelaufen! Also völlig in Ordnung. Meldet euch wer interesse hat. Brauch neue Bremsen.
Hallo! Nutze doch mal ein mobiles Navi-Gerät,die zeigen die korrekte Geschwindigkeit an, manche speichern sogar die Vmax.
Erbitte um Info, wie dann die reele Vmax ist.
Wenn dem echt so ist fettes Interesse an nen H23 Getriebe
Habe bei mir den H22A Motor drin mit 200ps, da geht der Vtec je nachdem wie ich das Gaspedal trete auch erst so ab 160-170kmh.
Hatte erst letztes Wochenende auf der A4 auf der Graden Vmax 241 und das laut GPS vom Navi.
mfg steffen
Geändert von coyote2902 (27.07.2007 um 21:34 Uhr)
Ich hab das Getriebe jetzt auch seit paar Tagen drin. Genial, das hätte ich schon viel früher machen sollen. Vmax habe ich noch nicht getestet, aber der 5. ist auf der Bahn jetzt wirklich superspitzenmäßig passend. In der Beschleunigung ist kaum was zu merken, wenns mal ganz dringend ist muß man eh in den 4. runter.
Gänge passen insgesamt auch besser zusammen find ich. Vor allem der 3. und 4.!
Aus dem Alter bin ich raus.
muss echt sagen das war die beste notlösung die ich je gemacht hab kai^^
ich komm mit der neuen übersetzung auch bei viel vollgasfahrten usw mit 7-9l super aus,, früher war da selten was unter 10 liter drin.
hab jetz schon 4 mal seit dem wechsel vollgetankt in den
aber vor allem längere autobahnfahrten mit 140-160 km/h sind echt ungewohnt angenehm geworden
So hab mal kurz meinen Rechner mit den Honda Getriebedaten gefüttert:
Gangreichweiten im Begrenzer (7400rpm):
BB1-Getriebe - BB2-Getriebe
Gang 1: 60,8 km/h - 57,97 km/h
Gang 2: 111,36 km/h - 105,97 km/h
Gang 3: 148,0 km/h - 151,07 km/h
Gang 4: 187,99 km/h - 198,46 km/h
Gang 5: 231,42 km/h - 253,25 km/h
Drehzahl bei 100 kmh:
BB1-Getriebe: 3200 u/min
BB2-Getriebe: 2950 u/min
km/h bei 6800rpm (max. Leistung) im 5. Gang:
BB1-Getriebe: 212,66 km/h
BB2-Getriebe: 232,71 km/h
Er hat also quasi bei VMAX genau die maximale Leistung mit dem BB2 Getriebe.. also IDEAL.. verdammt wieso hab ich das nie gemacht damals..
Geändert von tommy (25.07.2007 um 19:02 Uhr)
Ist das BB1 und das BB6 Getriebe gleich übersetzt?
Ich möchte den Teufel ja nicht an die Wand malen aber wenn mal mein Getriebe kaputt geht, warum nicht dann das des BB2 oder.....?
Geändert von Timekiller (25.07.2007 um 20:47 Uhr)
Gruß an die Hondaingenieure....
Wie schaut es mit der Zeit von 0 - 200 aus?
und schon mal jemand Vmax mit H23 getriebe mittels Navi getestet????
bin voll gespannt was da rauskommt
mfg
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