so endlich...
Gummis für Dome:
59,69€
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Schönes Projekt, auch wenn einiges Stildurcheinander herrscht.
Weiter so, immer schön Bilder posten!
Japp dein Audio Ausbau wird aufjedenfall mit viel liebe und wissen gemacht!! gefällt mir und du wirst Klangtechnisch bestimmt dafür belohnt !!
Wie machst du allerdings die Originalabdeckungen wieder drauf ? Sämtliche "Löcher" in die die Nasen greifen hast du weggeschnitten ! ...
Bei mir hält es auch nur noch an 3-4 Nasen, auf der Beifahrerseite hält es aber auf der Fahrerseite fällt es ab und an mal weg bzw. löst sich leicht wenn man die Tür zu schlägt.
Kleiner Tipp. Säg an dem originalen Lautsprechergitter noch die öffnung auf Membrangröße aus. Das Gitter ist da so "grob" das dass nochmal bischen an Pegel udn Klang bringt !! Habs bei mir auch gemacht udn war erstaunt. Danach einfach mit leichtem Akkustikstoff überzogen und sieht wieder gut aus! Kann dir mal en Bild machen wenn du willst.
Gruß Jochen
bitte um Ratschläge und Erklärung
Die ls-abdeckungen greifen noch mit den haken!
es sind ja noch seitlich welche dran
da hab ich schon dran gedacht
hält genauso wie davor hätte ich nicht gedacht^^
schaun wir mal wenn ich auto mal ausmessen lasse wie viel pegel das gitter schluckt bzw wie sehr es am frequenzgang zehrt...
Klopp dein FW rein!!! :tongue:
Hi, wollte noch fragen, ob dieses Band, den du zusätzlich verwendest, zusammen mit dem Lautsprecher nicht mitschwingt. Ich bin mir sicher, du weisst was du tust, aber ich verstehe den Sinn nichtso wirklich. Frage deswegen, weil ich den Einbau auch noch bald vor mir habe und ich wollte es so ähnlich wie bei dir machen. Ich wollte nur statt plastik Adapter multiplex Ringe nehmen. Sinnvoll?
ich hab MPX-Ringe gefräst
sind nur grundiert damit die nicht nach 3 jahren das gammeln anfangen wobei ich dazu sagen muss das ich mpx noch nie gammeln hab sehen...
sicher ist sicher
Das Dichtband ist ganz normales LS-Dichtband und wenn man den LS verschraubt presst es das zusammen und hat so einen 100% luftdichten abschluss aufs türvolumen und somit keinen akustischen kurzschluss.
heute wieder n bischen kleinkram bekommen...
#Kabelbinder
#Kantenschutz
#Schrumpschlauch
#dünner Geflechtschlauch
#Nassschleifpapier je 50 bögen
#kleines Edelstahlblech für den "Remus ABE Nummer"
hoffe das ich mal langsam in die gänge komme nur auf manche arbeiten hab ich einfach kein bock :doubt:
am anfang war einst ein stückchen edelstahl blech mit 3mm dicke :064:
daraus wurde dann ein Sicherungshalter...
unter zugabe von loctite/edelstahlschrauben/kantenschutz
(mehr bilder wenns wieder hell ist^^)
wo ich gleich dabei war...
altes massekabel
neues massekabel dran... alles natürlich 35mm²
hier mal noch schnell die masseverbindung von batt. zur karosse gemacht
so im endeffekt lauter klein****** der aber jede menge zeit kostet :doubt:
...hope you like it!
so ma wieder n up...
Update:
-Verstärkerplatte in der Reserveradmulde mit Nadelfilz überzogen
-Kupferschienen als Stromverteiler
-Hifi Zeugs zu 72,1433% fertig
-Felgen gekauft
-ABC Säule/Himmel/Sonnenblenden/Schaltsack/Türverkl.
dann noch das hier:
Wintermode
und hier eine kleine Anleitung zum Hochtöner in die A-Säulen spachteln...
Abwassermuffe...
perfekter Durchmesser vom Hochtöner
dazu Lochblech...
Ausrichten - zur Sicherheit noch mit Heiskleber fixieren - Käselöcheraction - Spachteln - Schleifen - :super:
man du arbeitest aber sauber ^^ aber die kupfer platte da an der batterie ist zwar nette idee ich denke aber das evt sulfidieren wird...
kommt da noch nen bass ins auto?
wenn ja: wohin?
so geht es aber nicht. Du brauchst gute Batterieklemmen. Ich hab noch welche von Rockford 3 Stück da liegen. Wenn Du brauchst.
schicke mods haste sinus:wink:
Geändert von Arza (05.12.2007 um 18:14 Uhr)
u. wenn du so viele Kabel am Pluspol befestigt hast dann leg nochmal vom Minuspol ein Erdungskabel an die Karosse
beim Motor kannst du wenn schon denn schon alle Massekabel durch dicke Hifilabel ersetzen
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