3-4 mal mehr? Haha mit Omnipower war das Ding kaum fahrbar da kannst du gegen einen Wand treten ist quasi der gleich pedaldruck
Mit dem omni wärs zu krass im Alltag. Heut nochmal bissl 100-200 getestet mit längerem Getriebe. 8.66sec, wer sag das ne längere Übersetzung das Auto langsamer beschleunigen lässt.
Fetzich. Bei dem mistwetter? Da geht doch noch was, wenns nich mehr so warm ist. Ich meld mich schon mal auf ne kurze mitfahrt an, wenn du nicht wieder alles kaputtmachst.
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Die Tage mal bissl geguckt was leistungsmäßig noch so drin ist. Der Rotrex drehte ja mit ~85k rpm und brachte ~13psi. Neulich statt der 138mm KW Scheibe die 148mm vom K24 montiert. Kompi dreht jetzt ~90k und drückt knappe 16psi. Das ist so das Limit was der -81 kann.
Beim Wechsel is mir aufgefallen das das Lager von der Umlenkrolle defekt war. Mit TTS gemailt und die haben wohl jetzt bessere Kugellager verbaut. Ging aber sehr zügig, die neue Umlenkrolle war in 2 Tagen da.
Hier mal n Bild von der Abstimmung. Musste die Zündung obenrum ziemlich zurücknehmen. Entweder HEM Sprit oder Auspuff zu klein oder einfach 10,5er Verdichtung und Ladedruck.
Theoretisch sollten jetzt 460-470ps anliegen, aber ich muss sagen das es sich nicht so anfühlt, also net viel besser als vorher. Bin mal gespannt was der dyno sagt.
hier nochmal n vid.
Geändert von RsAMD (15.08.2013 um 20:37 Uhr)
krass wie gut der untenrum schon geht. gefällt mir sau gut.
was ist tts?
TTS ist ein hersteller aus england, welcher diese rotrex kits anbietet.
gruß Lukas
Das die engl Tuningschmiede die die Rotrexkits anbietet.http://www.tts-performance.co.uk/
@RsAMD: kannst du mal bei aktuellem setup ein video machen: 6. gang, ab 2k und einfach rausbeschleunigen? würde mich mal interessieren. danke
gruß Lukas
Saugeil. Das nächste Mal will ich auch mal mitfahren Ronny.
ich glaube ich muss mal rum kommen und mir die sache mal live anschauen und dann können wir auch gleich mal über k24 reden
thx leutz
@bolle Hast doch n guten k20.
@luke kann ich mal machen bei Gelegenheit.
Was war denn nun im Getriebe kaputt?
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